Denis15

Bien qu'appartenant à Aston Martin, Lagonda est une marque à part entière (elle a son propre logo, bien que celui-ci s'inspire très généreusement de celui d'AM ) et est depuis bien longtemps ce que Porsche est en train de devenir avec les arrivées successives des SUV, puis des berlines.

Très belle ligne !

Le S-Max me fait penser à un photoshop raté.

Plutôt agréable, même si je le trouve un peu basique

Ah oui tiens, je l'avais oublié celui-là !

Pas de quoi fantasmer...Dommage, il y avait du mieux esthétiquement chez Dacia

L'alliance Renault-Nissan est la seule qui a réellement marché, parce que les japonais sont beaucoup plus proches des français qu'on ne le dit (au contraire des suédois par exemple, ce qui explique l'échec de la fusion Renault-Volvo). De plus, PSA et Mitsubishi travaillent ensemble depuis plusieurs années, ce qui peut simplifier les discussions et donc la réussite de la prise de contrôle

J'aime beaucoup ! Les feux et la calandre me rappellent la Fluence (de série...)

Au moins on est sûrs que les critères ne sont pas que stylistiques

Le propriétaire aura l'impression de ne pas avoir eu le véhicule commandé, et donc il braira !

Pas un grand casting cette année...

La DS3 est configurable sur citroen.fr

Les 17" sont sympas ! Elles semblent reprendre la couleur carrosserie non?

J'en ai vu 3 chez Peugeot (blanc, marine et noir), il paraît vraiment très sympa J'ai vu la pub à la TV aussi, sans y prêter une grande attention...

Jamais vue en dehors des salons autos !

LBA a fait également un article en début de semaine :

Egalement vue, furtivement en passant devant une concession...Renault !

Sébastien Loeb (Citroën C4) a remporté la 15e spéciale du Rallye de Catalogne, longue d'un peu plus de 4 kilomètres, avec six dixièmes d'avance sur son coéquipier, Dani Sordo. Le Français compte donc désormais 2"30 d'avance sur l'Espagnol alors qu'il reste trois spéciales à disputer. Le troisième est toujours le Finlandais Mikko Hirvonen (Ford Focus), qui pointe à 50 secondes de Loeb. Bravo à Sordo qui tient très bien ! Maintenant il ne faut pas faire de bêtises ! Si on restait avec ce classement, Loeb reviendrait à un point au championnat du monde. Il ne restera qu'une seule course, dans 3 semaines, en Grande-Bretagne. Si Loeb termine devant Hirvonen là-bas, il sera une 6ème fois champion du monde !

Course soporifique, heureusement qu'il y a des crashs pour mettre un peu d'action Trulli visiblement très ému sur le podium...Il enchaîne les bonnes performances et Toyota ne souhaite pas le garder...Je lui souhaite de gagner une course, juste pour faire ch*** Toyota

Quelques nouvelles J'ai décidé de me balader un peu pour quelques concerts. Après Diana Krall cette semaine à Lille, un petit programme non définitif : 9 octobre Maïon et Wenn, à Roubaix. (14?), 15 et 16 octobre Coeur de Pirate à Bruxelles, Lille et Béthune. 22 octobre J'avais prévu Lily Allen au départ...Ca devrait être Pascale Picard, à Roubaix. 23 octobre A décider : Carlos Nunez en Loire-Atlantique, ou Lily Allen à Anvers. 24 octobre Carlos Nunez, à Beaupréau (44). 5 novembre Alain Souchon, à Lille. 12 novembre Slimy, à Lille. 13 novembre Emily Loizeau, à Lille. 19 novembre Alan Stivell, à Paris. 1er et 2 décembre Riverdance, à Lille + 2 ou 3 concerts en Angleterre ! Voilà pour la fin de l'année

A la mi-journée :

Les essais ont eu lieu ce matin. 2 gros accidents pour Alguersuari et Glock, 2 drapeaux rouges !

Sébastien Loeb (Citroën C4) a remporté les deux dernières spéciales de vendredi (ES5 et 6) et conforté sa place de deuxième, derrière Dani Sordo. Le leader du Championnat Mikko Hirvonen est 3e, à 34''2. Même si le fait de réaliser deux temps scratch consécutifs (ES5 et ES6) est un gage de performance et un carburant pour la confiance, Sébastien Loeb (Citroën C4) a en fait réalisé le plus difficile dans l'ES2 quand il a passé Mikko Hirvonen et lui a chipé la deuxième place. Rappelons que pour empêcher le Finlandais, qui dispose de 5 points d'avance au Championnat sur Loeb, d'être sacré et faire en sorte que le suspense se prolonge jusqu'en Grande-Bretagne, il faudrait idéalement que l'Alsacien l'emporte et qu'au moins une voiture s'intercale entre lui et Hirvonen. Hirvonen : «C'est frustrant» C'est pour l'instant bien parti puisque le partenaire du quintuple champion du monde, Dani Sordo, mène la danse après notamment quatre premières spéciales de folie. Le cas échéant l'Espagnol pourra freiner dimanche pour offrir la victoire à Loeb et se contenter de la deuxième place. Grâce à ses deux temps scratch, Loeb est revenu à 1''6 au classement provisoire et montré qu'il n'est pas le tenant de l'épreuve catalane depuis 2005 pour rien. En revanche, Mikko Hirvonen, systématiquement 3e de l'ES2 à l'ES6, a régulièrement perdu du terrain sur une route asphaltée qu'il n'apprécie guère : à la fin de cette première étape, il compte 34''2 de retard. «J'attaque pour rester à leur hauteur. C'est frustrant mais il faut continuer. Il faudra bien battre Sébastien un jour sur ce terrain», a positivé le vice-champion du monde. Derrière, l'écart avec le reste des concurrents est de plus en plus impressionnant. Si Petter Solberg (Citroên C4) crée l'illusion avec ses 59''7 de retard, les autres pilotes ont déjà une minute dans la vue. Sébastien Ogier (Citroën Junior team) est 5e à 1'22. Il contrôle idéalement le coéquipier de Hirvonen Jari-Matti Latvala, 6e à 1'36. Toutefois, les deux hommes ont préféré mettre l'accent sur leur progression sur asphalte. «J'essaie de piloter de mieux en mieux...», a confié le Gapençais faisant écho aux propos du Finlandais : «Le temps est bon. Je pense ne jamais avoir aussi bien piloté en Catalogne auparavant.» La première de samedi (ES9) est prévue dès 9h14.

Comme actuellement. La différence sera juste dans la remise accordée.