takumi76

Bon et bien voilà, la belle est entre mes mains depuis hier ! Tout commence hier matin à 7h, par une belle journée d'automne avec éclaircie en Normandie (oui c'est possible). Premier train en direction de Paris sans souci, changement de gare, McDo obligé, et hop dans le TGV pour Strasbourg ! Jusque la tout va pour le mieux. Ensuite train de Strasbourg allant à Saint Louis (ma destination final près de la Suisse), déja 20min de retard au démarrage pas cool. Le train devait m'emmener directement la bas mais a Mulhouse tout le monde doit descendre et pour la suite ba "démerdez vous" (merci SNCF vous êtes mignon.... ). Bon je saute dans le premier train pour Saint Louis et jusque la pas une goutte de pluie. Arriver en gare de Saint Louis à 16h au lieu de 15h10 ba évidemment pluie Bon j'appelle le gérant du garage ACC qui vient me chercher et à la vu de son garage je reste scotché! Exige cup, jaguar XK 520ch, ferrari, 3 S2000, TVR enfin bref pas toutes ces voitures mais déja ça fait plaisir !!! Bien entendu je découvre en vrai ma S et franchement ba le coup de foudre direct digne d'un grand film Américain Après un check up de la caisse, grosse surprise......... Ce ne sont pas des ressorts court H&R, ce sont des amortisseurs Koni réglable avec ressorts court Eibach !!!!!!! C'est le genre de surprise qu'on apprécie !! Du coup j'en arrive à essayer la voiture enfin. Premier constat, une position de conduite hallucinant, les mains arrives piles ou il fait, milieu de la paume sur le pommeau, jambes à la bonne hauteur calées comme il faut, dos maintenu et enveloppé comme si elle me faisait un calin..... Un régale !!! Je démarre ..... . Bien que la pluie s'est intensifié (pas cool pour un essai) je remarque que la boite est musclé mais que la souplesse du moteur est hallucinante. Bref passons, après les papiers, la S est à moi !!!!!!!! Bon et la il est 18h, il fait nuit, et je vais voir le marché de noel à Colmar mais je vous passe cela. Vers 20h30 je crois je décolle et 700km à faire avec mon joujou ! Bon que dire après ce périple (sur route séche pendant 500km). La voiture c'est un rail (sans doute du au 245ar et 225av), elle enroule dans les virages avec précision, le train avant ce place ou on veut, le bruit est sympa avant 6000, très plaisant et pas trop bruyant même à 130 et après, ça hurle, ca pousse, elle se libère et moi ba je suis envouté !!!!! Je suis resté très soft pour le retour (120 130 tout le long) mais j'ai quand même testé un 0 à 200 en sortie de péage mais ça y va tout seul ............ et quelle mélodie ! En conclusion, une voiture très souple et facile d'utilisation si on veut cruiser tranquille (on peut être en 6ême a 2000tr/min ba elle repart sans brouter) et également une voiture très sportive qui hurle la mort et envoie grave ! Plusieurs visages donc pour cette S, un véhicule passion, plaisir, sport et encore j'ai pas testé le mode cheveux au vent !!!! Au plaisir

J'avoue que j'aurais eu la larme à l'oeil N'empêche l'enfoiré de vendeur

Franchement vois tu au début j'ai eu un coup de stress ^^ Mais je me suis dis nan je vois pas pourquoi il t'aurais appelé lol ^^ C'est abusé

hein ????

Rolala t'imagine même pas J'en peux plus

Par contre j'ai pu lire que les ecu spoon ou mugen cramaient les bougies, ca t'es pas arrivé a toi ?

J'ai pensé au médaillon de porte, par contre la moquette j'aime moins ^^ On verra, pour l'instant elle va rester comme ça, elle est très belle ! Sinon la gestion c'est compliqué à installer ?

Ba ecoute javoue, je ne connaissais pas mais c'est super tentant Bon vu le prix ca sera pas tt de suite, faut renflouer mdr parce que ca tombe pas du ciel malheureusement On va dire que je prevois au long terme vu que je compte la garder le plus longtemps possible

Haha oui dailleurs je vais sans doute me retracter Nan j'avoue je suis grave chanceux sur ce coup.. Bon ce n'est pas sans mal, genre pour l'assurance j'ai bataillé et fais chier pendant 1an mais ils ont fini par dire oui ^^

Eu a qui etait destiné cette question ^^

Ok d'accord merci pour l'info, j'avoue c'est une modif des plus interressante ^^ par contre du coup les pieces moteur doivent etre renforcé ? N'y a t'il pas un risque egalement pour le moteur de decaler le rupteur a 10000 ?

Merci beaucoup herve33, ça me fait plaisir !! Sinon je suis du même avis

Gestion spoon ? Qu'est ce qu'elle ajoute cette gestion Guizmor ? et surtout qu'elle est son prix ? Merci sinon

Merci à tous !!!

Suite à la vente de ma Ford Fiesta ST ce jour, je vais vous présenter sa remplaçante que j'aurais dans une semaine tout pile !!! C'est donc une Honda S2000 modèle 2002, 48000kms entretien à jour sur carnet et factures ! Cette voiture est mon rêve depuis un bon paquet d'années et l'obtenir à 22ans est plus que gratifiant !!!! Elle est donc grise sebring, intérieur noir + pack alu (j'aurais préféré rouge mais on peut pas tout avoir ). Elle possède des jantes OZ Superleggera 18pouces Gris anthracite et des ressorts court H&R. Et surtout elle est dans un état chirurgical !!!! Je suis dans une impatience extrême comme vous l'imaginez, je vais la chercher près de Mulhouse, vers la frontière Suisse vendredi prochain. Petit road trip de 600kms donc qui s'annonce plutôt sympa ^^ Aller place au photos : Voila, n'hésitez pas à laisser vos coms sur l'auto. Alors pour ce qui est des modifs prévues : - lissage face avant (je garde le signe Honda et les laves phares pour le CT mais la plaque va en bas, je supprimerai donc le support plastique) - lame avant (mugen ou J'S racing je pense) - admission (mugen également) - ligne invidia ou HKS - peut être les sièges rouge origine Honda C'est tout, je reste dans un esprit sobre et dans l'esprit de base de la voiture. @+ Ben