Denis15

Mikko Hirvonen (Ford Focus) et Sébastien Loeb (Citroën C4) sont partis à vive allure vendredi lors du rallye de Finlande. Le chouchou du public a ainsi remporté les deux premières spéciales du jour avant que le Français ne riposte en s'adjugeant les deux suivantes. Au classement général, ce dernier pointe à la seconde place, à seulement 3''6 de Hirvonen. Dani Sordo ferme ce podium, à 11''6 du leader. Sébastien Ogier de son côté pointe pour le moment à la neuvième place, repoussé à 56''3. AFP.

Quelques heures après l'annonce de Ford, c'est au tour de Citroën d'affirmer sa présence dans le Championnat du monde WRC jusqu'en 2011. Citroën a choisi de rempiler pour au moins deux saisons en WRC. (L'Equipe)Fort de quatre titres ''constructeurs'', cinq titres ''pilotes'' et 58 victoires, Citroën a décidé de poursuivre son beau parcours sur les routes du Championnat WRC pour les deux prochaines saisons. «Dans un contexte économique difficile, il est important de continuer à communiquer sur la compétition automobile et sur les victoires de nos équipes et de nos produits, explique Olivier Quesnel, Directeur de Citroën Racing. Le Championnat du monde des Rallyes FIA dont les coûts restent totalement maîtrisés est un excellent vecteur de communication. Citroën Racing ne peut que se féliciter de la confiance de la Direction Générale d'Automobiles Citroën et du Groupe PSA.» Reste une inconnue, et non des moindres, la présence ou non de Sébastien Loeb dans l'équipe. Et sur le sujet, Quesnel fait preuve d'optimisme. «Nous travaillons avec nos équipages actuels au renouvellement de leurs contrats. Je suis confiant quant au fait que Sébastien Loeb et Dani Sordo continueront cette belle aventure avec Citroën Racing. »

J'ai presque envie de dire qu'elle ne me plaît pas...Le genre d'auto sur laquelle je ne me retournerai que la première fois...

Idem...

Oui mais on ne voit pas le même côté de l'auto

Les lignes sont vraiment superbes ! Gros travail aérodynamique, la ligne qui part du milieu de l'auto conduira l'air jusqu'à une ouïe Le travail de recherche sur la partie arrière ne me plaît pas plus que ça, mais ça reste correct

C'est toujours agréable...

Soit environ 2 ans et 8 mois. Conclusion : présentation Genève 2012, commercialisation dans la foulée. Il va falloir un concept pour patienter jusque là.

Renault exclu du prochain Grand Prix Fernando Alonso doit enrager ! Après la course qui s'est disputée dimanche sur le Hungaroring dimanche, les commissaires de course ont décidé de suspendre la marque au losange pour le Grand Prix d'Europe qui doit se tenir le 23 août à Valence en Espagne. Ils ont estimé que Renault avait enfreint les règles en relâchant des stands Fernando Alonso alors que sa roue avant avait été mal fixée. Le pilote n'a pas été mis par son écurie de ce qu'il risquait de subir en piste. La roue de l'Espagnol s'était détachée et avait rebondi sur la piste avant de finir sa course sur l'herbe sans blesser personne. L'accident de Surtees en mémoire Ce défaut de sécurité survient au lendemain de l'accident de Felipe Massa (Ferrari) dont l'intégrité physique a été mise en danger par la perte d'un élément de la monoplace de Rubens Barrichello (Brawn GP). Surtout, il y a une semaine, le jeune pilote britannique Henry Surtees, 18 ans, était décédé à Brands Hatch en Angleterre après avoir été heurté par une roue qui rebondissait sur la piste. Renault peut interjeter appel.

C'est plus que dommage, c'est une faute professionnelle du mécanicien. Dès la sortie de son ravitaillement, Alonso a du mal à conduire sa monoplace. La roue était mal fixée....Ils ne savent pas serrer un écrou chez Renault? Ensuite, Alonso perd sa roue, ça abîme tout le fond de la minoplace, et là c'est terminé... Piquet est en sursis depuis plusieurs mois maintenant. Je ne sais pas si son licenciement interviendra après cette course. Même s'il n'a toujours pas marqué un point cette saison, sa course a été convenable aujourd'hui ! S'il venait à être remplacé, j'ose espérer que le français Romain Grosjean prenne sa place Il ne faut également pas oublier qu'Alonso quittera probablement Renault pour Ferrari en fin de saison, ce qui libère une autre place. Les rumeurs annoncent Kubica, ça me plairait bien ! Les classements :

Massa a été opéré hier soir, avec succès. Il souffre d'une fracture du crâne, d'un enfoncement de la boîte cranienne et d'une fracture de l'arcade soucilière. Il a été plongé dans le coma, dont il est sorti ce matin. Il va passer un scanner aujourd'hui.

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http://www.dan-toys.net/commun/thumbnails_545x500.php?473840.jpg Dispo !

Schuco fait en général des modèles pas dégueu ! UH est un cran en-dessous, mais ça reste acceptable.

Sauf si ça trouble les acheteurs potentiels, qui, un peu perdus entre des modèles quasiment identiques stylistiquement, peuvent se tourner vers d'autres véhicules. Pour le moment, Dacia a la chance d'être un peu seul sur ce marché, mais ça peut quand même être préjudiciable.

Qualifications : L'incident : La photo de Massa après avoir heurté le débris (un ressort?). Photo désagréable à regarder, je préfère prévenir http://img19.imageshack.us/img19/9292/massaaccidentqualifs01.jpg Il a retrouvé connaissance plusieurs minutes après son accident, il bougeait légèrement le bras quand il a été transporté vers l'hôpital de Budapest.

Je regarde les essais en ce moment. Massa a eu un gros accident, il a heurté un débris d'une Brawn GP (semble-t-il) de sa tête, avant de continuer tout droit dans le mur, sans freiner, ce qui laisse penser qu'il a perdu connaissance après le premier choc... Les commissaires ont mis plus de 10 minutes avant de pouvoir le sortir de sa monoplace, il est actuellement héliporté vers l'hôpital le plus proche.

Photos d'adieu Bienvenue à ta C2

Le changement par rapport à l'actuelle génération fait énormément de bien ! Les jantes sont toujours aussi sublimes !

Il me semble que c'est prévu avec l'arrivée des DS3/4/5. Donc il ne va pas falloir tarder

Oui, très bien !