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trixie

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Tout ce qui a été posté par trixie

  1. au risque de me tromper, il ont laisser tomber car il ne reussissait pas a resoudre le probleme de l'etanchéïté au niveau de la culasse
  2. ah oui. tout s'explique. c'est pas un Saab le moteur ??? enfin toujours est il que le gars a peut etre 225ch avec un 1.6l atmo mais question fiabilité, il peut aller se cacher car la jointure au niveau de la culasse sur ces moteurs là pisse tres vite l'huile... le mieux reste le MCE-5
  3. surtout que nous on misere pour les entretenir voir même en acheter.... faut vraiment etre c**
  4. a choisir, moi j'ai toujours changer mes roulement pas essieu (soit les 2). mais c'est une question de principe... et pour etre sur que c'est le roulement, retire ta roue et fait bouger ta portée de disque. si c'est la seule a bouger alors c'est ton roulement c'est pas plus compliquer
  5. une petite présentation dans la bonne rubrique stp...
  6. micki rajouté tonton ludo : rajoute "liste p3" dans le sujet stp. comme s'il y en a qui prenne en cours de route.... ou copie ma liste dans ton 1er post.... merci
  7. jeu radial ou axial ?? moi je te conseillerai de changer ton roulement. c'est pas parce qu'il a 5 ans qu'il ne peut pas etre abimé
  8. ba il est bien beau ce ptit capot vivement la suite
  9. pour les 160 ch sur notre 1.6L chv en atmo : oui je pense que c'est possible mais après vaudrai connaitre la liste des modifs qu'il a fait et là on pourra mieux jugé. toujours est-il que si c'est vrai, il doit avoir des sous le petit. ... heu, non, maintenant il en a plus
  10. ba oui c'est vrai ca ! et ce compartiment moteur ? il est propre ?
  11. tu peux encore aller aux toilettes ??? bon allez : Soit le bienvenu
  12. bon alors ça nous ferai : - tonton ludo - tonton gus - poub28 - trixie - cvh turbo - AIR-S_mike - Rider - Vegas y'en a d'autre ???
  13. c'est sur que quand on a une base avec 2 banc de cylindre, ça change tout !!! hein p'tit homme...
  14. exact, ici c'est un forum de passionné et le minimun requis est de se presenter dans la rubrique aproprié. ca ne bouche pas le trou de bal et on y est tous passé... on ne te demande pas de raconter ta vie ni de jouer au gamin (rentrée scolaire... ) mais juste de nous dire qui tu est, ce que tu as comme voiture, etc...
  15. t'as un starter automatiq ou manuel ??? si manuel : je sais pas si automatique : tu n'as pas a le regler. c'est un thermometre mecanique en forme d'escargot qui se situe a coté du carbu dans le circuit de liquide de refroisissement. Quand se dernier est chaud, le thermometre se deforme et ouvre ton papillon de starter. et en ce moment, avec les temperatures qu'il fait, ton eau est toujours + ou - chaude, ce qui fait que ton papillon reste toujours ouvert. mais en quoi cela te gène ?
  16. Ok va pour ça le départ sera donné depuis l'air de lisse . RDv à 11h.Merci au intéréessé de ce faire connaitre.... Bah moi (avec un ami )
  17. pour répondre a ta question initiale (sujet) je dirai : oui, c'est possible. même plus si tu veux. mais pour le reste je suis entierement d'accord avec toi : une prepa sur atmo ça coute cher si Môsieur, et que celui qui dit le contraire le prouve !!!
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