Jc06

Mais non cela ce fait super bien, si tu va sur youtube et que tu tape remove bomber rear civic 06, il te montre comment démonter le pare-choc et c'est vraiment tres simple. Genre 5 voir 10 min le pare-choc est à terre. Que cela soit des phares ect... tu à pleins d'aide c'est ça qui est cool sur youtube tu as des exemples de comment démonter la caisse lol. En tout les cas maintenant j'ai hate de le recevoir le kit et de m'installer comme un grand dessus pour tout mettre en place.

KIT PAYÉ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Juste un mot à dire MAGNIFIQUE

lol oki cool C,est vrai c dommage de ne pas les voirs sur l'abum. Car la ton évolution faut ce farcire toutes les pages lol hors sur l'album on vois direct.

Pense a poster pour que je place ta voiture sur l'album. On vera l'évolution au moins et cela sera au nom de ton pseudo.

Prend des photos Man et post pour que je place ton album car c'est important de voir l'évolution 1 de ton boulot et 2 ce que cela donne. Je me ferai un plaisir de mettre en oeuvre ton ouvrage sur l'album

J'adore ta sortie d'échappement Man elle est cleane, j'ai presque la Go.. lol

Ba tu sais les goûts et les couleurs c pas pareil pour tout le monde. Ici les routes font trés trés dur, donc je met d'abord le body kit car je veux voir ou tombe le kit par rapport à la route pis si tout ce passe bien je vois le rabaissement. Je vais essayer de mettre le kit en noir sur le bleu voir ce que cela donne car l'aileron est en carbone et la prise d'air noir rétro noir donc cal peu donner un bon compromis pis si c bof je le fais peindre en bleu teinte de la caisse Avec ce Zoli kit on pourras voir l'intercoler du turbo a l'arriere je prévois un Y pour la ligne d'echappement et les deux même silencieux (Si le pare-choc arrière me le permet). Que du bon de prévus pour cette petite. J'ai pas réussi à prendre le kit cette nuit mais surement aujourd'hui ou demain. Je vous tiens au parfum. C'est vrai ce que tu cite manuzebra, je suis un vieux de 38 mais j'ai eu mon magasin de tuning en france et je peux éffectivement affirmer tes dires. A partir du moment que tu met une paire de jante sur une voiture, un pommeau ect... cela est du tuning. il y à le tuning simple et le tuning extreme. Je veux pas avoir la voiture de m'sieur tout le monde donc je personnalise la voiture à mon gout aprés c sur c'est bien d'avoir des avis. Comme mon logo turbo je l'ai replacé car vous les membres avez dit essai sur la calandre et effectivement il était mieux là. DOnc je prend tout critique ect.. cela permet d'amélioré ou pas en fonction des critiques.

lol Me suis fait couilloner moi lol deux avait pt lol Obligé de courrir chez honda mais sans caisse hich la poisse lol

J'ai hate de voir le resultat.

SI tu fais le Cache culbuteur fait attention les vis dessus sont fragile donc soit prudent. J'en parle par expérience. Pour ton collecteur trés bon boulot, Bravo!

Tout beau tout propre, Zolie m'sieur

Elle est propre ta voiture, J'adore mouhaaafffff Shoot ta boite à air met un tuyaux d'air si tu as l'occase de le faire voir exemple dans l'album du forum http://photosteamhonda.com/index.php#photo=44/album=6

Sauf que tu oublie un petit détail dans tout cela Le détail est "Pourquoi le fusible à t'il sauté quand tu as claxoné?" Problème de circuit ? Ton claxone à trompe tire trop sur le même fusible que t feu stop? Fait des tests voir en reclaxonant comme un malade, oublie pas le détails est-ce que ct de nuit et t feu était t-il allumé et tu avais le pied sur les freins ect... oublie pas c détails refait le test et vois si cela saute encore. Si c'est le cas met ton claxone tout seul sur son fusible.

Voici le kit prévus pour la caisse et si tout va bien c commandé cette nuit.

Hé bin Mon cher cdc-civic quand tu va voir ce que je suis entrain d'économiser pour la caisse tu va faire oups. Aller je vend la mèche lol un Zoli kit Carrosserie. j'ai casi le cash en plus niak niak.

Tu parle des joints de portière le fameux joints qui fait étanche entre la carosserie et la porte le fameux gros joint, logiquement il est pas collé il est rentré légérement en force. Logiquement il ce retire oui, et tu peux le remettre sans le moindre soucis si on parle du meme joint. celui qui fait le tour complet du cadre de porte.

240cv je crois d'origine la dessus laors avec un turbo j'imagine même pas. Sur la mienne, j'ai a la base 140cv, avec le turbo je vais chercher les 100CV de plus alors lui la dessus aie aie aie poussez vous lol. Quand j'avais mon autre wasgate j'avais pas loins des 300cv bordel que ça tire bien. La je suis que à 6 voir 7 psi ça marche moins fort aulieu des 18, 23 psi de départ(danger) lol. Il tourne bien en tout les cas.

Pété de rire elle est bonne lol

Bonne fête!

Cela ressemble pas mal à du renault, on dira la R19 ou r21 un truc du genre.

Cela donne environs 2000$Ca C raisonable mais y a du taf comme j'ai vus sur tes photos. Bon courrage, hate de voir le résultat. J'ai mis la mienne sur l'album http://photosteamhonda.com/index.php#photo=45/album=6 j'ai refait toute la peinture dessus à l'époque et pleins d'autres trucs. Mais elle était pas dans le même état que toi. J'avais quelques bosses mais pas de rouille tu me dira pas étonant pour un véhicule qui été de la ville paris quand je l'ai acheté 39 000 frs.

Fast And forious lol j'adore la Rx7 belle caisse.

Tu as acquise la tienne à quel price sans indiscrétion ?