Sylvain891

desole l ami willow j ai pas fais espres pour t prendre avec ta langue sorti allala c des photos pris sur le fait alors on rattauqe jeudi

oui mon pote l a fais sur un cabriolet mk3 carbu passe en xr3i avec tableau de bord panneau de bord et siege et tous le faisceaux electriques car il a eu en echange vitre electrique retro electrique centralisation et capote electrique c beaucoup de boulot car je l ai connu le pote quand il etait entrain et il avait deja passe du temps a le faire sinon c fesable fau avoir tous les pieces a cote pour info regarder dans les annonces je l ai mis en vente son cab

euh tu veu pas me donner ton interieur je kiff le cuir noir et blanc magnifique ton interieur

alors je vois pas de coulures c normal bon c qu une couche d appret mais c digne d un pro au fait petite question tu pense que c disponible les clics qui tiens l aileron xr2 au hayon chez ford ou dans ton stock

ah il en a certain qui font des echanges de pieces magnifique c pieces rares

alors ptite question con pourquoi t as vire le guide soupape ou j ai pas tous suivi sinon mega pourquoi tu as pas fais mecano car vu les connaissances que tu as t digne d un proffessionel ah le temps c dure a bien gerer ca dans notre vie

alors desole je me suis mal exprimer je vais decouper en carre pour enlever la rouille et resouder le trou par une autre plaque apres remettre mon bac a batterie neuf dessus donc je pense le riveter ou pourquoi pas le boulonner comme me conseil certain je verai le jour j merci de vos commentaires je suis pas un rpo en carroserie a souder je laisse la place a mon bo pere moi c la fibre

pour bien bosser manque le chauffage electrique car on se chauffe encor au poele et l eau chaude car pour se laver les mains c tendu quand il fais tres froides l hiver pour info certains amis sont la bienvenue et viens avec leurs voitures et bricole sur placedonc utilise tous ceux qu il a dedans apres c un rendu de service fau pas abuser du bo pere car un ami viens de partir avec c affaires cause d abuser en tous genre

c clair que j ai un peu de chance d avoir trouve ma femme et avoir presenter son pere et m accueilli les bras ouvert equiper vite fais on a pas encor tous j avais oublie encor quelque materiel a droite a gauche un compresseur fau pas oublier pour peindre aider la machine a demonter les pneus sabler et autre 2 perceuse a colonne 1meule a rouleau 1valise de carrosier avec verins pour detordre ailes ou autres poste a souder a l arc ptite chalumeau et des servantes bien remplis en outillage pour faire un moteur et demonter et remonter une voiture bientot une fontaine a diluant pour nettoyer nos pieces car on en utlise beaucoup je trouve

alors j ai commande que le bac a batterie car il etait pas trop attaque sauf j ai decouper en force j avais pas trop de foret special pour percer les point de soudures je vais souder une plaque galvaniser a l endroit que c rouiller et resouder le bac par dessus pour info john j aimerai avoir le nom de ton produit car je vais souvant dans une usine qui fabrique les semi remorque "general trailers" car pour l alu j aurai nettoyer au diluant et poncer leger et mis en peinture en gris merci pour tous vos commentaires le boulot me fais pas peur c juste le temps que j aimerai quelque sois fini pour le 1er mai apres je le garde par comme certain et rouler et me faire plaisir avec

t inkiete on va la garder vers le tas de ferraille on sais jamais comme le bac a batterie a recuperer l autre sur la 1,1 me plais pas trop et mon chien aime bien monter dedans faire son tour car elle a plus de porte aussi

le prix c a negocier et pour info les gouts les couleur et autres c chacun ses envies il avait fais ca pour lui le gars apres il la revendeur au jeune proprio actuelle qui c fais plaisir aussi a rouler il m a dis 3 200€ A DEB desole c un peu tuning mais bon c une excellente voiture a conduire et a exposer dans des meetings

oh le ptit joueur il veu toujours plus apres RS2000 maintenant la rst et la il veut attaquer gros une cosworth allala le reve sera un jour realiser alle bon courage pour la suite pour la boulonnerie si tu trouve pas certaine visserie faudra me dire j en ai un ptit stock de tous recuperer en usine

