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Frèro d'Afturgluc

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Tout ce qui a été posté par Frèro d'Afturgluc

  1. Elle a l'air pas mal du tout mais pas pour moi, j'ai pas la thune ni la place . J'en ai une gtl qui va pas mal et me sert a tout faire . Mais donne moi le lien de ton annonce, je transmettrais sur le forum r5 alpine turbo, elle tombera certainement entre de bonnes mains et respectueuse . Et a ce prix ça devrait partir assez vite ! La meme en 3 portes nikel peu kilometrée sauvée de la prime a la casse s'est vendue 6000 en moins d'un mois .
  2. Aussi les voitures ont le plus souvent des jantes toles .
  3. Salut, J'en ai cherché il y a pas longtemps pour modifier mes moyeux avant d'R5 en 4x100 . En casse, les roues des bagnoles sont retirées, et donc c'est vite vu . Il y en a pas beaucoup qui sont montées avec des goujons . A part les japonnaise et coréennes, tous ceux que j'ai vu sont de longueur semblable aux Civic (y a une EG4), voir plus court pour certaines caisses, et toutes n'ont pas le même filetage . J'ai trouver mon bonheur sur une KIA il me semble, bichromaté et les écrous conique en acier aussi, lui même fileté interieur et exterieur . Ça m'a couté que dalle, je les ai oublié dans la poche .
  4. Je serais toi, rien qu'en sachant qu'il y a des faut contact on ne sais meme pas avec quoi et où, je débrancherai la batterie avant que tout crame quand la caisse est à l'arret !
  5. Ouais, mais pour un cablage de phares et de ventillo, je doute que ce soit spécifique au moteur qui anime l'engin . Il y a un faisceau coté droit qui part de la ventilation et qui va jusqu'au phare, en passant par la boite a fusibles, il y a quelques fixations a la carrosserie, dont 2 ou 3 petit boitier en plastoc genre boite a tictac via une patte métalique... Si ça peu t'aider .
  6. Si tu veux quelques photo pour comparer, dit moi a quel endroit si t'as des doutes .
  7. Je te l'avais dit, ça tire plus court, comme une boite courte . Mais ça fausse le compteur (pneus hors correspondance) . Mesure ta vitesse au gps !
  8. Tu l'as acheté au pere noel ta caisse ?
  9. J'ai essayé avec du caca aussi, j'adore le mec avec son carton deans la rue : Caca is not the solution !
  10. Super, j'ai sauvé le monde avec un gode !!!
  11. Frèro d'Afturgluc

    Ma fiesta ST

    En principe, les ressorts courts se montent avec des amortos plus dur . Les amortos d'origine sont prévue pour travailler à la hauteur d'origine . Amorto + ressort = combiné . Quand la hauteur est reglable, les amortos sont fileté, d'où combinés fileté . Ces amortisseurs sont plus dur pour limiter le débattement, sinon la caisse risque de cogner par terre . Amortos plus dur = caisse qui travaille +, donc ont mets des barres pour renforcer . Voilà, en gros .
  12. Ou jantes en bois, avec une bonne couche de lasure !
  13. Et pis faudrait décentrer les jantes... Pas top au roulage
  14. Savoir faire ? C'est un bien grand mot, c'est la 1ere fois qu'on fait ça ! On se démerde, en faisant les choses au mieux et avec reflexions . J'ai l'habitude de voir des restos, depuis 10 ans sur le forum du club R5 et quelques une en vrai . Tient, si tu veux haluciner un peu plus, là y a du taf : http://clubr5.forumpro.fr/t6563-r5-alpine-coupe-ph1-restauration-complete Regarde en 1ere page puis à la 48 .
  15. Ou ça : En même temps, c'est pas évident les retouches photo...
  16. des enjoliveurs nounours en plastique...
  17. Apres avoir découpé, ébavurer, gratté toute la rouille, traité les endroit un peu attaqué, application d'un apret phosphatant, voilà : Et la nouvelle tôle, tout juste découpé et ébavurée et posé dessus pour voir . Il y a encore dessus décapage d'un peu de rouille, réparer un trou et des bricoles avant la greffe (elle est en 3 morceaux à partir de la 2eme photo pour les raison de facilité) :
  18. Jesse a oublié de se raser sous les bras .
  19. Belles zotos ! Le frangin me disait : ça te dit de venir ? - Euh ? Ouais, super ! avec la ronze... (même si elle est plutot propre, pas top !) - Ben nan, avec la R5 ! - Euh ? oui, comment ? (y a son ED en chantier qui me bloque tout) - Ah ouais merde... pfff Pour l'ED, y a des chances qu'elle soit prete à rouler en novembre . J'ai des nouvelles fraiche...
  20. Tu peinds les batons tout moche en noir mat et tout l'intérieur (donc qui est ici en noir) en fluo . Pour délirer, vert à l'avant gauche, orange arriere gauche, rose avant droite et bleue arriere droite . Ou l'inverse . C'est quel taille ? On dirait du 16p .
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