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Frèro d'Afturgluc

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Tout ce qui a été posté par Frèro d'Afturgluc

  1. Essayes avec les roues arriere a l'avant pour voir la différence, ou 2 autres roues d'une autre caisse . Tes roues sont surement mal équilibrées . J'ai eu le cas sur une caisse, a une vitesse précise, ça ne vibrait plus et rebelotte au freinage . A ta place, je vérifierais ça .
  2. Et ça ? http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/137918686.htm?ca=12_s
  3. Tient, voilà : Non seulement c'est une Panda, et le meilleur est quel à un turbo !
  4. Attend, je vais manger et apres je vais te faire 2 fois plaisir en une seule fois ! Et c'est gratuit en plus !
  5. Frèro d'Afturgluc

    11000tr/m !

    Ben ouais, ici c'est LA TEAM !!! Hein !
  6. Il existe de petites astuces justement pour éviter quelques désagréments, et pis un cléon qui démarre pas, faut vraiment un manque de volonté d'y mettre les mains pour 3 fois rien (le plus souvent) ou ne rien y connaitre du tout . Et mes dégivrages ne fonctionnent pas (le seul truc d'ailleur), mais y a pas besoin de pousser . Et mon vélo prend la poussiere depuis que je roule en Renault, alors hein !!! Faut que je vois pour l'offrir à mon frere d'ailleurs, il lui arrive toujours des trucs à 2 balles .
  7. Ça dépend comment tu prépares, ça patine pas toujours mais c'est tres jouissif !!!
  8. Frèro d'Afturgluc

    11000tr/m !

    Tu mets un siege sur le toit !
  9. 600 € ! Y en a qui on du culot ! Jai acheté ma gtl de 86 (les dernieres ph1) 350€ 145 000 km et état pas trop mal (mais sale) et ct ok (pas grand chose) et avec l'attelage qui m'est bien utile . Et le gars a eu pas mal d'appels . La raison te la fait garder, et c'est une bonne chose . je le signalerais sur le forum r5, il y a eu quelques commentaires sympa, genre belle auto, prix plus que correct, un ptit dommage car 5 portes . Voila .
  10. Frèro d'Afturgluc

    11000tr/m !

    Toujours pareil, couper le fil bleu sous le tableau de bord !
  11. Ah oui, l'autobloc . J'avais pas pensé . Mais c'est pas du tout le meme type de boite ? (il me semble avoir déja posé la question mais je sais plus) Pour monter le torsen dans la boite b16a1, ça simplifirais bien des choses . Mais ce n'est qu'une idée, il doit bien y avoir des choses compatible et adaptable a l'interieur du dedans, si deja les carters sont les memes... Elles seront parterre toute les 2 a un moment ou un autre, ce sera le moment de voir .
  12. Et garder ta boite avec les emmerde en moins ? Je veux dire commande d'embrayage, cardans...
  13. Ben il se batteras tout seul, je m´en fout . Sinon, t´as comparer le rapport poids/puissance avec une tabant ?
  14. T'inquette pas, certains en r5 at (110ch 850 kg) arrivent a les fumer aussi en accélération . Mais je pensais que la civic pesait un peu moins .
  15. T'y connait bien en renault mine de rien . Bon j'arrete .
  16. C'est dommage que les Clio RS aient pris du poids . Sur ma 19, il y a GTR, et c'est d'origine ! Génial hein ! 0060 ch ! Sinon, hier (c'est ieux aussi), sur le parking de Leclerc à luçon une delsol esi rouge était garée à côté de moi . Du 91, jantes sympa (du 15 pouces sans doute) et les bras d'essuieglace peint en rouge mais à moitié partie .
  17. Les anciennes Renault sont des Honda Française ! (je ais m'en prendre plein la tête !) Et il y a aussi quelques Alpine au Japon . Quelqu'un d'ici m'a dit un jour : Il y a du Renault dans une Honda...
  18. T'inquiete pas, les plus nombreux sont fidele a l'origine, ou les restaure . Elle a une bonne cote affective cette caisse . Mais peutetre moins fan des 5 portes . Je fais ça dans l'apres midi . File moi des photos si t'en a d'autre .
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