PTITTRAIN

Merci Spoti pour ces détails

Salut @ tous,
L'un d'entre vous aurait il des infos sur les couleurs des jantes, pare chocs, des blocs fenêtres
Les entourages de fenêtres etaient ils peints ou chromé
Merci d'avance de vos réponses

Salut @ tous,
je suis @ la recherche du DVD n°9
Si quelqu'un a cela @ me prêter ou @ me mettre en lien pour un telechargement, je suis preneur
Merci d'avance

Mais notre ami farpa, aime peut être changer les moteurs

+1 avec Marsu, le MIG
Pour les renforts, y en a chez LAVRAT @ pas trop cher

Bon courage @ vous

Pourquoi as tu changé le moteur complet
L'ancien était lessivé

GUILEB a écrit:

Super, je vais suivre de près car j'ai la verte à repeindre aux beaux jours....Mais tu démontes TOUT ?
Si t'as besoin d'un coup de main, suis dans le coin cette semaine

Merci de ta proposition Guileb
Ce matin etait ma seule matinée de libre, donc, je n'ai pas chômé
Pour te répondre, oui, je dépose tout
Dépose du pare brise j'ai du coupé le joint car il était collé
Dépose des feux, des vitres arrieres, de la capote.... il ne me reste plus qu'à m'occuper de l'intérieur
Voilà le resultat, mais à regarder de prêt.... il va me falloir de nouvelles pièces

Vous aviez suivi en 2007-2008 la restauration de ma 64
Je déclare aujourd'hui le commencement de la restauration peinture elle retrouvera sa couleur d'origine soit le gris Typhon AC147
Cette première matinée sera surtout le démontage
@ suivre

Joyeux Noêl @ vous tous

Merci Spoti, celle là je l'ai déjà
Je penses que je le regretterai, mais il faut savoir prioriser

Marsu a écrit:

Elle étai pour toi

Retourne la chercher

tu vas la regretter une comme ça, il n'y en a qu'une!

Non, je préfère passer car le châssis semble HS les brancards et les planchers latéraux et pédales aussi, le pavillon est enfoncé et le caisson a été totalement résiné
Hormis la CG il n'y a pas grand chose @ sauver ou alors avec beaucoup de temps
Mais Marsu, je suis de ton avis, je regrette déjà

EDF n'a jamais gardé de modèle avec lequel les agents roulaient

je pensais l'avoir trouvé
Une AK250

Elle est belle sur la photo, mais en allant la voir aujourd'hui
Les travaux sont trop nombreux
Ce sera pour une prochaine fois

Mais nous étions déjà là il y a 2 ans
Pour la carrosserie sous le pare brise, tu veux certainement parler de la baie, si tu n'as que des petits trous, tu peux utiliser la méthode de Manu44 avec un chalumeau et de l'etain.... il y a un post sur le sujet ICI

Bienvenue @ toi,
Encore un 44
Elle me rappelle la 1ere deuche que j'ai conduit... celle de mon frérot

Bonne anniversaire Rosine

Ouah.... bravo Marsu pour cette initiative

Deuchman a écrit:

les vrais raideurs il y en a un devant sa bière et l'autre il joue avec son train électrique

Devant sa machine @ bière, je vois, mais celui devant son train Electrique je ne vois pas de qui tu parles
Une tôle sous le réservoir c'est très bien, mais une tôle sous le châssis en entier c'est le top
Pour ce qui est des bras, j'ai soudé un plat... la discussion est importante sur le sujet.... pour la mousse de Poly, apparemment certains en reviennent...
Une histoire de goût.....

je dois avoir une revue qui parle de la deuche PTT faite par un gars de F2P

La difficulté sera de trouver les bayardieres de sieges qui étaient d'une colorie spécial
Sinon, tu as aussi la DDE

Et allez, encore une de sauvée
Tu pourrais avoir un APN sur ton téléphone portable

Trop de bonheur cette petite virée


Merci JJF

Deuchman a écrit:

..mes éssuies glaces fonctionne à merveille ...je vais pouvoir partir faire un p'tit tour dans le 49

Il pleut dans le 49

Super site
Ca me rappelle un peu mon site sur les trains
Mais aussi CECI où j'étais plus ciblé Mécanique