Cenelux

bon, je mets alors

Je relance un peu le sujet. Dernièrement, j'ai aperçu une C-Elysée 5 portes avec une C4 Coupé importée de France. Image de famille sympa et la C-Elysée avait un sticker "90 ans" : Ensuite, quelle ne fut pas ma joie d'apercevoir pour la première fois en Chine une...C6 ! C'était une version bas de gamme (dommage...) mais surtout avec le V6 essence (pas de diesel quasiment ici). Désolé pour la qualité de l'image :

BMW dévoile la version découvrable de la Série 6, avant le Coupé. Commercialisation au printemps.

Mercedes dévoile au Salon de Los Angeles 2010 la nouvelle CLS 63 AMG :

J'aime bien le style même si le concept en lui-même n'apporte pas grand chose. Mais ça met un peu de fraîcheur et d'innovation dans un monde automobile qui ose moins qu'auparavant. En tout cas, c'est confirmé, c'est une version de série qui sera commercialisée. Mais, aucune info sur les prix, marchés et gamme.

Je vous propose de rassembler ici toutes les publicités qui vous ont marquées qu'elles soient anciennes ou nouvelles. ET vous pouvez expliquer pourquoi bien-sûr ! je commence avec la pub de l'Opel Astra 1998 sur une musique de The Verve. La musique m'a plus marquée que la voiture en elle-même je crois Une autre pub pour la Ford Focus sur une musique de Nancy Sinatra. Encore une fois, c'est la musique qui m'a marquée :

Je prends en compte les suggestions. Excusez-nous, mais en ce moment les Administrateurs n'ont pas eu trop le temps de modifier le design du forum pour passer en mode hiver. Nous essayons de nous occuper de ça au plus vite. Désolé.

Bon anniversaire Mat'

Peur du bide ? Premiers retours ? Simple pragmatisme ? A chacun de voir mais visiblement Renault ne taquinerait pas d’égal à égal les mastodontes allemands sur leurs terres. Il se murmure en effet avec insistance dans la presse allemande que la Renault Latitude ne serait pas disponible autrement qu’à la location en Allemagne. Très rare comme option et pas engageant pour le reste des marchés de la berline au Losange… Ainsi au lieu de passer par la case commercialisation classique, en Allemagne la Latitude serait proposée via un contrat de location mensuel pour le moteur d’entrée de gamme. Soit à partir de 399 euros par mois et 40 000 km par an. « Après un examen attentif, nous avons décidé pour notre nouvelle berline haut de gamme de passer par une offre de location – all inclusive« , confirme Nadine Meier dans les colonnes de Stern. Evidemment ceci demanderait quand même communiqué officiel. Alors chez Renault Allemagne craindrait-on les chiffres de la Latitude face aux Peugeot 508, Citroën C5, Skoda Superb, Opel Insignia et autres cadors germaniques ? Ou faut-il y voir un autre angle d’attaque… Source : Le Blog Auto

Audi A6 ?

Volkswagen Passat ? Mercedes Classe C ?

Voici la vidéo du test :

La pub pour la Nouvelle Ford Mondeo avec le moteur Ford le plus avancé technologiquement :

Sûr et certain, c'est une Ford Focus restylée !

Peugeot et son crossover 3008 est un gros succès ! Comme dit Antoine, PSA a mis les moyens pour le 3008 et cela est récompensé.

C'est vrai que l'Epica et la Latitude ont des choses en commun (porte-à-faux presque identiques, empattement similaire, design fade, etc). Ce sera bien la première fois qu'une Renault copie une Daewoo...euh...Chevrolet pardon

Je crois que Renault est en train d'écouler tous ses Koleos en Chine car ici, je n'arrête pas d'en voir alors que Renault n'est pas présent officiellement en Chine. Enfin bon, dommage que ce crossover n'est jamais marché. Il est arrivé trop tard avec un design assez banal...

Me concernant, c'est un peu comme vous, mon coup de cœur va à la DS3 (mais je pense que ce n'est pas très objectif )... En toute objectivité, je pense que la Nissan Leaf a de grandes chances de gagner le titre. Ce n'est pas simplement parce que c'est une voiture électrique (il n'y a pas qu'elle sur le marché maintenant), mais Nissan a pensé tout un système se services autour de son modèle (installation gratuite à domicile de son chargeur, ensemble technologiques pour gérer la charge de sa Leaf, etc). Bref, un peu comme Renault et son système de station de batteries interchangeables Quick Drop. Un nouveau concept pensé autour de la voiture électrique ! Citroën et Peugeot vont beaucoup moins fort avec leurs véhicules électriques selon moi... Donc, mon classement serait : 1-Citroën DS3 (désolé, je suis toujours sous le charme ) 2-Nissan Leaf (pour tout ce que je viens dire au dessus) 3-Volvo S60 (car j'adore son design)

La très jolie pub pour le Ford C-Max.

Autre curiosité, la Golf IV a été vendue ici sous le nom "Bora Hatchback". En effet, la Golf IV originelle ne se vendait pas bien en Chine à cause de son prix et de son équipement trop chiche. Du coup, les designers de VW ont décidé de lui appliquer le restylage de la Bora et la renommer comme celle-ci. Hélas, le succès ne fut toujours pas au rendez-vous...J'ai pu en croiser quelques unes, c'est assez curieux à voir : et la Bora tricorps restylée :

Voici la nouvelle version de la Chrysler 300C à découvert ! Elle serait vendue sous le logo Lancia dans nos contrées.

la dernière pub Peugeot jouant la nostalgie :

Asymétrique, rectangulaire, cubique, décalé (trop), original (trop), le Nissan Cube ne séduit pas la clientèle du vieux continent. Non, les chiffres de ventes ne décollent pas. Ajoutez à ceci que le frère Juke, pourtant aussi novateur sur le plan stylistique, cartonne, on se demande combien de temps encore le Cube va être proposé en Europe. Ce cube à roulette se positionne de plus en plus comme un véhicule de niche. En chiffres donc, le ludospace nippon ne se vend pas. Point. La faute à une image trop BCBG par rapport encore à son plus roturier de frère Juke ?! Non peut-être son look, tout court. Selon les chiffres, entre officieux et officiels, connus, la carrière du Cube, ludospace à angle droit lancé en janvier, ne décolle absolument pas. N’est pas C3 Picasso qui veut à la belle époque. On totalise par exemple la vente de 251 exemplaires en Italie (contre des estimations de 2 000 unités par an), 686 en Grande-Bretagne contre 107 en Hollande. En France ? Même constat. Une réussite de parpaing puisqu’on annonce la vente de seulement 535 exemplaires. Un peu court pour des prévisions annuelles de 2 000 pièces. On est loin du million de Cube écoulé au Japon depuis son lancement en 1998. Autre continent, autre pays, autre marché, autres mœurs et autres goûts automobiles plus simplement ? Quant à l’avenir du Cube en Europe, il demeure incertain. Certes le Cube n’est pas enterré mais ne tourne pas franchement rond. Source : Le Blog Auto

Salut à toi, bienvenue sur BF !! Ah oui, tu as une belle collection de Renault. Je suis très intéressé par les Renault qui viennent des USA ! La Medaillon n'est vraiment courante en France en plus.

images réelles : http://autonews.gasgoo.com/china-suppliers/visteon-introduces-c-beyond-demonstration-vehicl-1-100729.shtml