je mets cet annonce pour un ami de ma region qui oblige de separe cause de mutation dans la france voir outre mer pour bientot alors je vous presente une escort MK3 de 1985 equipe exterieur par un kit large et un interieur complet MK4 avec la caisse culmul 190 000KM et un moteur refais il y a 3 ANS avec un voile de peinture moins 2 ANS le moteur doi avoir 45 OOOKM restaurer complet par le pote qui a rs2000 noir large c etait son ancienne capote,retro et vitre electrique, centralisation des portes avec alarme kit carroserie ,jantes 16pouces venom,pot inox enorme,collecteur sport suspension koni avec sono complet et l autoradio a cle usb plaquette de frein bougie et fil de bougie neuf pose recaments +4 jantes alu 14 P et pneu neuf pour plus d info me demander je la connais ou le proprio TEL: 06.80.90.99.38 ou EMAIL: fabiseigneur@orange .fr

alors le montage du pont sans force a lever les colonnes pour info le pont c un 2 colonnes de marque FOG qui marche en 380V et leve jusqu a 2,5T acheter 300€ place au photo les commentaires plus tard 1 2 3 4 5 6 7 8

Suite a du rangement et quelque caisse sont parti ce week end en pensant qu il y a 1mois on avais pas le courant EDF on tournais sur des groupes electrogenes a essence maintenant on attire 300m de cable de la maison du bo pere al hangar pour avoir le 380 et rapporte un max de materiel comme le demonte pneu et le montage du pont dans une case ma petite rst S2 de 90 dans la case d a cote la ptite fiesta mk2 1,1 qui va se transformer en XR2 l autre case va rester sans voiture maintenant ca sera pour ranger chevre, tire palette, betonnier, tour a bois et l autre tour a fer, groupe electrogene, cuve, servantes ,etc au millieu le pont avec 2voitures donc 2escort une RS2000 celle du bo pere en cours de preparation et mon escort MK7 1,6l que je vais bientot vendre car besoin de place et je m en sert pour faire 10km tous les week end pour la faire rouler a cote du pont la cabine de peinture ou il y a une ZX 1,9i du bo frere et un etage pour stocker notre stock de pieces sinon on a une demonte pneu et une equilibreuse facom et j avais oublie du terrain et un autre endroit un tunnel ou il y a 2voitures ou son stocke en attend d etre faite par leur proprio

place au photo de la futur caisse a willow alors 1,1 l surtout pas cvh mais ohv donc une antiquite le pire de tous c qu il a 41 000 KM donc chassis plus sain que sa xr2 place au photo en attandant qu il attaque celle la je lui fais une place a l abri dans l hangar au chaud

bon le petit willow a enfin arrive a deposer le train avant apres des heures euh presque des jours mdr il lui a resisster un ptit moment et le moteur est tomber tous seul par terre facile et la caisse trop leger a lever pour sortir le moteur par le dessous il reste plus grand chose a recupere de la caisse faisceaux elec train arriere et quelque bricole a l interieur je pense une grand journee et ca sera fini pour elle un revoir

ce soir c photo a gogo alors j en ai aussi profiter pour voir l etat de sous mon bac a batterie c pas bon tous ca pour info le bac a batterie est commande donc la pose c pour bientot peu etre ce week end alle ma ptite rst rentre dans sa cage dans l hangar au chaud en attendant d autre operation et son moteur qui se repose a cote d un autre cvh d une XR2 a willow

bon dans la foule ma petite rst etait dehors pour un coup de lavage je lui ai attaque la traverse de baie de pare brise car tordu par les bras de capot et rouille voici le avant et la piece neuf et d autre piece neuf que j ai recu dans le meme colis et on attaque a la disqueuse pas de pitier on pressente et on ajuste de chaque cote et en suivant les conseils du bo pere ancienne soudeur sur des semi remorque de convoi exceptionnel me dire de percer des trous a chaque point de soudure pour bronzer les 2pieces ensembles et voila le resultat fini tres propre a mon gout rester plus appreter

tu l as dis je vais attaque week end prochain au diluant pure pour degraisser et dans la foule poncage de la peinture

alors place au photo du demontage du moteur plus dure que je pensais a cote de celui de la XR2 a willow surtout a cause des tuyau de l abs qui en un paquet aller un coup de karcher pour enlever le plus gros de la grace

oups je me suis trombe de tonton donc tu pense arrive a la refaire et venir nous la montrer le 1er mai on attendant les photos

ah oui c attaque tinkiete c vraiment une maladie sur ce model la j ai le meme soucis un debut le mieux c comme beaucoup de monde t dire d enlever le bac et d enlever la parti rouille et souder une tole proprement et remet un bac a batterie neuf c pas trop chere environ 35€ chez ford le bac