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Calim

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Tout ce qui a été posté par Calim

  1. Calim
    Oui tonton je passe de temps en temps... Je reste fordiste malgré tout.
  2. Calim
    Bonjour, Malheureusement J'ai eu les même symptômes sur le même modèle. Il faut faire petit à petit pour trouver le problème. Il s'est avéré que sur la mienne le faisceau faisait des siennes quand la température montait, j'ai finalement du m'en séparer car plus le temps de m'en occuper. J'espère que tu trouveras d'ou vient le soucis.
  3. Calim
    Le liquide de frein c'est corrosif qu'il soit neuf ou vieux mais plus pour la carrosserie et mastic . Quand t'as une fuite tu peux le voir de suite... Pour ton problème c'est serrement le mètre cylindre comme le dit Escort86.
  4. Calim
    Oui c'est sur que un contrôleur ne verra rien. Après il faut savoir que ce n'est pas la même puissance. 108 pour l'EFI.
  5. Calim
    Sans parler du fait que c interdit vu que ça change les specs du véhicule.
  6. Calim
    Pour la pompe tu peux normalement laisser la extérieure MFI mais le faisceau lui, est à changer... Pour adapter le branchement je pense pas que ce soit compliqué (un + et une masse) à voir pour la jauge.
  7. Calim
    J'avais le même problème sur une Xantia gpl. Selon le garage qui s'occupait du réglage ça le faisait plus ou moins. Je pense que c'est juste lié à ça. C'est très capricieux un moulin qui tourne en bi carburation...
  8. Calim
  9. Calim
    Bonjour cosworth19 , je veux juste te prévenir que ce sujet date d'un petit moment maintenant et c'est pour ça que t'as pas de photos .
  10. Calim
  11. Calim
  12. Calim
  13. Calim
  14. Calim
  15. Calim

    enceinte

    Calim a répondu à un(e) sujet de jojoo dans Présentation de Ford & Co Club France

  16. Calim
    Ce sont des rotules de direction ça , c'est ça que tu cherche? Si c'est ça , ça se trouve partout...
  17. Calim
    Chacun son opinion sur le béquet. Perso j'aime pas. Pour xr3i laurent sur le bon coin je pense qu'il est très occupé et j'ai lâché l'affaire pour les pièces que je lui avait demandé par manque de temps aussi. Sinon par tel je pense que ça serai plus simple m'enfin si il répond ...
  18. Calim
  19. Calim
  20. Calim
    Perso , quand je l'ai fait sur la mienne le filletage justement coté passagé (inversé) a laché. Heureusement la barre n'a pas été tordue et on a pu re fileter . Deux écrous neufs plus tard , tout est rentré dans l'ordre et pour le prix , les changer ne coute rien
  21. Calim
  22. Calim
  23. Calim
    Moi j'y mettait de l'huile de boite normale qu'on trouve partout je crois que c'est 80w80 ou dans le genre et ça a jamais posé de problème .
  24. Calim
  25. Calim

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