Raph06

Cenelux:mon moniteur m'a aussi appris la "méthode du rétro",sauf que c'était avec le volant comme repère (mais bon,ça revient au même). En fait avec la C3 je n'ai pas trop de mal pour manoeuvrer,la visibilité est plutôt bonne (et dans certains cas,le radar de recul est plutôt utile),par contre dans le Picasso il est assez difficile de cerner les limites de la voiture,et dans la Xsara la visibilité est franchement moyenne (surtout de 3/4 arrière). Mais c'est vrai que je ne fais que très rarement des créneaux,j'habite à la campagne et nous ne roulons quasiment jamais en ville (le tram-train est beaucoup plus rapide et moins cher). Sinon,j'ai aussi un petit "tic",c'est que lors d'un arrêt (feu rouge,etc...),j'ai tendance à passer le point mort un tout petit peu avant mon immobilisation complète (du style 1 ou 2 m avant).

Je suis emballé,c'est extrèmement rare venant d'une Volkswagen!

Effectivement,on voit pas mal de 300C! Mais quand on y réfléchit ce n'est pas forcément étonnant,le look est sympa,la base sérieuse (Mercedes Classe E),et les prix quasiment imbattables (moins de 31 000€ en version de base, 34 000€ pour le diesel chez les mandataires).

Quand j'ai vu cette photo sur PC j'ai d'abord cru l'espace d'un instant que c'était la C5 II.

La "particularité technique intéressante" ne serait-elle pas les 4 roues directrices promises par certains journalistes pour la future Laguna?

Je ne crois pas que vendre des C1 et des C6 soit une excuse:à côté des Mercedes,on vend souvent des Smart,mais l'avantage c'est que ce ne sont pas les mêmes vendeurs,ils peuvent donc mieux se concentrer sur un type de produit:se serait peut-être une solution pour Citroën,mettre en place des vendeurs "haut de gamme". Malheureusement,même quand il s'agit de vendre une C1 ils ne sont pas toujours à la hauteur... EDIT:on a eu la même idée cenelux!

De mon côté je peux pas me plaindre de mon agent Citroën,qui est vraiment super de ce côté là,mais c'est clair que ce genre de comportement fait tache. Quand mon père et moi sommes allé chez Audi et Porsche,à chaque fois un commercial est venu nous demander s'il pouvait nous renseigner,c'est à ce genre d'attentions que la clientèle peut être sensible!

Super!C'est justement de ce genre de "bleu flash" dont je parlais plus haut!

Dommage que Citroën ne soit pas aussi doué pour vendre des C6 : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=48315 Je craignais un peu ce phénomène,et sans en faire une règle générale,j'ai bien peur que beaucoup de clients potentiels laissent tomber l'affaire faute d'un accueil à la hauteur de la part du concessionnaire.Ou comment rater des ventes de façon stupide...

Superbe!C'est vraiment le genre d'initiative que j'apprécie! D'ailleurs j'y verrais également bien une belle DS comme celle de mon avatar!

Je viens de répondre!

Personnellement je trouve aussi que la C3 est bien plus plaisante à conduire :même si elle n'est pas ultra précise,sa boîte n'est pas accrocheuse comme celle de la Clio,sans parler de la direction vraiment agréable sur la Citroën (j'ai détesté celle de la Clio ).Concernant l'embrayage,c'est vrai que j'avais au début un peu de mal avec celui de la C3,je le trouvais assez sensible.Par contre,la différence de dureté entre la C3 et la Clio ne m'a pas sauté aux yeux sachant que je suis habitué à celle du Picasso qui est assez consistante...

Comme dit,quand j'ai visité ça j'étais assez petit (mais suffisamment grand pour assez bien m'en rappeler au niveau des bâtiments),donc je ne pourrais plus te dire si c'était encore en activité...Je me rapelle que j'avais pu voir à l'époque un sous-marin dans une "fosse",ce n'est pas impossible que l'activité avait à peine cessé!

