Denis15

Entièrement électrique apparemment...

Pas convaincu...

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Et là aussi http://bb1-peugeot.com/ Le nom semble officiel

Plusieurs groupes : http://www.facebook.com/search/?init=srp&sfxp=&q=bb1#

Très belle course des Brawn, leur stratégie a fonctionné à merveille !

Bienvenue

Ca ferait un carton outre-Atlantique, assurément

Il me semble que plusieurs images de ce concept étaient parues il y a plusieurs semaines. Ce concept était d'ailleurs attribué à plusieurs marques...

- Un petit modèle ludique, sorte de scooter électrique électrique à 4 roues. - La deuxième représentation rappelle inévitablement la Twingo, la Zoé... - Mégane pour le troisième concept, c'est ce que ça me rappelle en tout cas... - Un dérivé de l'Ondelios, qui avait une motorisation "propre" (ou moins contraignante) si mes souvenirs sont bons

Même reproche, même si je trouve que ça passe mieux sur la C30 !

"Révolte", j'ai pas vraiment voulu chercher plus loin pour la motorisation, ça me semble assez clair

J'ai l'article devant moi, je retiens quelques phrases : "Peugeot travaille sur 2 projets : une berline dynamique (en bleu) et cette 4 portes franchement sportive à la façon d'une VW Passat CC." C'est peut-être une rumeur créée de toute pièce Auto Plus, mais les 2 résultats sont plutôt sympathiques. "Joli coup de bluff. Des prises d'air comme celles-là sur une berline, on n'en avait encore jamais vu. La Peugeot 408 ose...cet artifice de style : ces ouïes sont factices." J'ai l'impression d'avoir vu ça très récemment sur une nouveauté (présentée à Francfort probablement), je suis incapable de me souvenir de l'auto...

Très intéressant si ce prix anglais est confirmé, d'autant que les jeunes anglais ne sont pas les moins friands de ce type de véhicule !

Très sympa, ça va faire du bien de retrouver dans la rue des couleurs quelque peu disparues

Oui, ce cuir est très agréable !

Bienvenue

Francfort, Peugeot va présenter en première mondiale sa voiture 100% électrique, la iOn. Elle sera commercialisée fin 2010. Les amateurs auront reconnu une Mitsubishi iMiev. Et pour cause: il s’agit d’une iMiev rebadgée. Peugeot se vante d’un partenariat avec le constructeur Japonais, mais il s’est visiblement limité à savoir où placer les logos. La iOn visera essentiellement les citadins et les flottes (notamment les administrations.) Cette 4 portes 4 places possède pourtant une autonomie raisonnable (130km), des performances correctes (47kW/64ch, 180Nm de couple et 130km/h en pointe) et un temps de chargement acceptable (6 heures sur une prise 220V ou 80% au bout de 30 minutes avec une prise à chargement rapide.) Par ailleurs, elle possède une longueur de 3,48 m et un rayon de braquage de 4,50 m. Enfin, Peugeot l’équipera d’un « boîtier de communication localisé ». Celui-ci autorise non seulement l’appel d’urgence (localisation des véhicules lors d’accidents et déclenchement de l’envoi de secours adaptés) mais aussi la remontée de données (état de la batterie, kilométrage parcouru, kilométrage avant maintenance, etc.) permettant ainsi une aide à la gestion professionnelle des parcs automobiles. Bref, elle devrait offrir les prestations d’une citadine classique. Alors pourquoi ne viser que les flottes et les (riches) urbains? Explication: une fiche “tombée de camion” de l’iMiev lui donnait un tarif de 34 000€! LBA

Probablement, mais j'hésite encore à venir avec la Saxo ou avec le vélo