Cenelux

vraiment superbe tes photos Et je la trouve encore plus attirante en rouge

merci pour les photos ! C'est la C5 de Loeb devant le C-42 !!! Vidéo de fabrication : http://www.psa-peugeot-citroen.com/fr/fonctionnelle/player_centres_prod.php

Comme vous le savez déjà, en remplacement temporaire de notre C4 nous avons droit à une Kia Cee'd. Globalement c'est une très bonne voiture. Elle est plutôt confortable, bien que les suspensions soient un peu sèches à basse vitesse, elle tient bien la route, freine fort et court et elle possède un moteur très nerveux ! Le 1.6 CRDi développe 90 chevaux, et il n'a rien à envier aux moteurs HDi ou dCi ! Il est discret, linéaire et vraiment nerveux ! Un vrai régal ce moteur. Là où on sens que les coréens ont fait des progrès, c'est au niveau de la boîte de vitesses, sur les premières coréennes elle était imprécise et dure. Sur la Cee'd, la boîte est bien guidée et précise, mais reste tout de même moins souple que sur la C3 ou la C4. Le seul petit défaut, c'est au niveau de la direction, elle est beaucoup plus dure que sur nos CITROËN et j'ai même l'impression qu'elle n'est pas assistée Pourtant elle l'est bien. La finition intérieure est correcte, mais franchement, elle ne vaut pas celle de la C4, même si c'est un cran au dessus de la plupart des voitures. La partie haute de la planche de bord et des contre-portes est bien finie, mais en bas les plastiques se salissent facilement et la qualité perçue est inférieure à celle de la C4. Malgré tout, il n'y a aucun rossignol à bord lorsqu'on roule (mais la voiture n'a que 18 000 km en même temps...). L’habitabilité est vraiment excellente : on a beaucoup de place aux jambes à l’arrière et la garde au toit est très correcte. Le coffre est également très grand. Côté équipements, ce modèle de base Motion est déjà bien équipé : clim manuelle, rétros électriques, 3 appuie-têtes arrière, radio cd-mp3, vitres électriques à l’avant, verrouillage centralisé à distance, prise 12 volts, etc... . Manque juste le régulateur de vitesses Au niveau du design, je dois avouer qu'elle est vraiment pas mal. Bien campée sur ses roues, la Cee'd dégage une impression de solidité. Sa silhouette compacte est agréable à l'oeil. Dommage tout de même qu’elle ne fasse pas preuve d’un peu plus d’originalité. Pour conclure : Qualités : - moteur agréable - finition correcte - habitabilité/coffre - comportement routier - prix/équipements - design agréable Défauts : - direction dure - boîte de vitesses dure - confort à basse vitesse - qualité perçue Place aux photos :

On est pas le 1er avril pourtant http://www.touaregcabrio.com/

Très jolies ces nouvelles créations ! La Wind est pas mal, surtout le dernier photoshop L'outlander est très original !

Oui, le mien n'est pas complétement collé !

franchement, elle est très belle ! Elle n'arrive pas au niveau d'une NOREV, mais elle possède tout de même beaucoup de détails !

un petit peu

Ma C2 By Loeb :

non, ce ne sont pas les clignos, ce sont les feux de position

La 607 est sortie.

La C2 By Loeb est sortie : http://www.forum-auto.com/automobile-pratique/modelisme-modeles-reduits/sujet30-80990.htm prochain numéro : source : forum auto

tout à fait, le service de CITROËn a vraiment été impeccable, nous n'avons rien payer ! Et la Cee'd est pas trop mal, mais ne vaut pas notre C4 quand même

Comme je l'ai dit dans Le Faux Rhum, nous avons eu un petit souçis avec la C4 ce matin. alors que je conduisais et que nous nous rendions à Paris, le voyant Diagnostic moteur s'est allumé et un message nous a indiqué que le système de dépollution était défaillant. La voiture commence à brouter et impossible d'accélérer. Un coup de chance, nous étions près d'une aire de repos au niveau d'Arras. Nous nous arrêtons et appelons CITROËN assistance (la voiture était encore sous garantie). CITROËN a tout pris en charge, ils nous ont appelé un taxi qui nous a conduit dans une agence de location Europcar où nous avons loué une Kia Cee'd que j'ai pu essayer Nous allons chercher notre C4 demain si tout va bien.

Effectivement, elle doit posséder la suspension Hydractive !

Bien vu Denis ! Merci beaucoup, !

jolie ta photo avec la tour eiffel en fond

la vraie, avec sa sellerie pieds de coque et ses essuie-glaces de phares à l'implantation originale :

l'arrière :

http://www.leblogauto.com/2007/12/le-sport-sexpose-chez-citroen-au-c42.html

Dommage qu'il n'y ait plus de concept !

Je vais Jeudi à Paris, je vais en profiter pour faire un petit tour sur les Champs-Elysées

oui, mais comme on a plus trop le temps de s'en occuper en ce moment, il a été un peu repoussé.