Je me suis bien dit que ce gros bâtiment en béton me disait quelque chose! Ensuite j'ai repensé à la base de sous-marin de Lorient!Mais ça fait un bail quand même que j'y étais,j'étais encore tout petit,ça remonte à bien une dizaine d'années!

Merci pour les photos!T'as bien dû t'em...bêter pour tout uploader!Et effectivement,il ne pleut pas plus en Bretagne qu'autre part! Tu as été à Lorient?

Aparemment il y a pas mal de C4 Picasso en circulation pas trop loin de chez moi (d'ailleurs le Doubs n'est vraiment pas loin!),aussi bien en Alsace qu'en Franche-Comté...j'espère également en croiser un,comme c'était le cas avec la C4!

Un article intéressant: http://www.moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=1338

Met la balise: de part et d'autre de l'url de ton image,afin qu'elle s'affiche directement. Par exemple:

Ah,quant à moi je préfère cet Altea XL!La Toledo est à mes yeux l'une des moins belles voitures du moment!

J'ai eu l'occasion de rouler quelques fois à son bord,tout d'abord comme passager à l'arrière (finition haut de gamme,dCi 85),puis comme conducteur (finition assez simple,dCi 70 si je ne me trompe pas). Par rapport à l'ancienne,le confort à l'arrière et l'habitabilité ont fait un bond,c'est indéniable!A l'avant le confort est à peu près équivalent. La finition était effectivement plutôt bonne sur la haut de gamme dans laquelle j'ai pu rouler,par contre en entrée/milieu de gamme,c'est franchement moyen.Ca fait vraiment très plastique,surtout les contre-portes. La conduite de l'ancienne ne m'avait pas laissé une super impression,la Clio III n'a pas fait mieux (peut-être même pire).La direction est absolument catastrophique (c'est la première chose qu'on remarque après à peine quelques mètres à son volant),en gros on a un peu l'impression d'avoir un volant à retour de force de jeu vidéo dans les mains,les sensations ne sont pas naturelles du tout! Sur ce point,la direction assistée électrique de la C3 fait très nettement mieux (je dirais même qu'elle est agréable ),pourtant sa conception est plus ancienne!J'ai également trouvé la boîte pas vraiment très agréable (elle accroche) et les compteurs peu lisibles. Pour le reste pas de gros reproche à faire,le confort est bon,la tenue de route m'a semblé correcte (mais ce n'est pas la distance inférieure à une centaine de kilomètres qui va me permettre de vraiment me prononcer sur ce point) mais les points positifs sont quasiment gommés par cette...direction. En résumé,je pense que j'en attendais un peu trop de cette Clio,considérée comme l'une des références du segment.Mais j'ai été vraiment déçu sur ce coup!

Pour ma part: -le coffret 2 livres "50 ans de l'Auto-Journal" (oui,moi aussi! ) -deux grandes "encyclopédies" automobiles -un livre en allemand,sur la Porsche 959 -un grand livre en allemand sur les 50 ans de VW ("Das Buch.Von Volkswagen.1938-1988") -et plein d'autres plus petits...

+1!J'adore la ligne de vêtement Porsche,mais à 40€ le T-shirt de base et presque 60€ le polo,ça va aller!

Oui,le cuir c'est généralement très beau,mais l'hiver c'est froid et l'été (très) chaud.Le bois j'aime bien par contre,enfin ça dépend de la philosophie de la voiture,par exemple sur une Jaguar c'est vraiment classe,mais sur une 911 du carbone ou de l'alu est bien mieux!

Bah en fait chez moi c'est assez agréable,bon c'est clair que pour bronzer c'est limite ,on a déjà eu mieux niveau soleil,mais les températures sont bonnes !Faut dire que vu les déluges qu'on a eu ces dernières semaines... En même temps,l'Alsace est souvent l'une des régions les plus chaudes l'été,et l'une des plus froides l'hiver!

Chez moi il fait beau!