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LoulouXR3i

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Tout ce qui a été posté par LoulouXR3i

  1. LoulouXR3i
    D'accord, merci bien, j'irai vérifié demain, mais je doute que ca soit ça, j'ai changé mon embrayage y a quelques mois et j'ai rien remarqué d'anormal, de plus elle n'a que 110M km. Je te tiens au courant ! Mercciiiiiiiiiiiiii
  2. LoulouXR3i
    Ok, Merci beaucoup pour le mal que tu te donnes!!!
  3. LoulouXR3i
    D'accord. j'ai changé mon embrayage cet été. La fourchette, c'est la barre au dessus de la boite, relié au cable d'embrayage qui en pivotant fais avancer ou reculer le disque? C'est ça ? Si oui, à quel niveau peut elle s'user ? Au niveau des canilures sur le pivot? Merci pour vos réponses!
  4. LoulouXR3i
    Merci pour vos idées! Aujourd'hui, j'ai été faire un tour avec ( 2,3km ) et pas de problème , la 5ème passait sans problème ... Si c'été la fourchette et le synchro, ca pourrait se remettre comme ça ? Ca pourrait etre un problème de lubrification?
  5. LoulouXR3i
    Bonsoir, je vous expose le problème : _ Ya quelques jours, je commencé à avoir du mal à passer ma 5ème. fallait parfois m'y reprendre à 2 fois ( sinon ça craqué ). _ Aujourd'hui j'ai fait de l'autoroute et suis tomber dans un bouchon, j'écoute attentivement et entendu un bruit de "frottement" lorsque j'accélère, ce bruit disparait lorsque je débraye. Arrivé chez moi, j'me rend compte la 5ème passe plus du tout : _je débraye, je passe la 5ème, je rembraye, et là, ça craque et le pommau vient se remmettre au point mort! Si je le force pour rester en 5ème ca"craque" encore plus fort? De quoi ça pourrait venir ? ( Décidément, cette xr3i commence à me saouler sérieusement avec tous ces problèmes! )
  6. LoulouXR3i
    Salut Peggy! Et bienvenue parmis nous !
  7. LoulouXR3i
    Très jolie!
  8. LoulouXR3i
    Ouaw!!!! c'est un truc de malade ça !! J'imagine que c'est sur PS3?
  9. LoulouXR3i
    Bienvenue !
  10. LoulouXR3i
    J'avais posté un reportage sur ma façon de faire : /La-rubrique-bricolage-f7/Restauration-de-jantes-t894-15.htm A l'heure actuelle, j'ai trouvé les fameux caches centraux " RS " à ma bonne dimension. Et j'en ai fait deux autres ! ^^
  11. LoulouXR3i
    Oki, j'imageine que ca va être peint en bleu ( d'ailleurs je commence à me demander pourquoi tout le monde fais les pièce méca en bleu ( antirouille? ) ) PS: Y m'fait marré ton chaint qui te rgarde en se disant : " Bordel, ca fais trois jours qu'il s'acharne à astiquer une voiture sans roues ! Ahhh... ces humains ! "
  12. LoulouXR3i
    Mdr !!!
  13. LoulouXR3i
    C'est assé sympa, mais le stream n'est pas d'une excellente qualité, à suivre J'ai la faculté de pouvoir kiffer sur n'importe quel genre de musique lol ( punk et métal compris )
  14. LoulouXR3i
    Arf! Ouai, c'est impressionant! Je suis à luche
  15. LoulouXR3i
    Excellent! Taf de ouf !!! Tu m'étonnes que ca doit etre lourd! J'en ai déjà plein le cul quand je ponce un haillon ou un PC! Beau boulot Seb! Vivement la peinture ^^ Les pièces mécaniques vont subir le même sort ?
  16. LoulouXR3i
    Moi, je suis très très content de mes Perreli P5000 , j'ai encore jamais perdu l'adhérence, et réponde très bien en freinage d'urgences! ( testé lol ). Je pense reprendre les mêmes quand ils seront à changer.
  17. LoulouXR3i
    T'es vraiment sûr, il peut avoir eu les tout premier modèle de mk5? non, je dis ça comme ça, j'ai plus en tête les dates de sortie de la mk5...
  18. LoulouXR3i
    Je confirme ! Mais bon, Seb, les photos ?!? Je trépigne d'impatience lol
  19. LoulouXR3i
    Salut et bienvenue à toi! T'es sûr que c'est pas 133 000km ? parce que 33 000km en 12 ans, c'est pas beaucoup quand même. ca ferai 2750km par an ...
  20. LoulouXR3i
    Petite présentation dans la rubrique du même nom, s'il te plait.
  21. LoulouXR3i
    Bienvenue Parmis nous !
  22. LoulouXR3i
    Problème similaire ici : /Les-Escort-Mk5-6-7-f4/probleme-electrique-mk6-xr3i-18l-16v-efi-t1816.htm
  23. LoulouXR3i
    Ouai mais apparament, il était meilleur en rallye qu'en hélico ... (humour noir, je plaisante bien sûr) Paix à son âme!
  24. LoulouXR3i
    Il faut en effet déposer le pannau de porte, car il ya une vis de la garniture intérieur du rétro qui est caché sous le pannau. Ensuite la garniture se déclipse, ( fais très attention ou tu tires, les clipses sont très fragiles et cassent comme du verre ) ensuite,sous cette garnitur, t'as trois écrou à retiré pour déposer le rétro.
  25. LoulouXR3i
    Bienvenue parmis nous !

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