chrislespneus

Salut... Voici enfin des photos... il était tant !!! J'ai fait les vérif moteur... Verdict : poussoirs et ouverture des soupapes ... ok bougies neuves ... allumage ok décrassage du cicuit de carburant et vérification injecteur et pompe à essence... ok le moteur tourne maintenant sur tous ses cylindres. Le problème vennait en fait du réservoir qui était encrassé... il est maintenant changé...

Bonjour à tous, Etant un inconditionnel de la ford escort, j'ai découvert ce furum il y a peu de temps et j'attendais d'avoir quelques photos de mon bolide pour me présenter... J'ai 24 ans et je suis de la région Grenobloise. Je possède une XR3i (c'est ma quatrième) et malgrès les quelques soucis du à son grand age, le look de ces caisses reste démoniaque... bien bas, bien carré, bien racé... Moteur 1.6 EFI avec collecteur 4 en 1, ligne maison et sortie Devil, pare chocs modifiés, et bientôt les élargisseurs d'ailes et les bas de caisse de la bestiale RS turbale... Depuis mes 19 ans, j'entasse les pièces détachées dans le garage de mes enciens qui commencent à péter un cable...d'ailleurs, j'ai mis en vente une XR3i et quelques pièces sur le furum pour faire un peu de place. Voila... j'espère pouvoir discuter bricolage et restauration avec vous et régler les p'tits quoike de ces belles mécaniques... tchou

désolé, je n'ai pas de boite seule... elle est sur une XR3i que je vends entière pour pièces... a+

déjà vérifié ... y'a une super flamme.... j'ai également changé les injecteur, ainsi que le boitier d'injection. Sachant que le moteur n'est pas d'origine, et qu'il n'a pas roulé depuis un petit moment, je pense plutôt aux poussoirs hydroliques... il m'était arrivé un truc un peu dans le même genre avec ma 1ère XR3i... 20 euros le poussoir, c'est pas la mort... Si c'est ca, y en a pour 150 euros dans un garage... Mais j'ai plus le gout de bricôler ou de mettre des frais dessus...

Salut Scouby, Je me trouve vers Grenoble dans le 38. Faut que je dégote un numérique et je t'envoi mes prix avec les photos dès que possible en MP. A+

ok... c donc MK4, L'encien proprio avait refait la peinture, ca doit faire 5 - 6 an. Question panne : il y a de l'essence et de l'allumage mais un cylindre manque à l'appel... je ne pense pas que ce soit bien grave car même sur 3 cylindre, il tourne nickel sans bruit bizard dans le bas moteur. Pour tout t'avouer, j'ai ni le temps, ni la motive de me pencher sur le problème, alors je la brade dans l'état. a+

J'ai aussi - des portières - des hayons arrières - des vitres - des vitres élèctriques - pare chocs avant et arrière Enfin, je doit avoir la plupart des pièces XR3i possible...

Salut... Je suis un peu novice en la question sur ces MK3 ou 4 !!! Je suppose que ces les phases 3 ou 4, alors dans ce cas , je pense que c'est la 3 : c'est les XR3i de 89 en 1600 injection mécanique. bon, je me dépèche de dégoter un numérique pour la prendre en photo, et je t'envoi tout ca. Pour le trajet assez long... sur trois pattes je te garantie rien, voir, je te le déconseille !!!

slt, pas encore de photos... mais j'y pense prochainement. envoi moi ton mail en MP Je suis en isère (38). A+

salut, j'ai en stoc : boitier d'injection méca + pipe d'admission + collecteur d'échapement RS (pour XR3i) + ligne d'échappement complète + boitier électronique d'allumage pour escort 1600 (MK5)+ disques, étriers, tambours... Que recherches tu exactement ? pas de photos actuellement.

Réédition : Vends XR3i, bleue nuit, jantes speedline, bas de caisse et pot rémus, dans l'état pour bricoleur ou pour pièces : moteur 140Mkm. Quelques bidouilles à faire et un petit règlage moteur est à prévoir !!! faire une offre de prix...

Vends pièces carosserie + pièces moteur injection, collecteur, jantes