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Messages posté(e)s par PTITTRAIN
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mauvais contact ou HS ... fonctionne t il toujours
Le tester en Ohmmètre -
C'est peut être la bague qui a séché, il te faut mettre du silicone mais surtout pas de graisse ni dégrippant
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Tu as essayé de mettre ton A en série dans ton circuit
Si ce sont tes fils d'origines, rien d'étonnant, ils doivent être en 0,75mm2 alors que tu as fait des liaisons en 16mm2
Je redis, l'idéal étant la pince A, sinon, il te faut un appareil que tu puisses insérer dans le circuit
Mais Marsu, que veux tu dire que tu ne dis pas -
Oui, mais tu vas devoir mettre des fils de 1 à 2,5mm2 soit... 12 ampères maxi.
Rien ne t'empeche d'essayer
L'idéal serait une pince amperemetrique -
Mets une tof de ton ampèremètre, afin d'avoir des détails sur lui.
Si c'est une pince, sur un câble, sinon @ insérer dans le circuit mais je ne penses pas que tu puisses raccorder le câble de 16mm2 sur les bornes -
Mesurer les ampères, il te faut un ampèremètre que tu mets dans le circuit, attention aux sections de câble, l'idéale étant la pince amperemetrique
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Si j'y vais, je n'irai que 2 jours
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Tu ne vas pas @ la mondiale
Perso, rien n'est décidé encore -
Peut être HS mais .. tu n'as pas l'air sur de ton montage.... évite la bouteille de gaz @ proximité
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Je ne suis pas au top mais il y a une certaine pression sur les electrodes
Tes pieces etaient elles propres -
Ah toi et ton Miam
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Si c'est depuis la pose du klaxon, débranche le et vérifie si elle se décharge encore.
C'est peut être qu'une coïncidence
Si le klaxon est le problème, revoit le cablage -
Ben sur l'adresse mail des Chevrons Vendéens
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Bravo jeune homme,
Dans 15 jours elle reprends la route -
Message recu ce jour
Noëlle GARDET a écrit:
Noëlle GARDET Chaon le 29 novembre 2010
Vice-Présidente de
L ’Association des Amis de la Maison du Braconnage
qui travaille en partenariat avec la Mairie de CHAON (22 km de Salbris).
au sein d’un musée municipal, La Maison du Braconnage. www.maisondubraconnage.com
Adresse personnelle : 3 rue des Genêts, 41600 CHAON
06 21 14 39 20 ou 02 54 88 41 12 (répondeur) n.gardet@wanadoo.fr.
Le thème de l’exposition permanente de l’été 2011 de La Maison du Braconnage sera
TOUT AU LONG DE LA RENCONTRE MONDIALE DES AMIS DE LA 2 CV
Date : du 27 au 31 juillet 2011
Lieu : Salbris (41)
« La De deuche Braconnière dans tous ses états à la tombée de la nuit »
Quelques idées :
Espace exposition à partir d'agrandissements grand format des œuvres de Hirlay artiste local.
Dans le musée : Un jeu, trouver toutes les allusions à la deuche braconnière cachées en divers endroits …
A l'extérieur de La Maison du Braconnage : besoin de soutien par les clubs locaux, on imagine 2 de deuches posées sur les monticules devant la maison, une berline braco et une camionnette garde
Si vous êtes tentés par ce projet de l’Association des Amis de la Maison du Braconnage ou si vous avez envie de vous associer à nous
Nous sommes à la recherche
- d’un Sponsor solide pour une création d’une œuvre définitive : une de deuche stylisée en fer à béton par Hirlay, grandeur nature si on a les moyens, ou à l'échelle des moyens disponibles.
- d’une ou plusieurs épaves de 2CV
-Pièces détachées pour jouer et pour détourner par des artistes en délire…
-Bricoleurs
-Témoignages de braconnages épiques en 2CV pour bandes sonores ethnographiques
-Toutes autres idées sur la Dedeuch
-Animations diverses, atelier
Merci de me contacter assez vite.
Amicalement. Noëlle pour l’Assoc des Amis du Braconnage -
Il y avait le lien
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Il y en a ici sur le bon angle.... -
Une affaire qui marche, je cloture
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Pas évident @ trouver, bonne recherche
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Tu as tout à fait raison Marco
Citation :Filtre à carburant : le rôle du filtre à carburant est d'éliminer les impuretés ou l'eau contenues dans les essences ou le gazole. Ainsi, un filtre à carburant mal entretenu peut entraîner différentes anomalies.
Filtre à essence : un filtre colmaté peut provoquer des "trous" dans l'alimentation pouvant aller jusqu'à une coupure complète de l'arrivée d'essence et l'arrêt du moteur. -
jc2cvfrance3 a écrit:de mon coté, ça doit faire 10 ans qu'il est dessus
Pas bien
Sur une moderne c'est tous les 20/30000 km mais il est préconisé de le changer tous les ans
Quelques infos ici
Perso, sur mes modernes, comme sur mes deuche, je les change @ la prochaine vidange, car suite @ la pénurie d'essence, nous avons tous fait nos pleins dans des stations qui ont été réapprovisionnés peu de temps avant.... donc la M.... a du être brassé -
WAPHIL a écrit:Bonjour à tous
pourriez vous m eclairer( )sur les bougies a utiliser (j ai consulte un ancien post sur les differents culots )references?lesquelles utilisez vous?
Il te faut des culots court, logiquement chez Edouard tu en trouves, sinon Feux rouge ou SudAutoWAPHIL a écrit:- au sujet du filtre a air ,comment le nettoyer ?(liquide vaisselle?)quand le changer?
La mousses des filtres à air se nettoient à l'essenceWAPHIL a écrit:- pour le nettoyage du moteur (sans demontage ,pour l instant )j ai lu que certains utilisent de l essence "c" ou du phosphate trisodique, comment procedez vous?
Perso, j'utilise de l'essence F, ça dégraisse bienWAPHIL a écrit:- faut il changer les fils de bougies regulierement en preventif?
Il t'en faut un ou deux au cas où...WAPHIL a écrit:- quelles huiles pour boite et moteur utilisez vous?
J'utilise de la 80W90 mais tu peux monter plus haut en indiceWAPHIL a écrit:Questions surement simplettes et evidentes pour les pros que vous etes ,mais tres utiles pour le "jeune deuchiste "que je suis.
merci
Il faut bien commencer -
Quoi Marsu, tu vends une pointeuse
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A l'oxyA, le problème c'est tu fragilise ta tôle, mais les brancards étaient soudé comme ça au reste de la voiture.
Pour l'étain, j'ai remplacé ma plaque de feux arrière sur ma beige, le résultat est que l'étain ne tient que sur de la tôle saine, donc pas de rouille dessous.
Sinon, pour boucher les trous, c'est aussi l'idéal
@ toi de voir
soudeuse par points!
dans Un trou, des trous....
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