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LoulouXR3i

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Tout ce qui a été posté par LoulouXR3i

  1. Etant donné que c'est passé d'une berline à un coupé, je d'oute très fortement qu'il y ai eu des Etres vivants qui en sont sortis !
  2. Ok, ça tombe bien, je dois retirer la garnitures pour faire passer mes cables audio, je vais tout virer m'enfermer dans le coffre sans la plage arrière et avec les sièges AR rabattu puis je vais demander à une âme charitable d'arroser ma voiture, les fuites devraient se réveler d'elle même ! Merci Lapinlov !
  3. bah pour les custodes, ça à l'air d'aller, ma banquette arrière et ma plage arrière n'ont rien. Y a vraiment que la moquette du coffre qui est une vrai serpillère. ( des petits champignons commencent à voir le jour, ptètre bientôt des schtroumpf! ) Ca viendrait donc du joint de hayon? Je peux y refaire quelquechose où je suis obliger de le remplacer ?
  4. Ahhh ... là je vous reconais ! Ca fait déjà super propre comme ça ! Pourquoi pas lui mettre un beau noir brillant ? Si c'est pour un pote, un beau rose chamalo ferai l'afaire ( en mate, bien sûr )
  5. bienvenue à toi Jean Michelle. Dévoile nous donc le physique de ta créature ... ( je parle de ta voiture, hein ! )
  6. Bonjour, j'ai une fuite au niveau du hayon sur mon XR3i mk6. Et donc mon coffre est constament trempé... J'arrive pas à trouver d'ou vient la fuite . Je voudrais installer un ampli audio dans le coffre maus faut que je règle ce problème avant, ça aime pas l'humidité ces bêtes là ! Mon frère a également le même soucis ( en moins grave ) sur sa mk7 TD. Je voulais savoir si vous avez le même problème et si certains auraient une solution ... merci
  7. Ouaw! C'est quoi ce vilain carter tout pas beau ??? Vous? Des inconditionnels du chrome et de la propreté !?! Lol, bravo les tontons! Impatient de voir la suite !
  8. Malheureusement, non ! Car il me manque l'ampli EDIS ... Et sans ça ... Tout a fait, c'est le principe du projet! ( voir page 1 )
  9. Ca y est, le moteur est monté! : Le voilà mis en place : Le voilà monté ! Bon, plus qu'à monter le pont arrière avec les freins à disques puis le module EDIS que MK5RS2000 a l'infinie bonté de me concoter et après ça devrai rouler ! Dans la suite, va falloir trouver des feux larges avec un PC d'RS pour le cligo et l'anti brouilard. Après ça, on va pouvoir s'attacquer à l'équipement extérieur, ( surement montage d'un kit COSWORTh ).
  10. Ok, bah c'est cool. Ca explique pourquoi on trouvait pas où ça se branche !
  11. Il est pas super compliqé à faire tomber, mais je te conseilles de le démonter quand tu seras à fond de réserve, car sinon, il pèse un poid de voleur !
  12. Il ne faut pas rouler au 95sp ??? Tu parles pour tous les moteurs où seulement la rsi ? Parceque mon xr3i roule tous les jours au 95 !
  13. Arf! Désolé pour toi! Mais content que tu sois sain et sauf... bordel, c'est vraiment con parce qu'elle était vraiment saine ta titine ! Crédit ??? Pourquoi t'essayes pas de te choper une petite mk4 1.8d à 600 € ? A moins que ca soit déjà hors budget ?
  14. Le quidam a bien entendu fait ça en mon absence! Et est depuis introuvable mais la vengeance est un plat qui se mange froid.... et il se le mangera tôt ou tard! A part ça, l'enterrement de l'RS s'est bien passé et j'ai pu prendre quelques photos : La malheureuse n'avait vraiment plus rien pour elle . Et là voilà dans le corbillard, prête à rejoindre le cimetière des voitures, la famille de la victime n'a pas voulu que je photographie le reste de la cérémonie .
  15. Nouveau petit souci: On a commencé à monter le moulin dans la cab mais on n'arrive pas à trouver où un fil se raccorde , c'est celui là : Ce cable a été coupé par l'autre en**lé . La partie en plastique se fixe sur le faisau au niveau du système d'essui glace et le cable par ensuite dans la joue d'ailes mais pour aller où ? Voilà ma question, ( je pense que c'est pour l'ABS) .
  16. Ouaw impressionant !!! Tu les as poli avec quoi les soupapes ? Du papier abrasif ??? Y a pas de danger de bouffer un peu de matières en les polissant ?
  17. C'est de la peinture spécial pour jantes ... nouveautés Norauto, d'après eux, ca résiste très bien au temps et au produit d'entretien tel que le rénove jantes, etc ... On verra bien avec le temps ... Je compte pas rester en 15 toute ma vie !
  18. Ah, t'es sûr ? Sur l'escort 1.8D de ma mère ( oui, c'est une histoire de famille ) , la marche arrière fait un bouquan de tous les diables si tu recules en point de patinages! On m'avait parler d'un problème se slianbloc ...
  19. Merci beaucoup. Non, j'en ai fait qu'une malheureusement, je n'ai qu'un jeu de jantes donc pendant que j'en fais une la voiture est sur cales. Je vais en faire une par week end. Ouai des caches rs mk3 me ferait vraiment trop plaisir, je vais mesurer ça au pied à coulisses ce week end .
  20. 300 €, en effet , c'est vraiment correcte... c'est l' 1.8L 105 ou 130cv ? T'es de quel coin ?
  21. Bienvenue dans notre secte !
  22. Je suis et reste un éternel incompris ...
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