Cenelux

J'ai beaucoup aimé en réalité. Il est très compact et le design est vraiment sympa. Les réactions des chinois étaient très positives. Lacoste est bien connu en Chine.

La Renault Latitude au Salon de Guangzhou (Canton) 2010, en Chine. Elle n'attirait pas les foules non plus ici. En fait, j'ai été assez surpris de la trouver plutôt pas mal. En Chine, je pense qu'elle pourrait avoir un beau petit succès. Les chinois sont friands de berline 3 volumes au style classique comme la Latitude. Il s'attache plus à regarder l'habitacle de la voiture et Renault propose des équipements que les chinois apprécient en général. Le problème, c'est que Renault ne possède pas de joint-venture en Chine (indispensable pour venir s'implanter ici) et la marque possède un réseau de 20 agents dans tout le pays (qui ne sont pas à son nom). Une chose m'a frappé, les chinois savent très bien que Renault est une marque française contrairement à Citroën ou Peugeot dans la plupart des cas. Renault a une image de voitures sportives (F1, modèles RS, etc).

Renault VE : trois cadres soupçonnés d’espionnage industriel ? Alors que Carlos Ghosn himself croit dur comme au fer au développement des véhicules, et accessoirement à la réussite commerciale de sa gamme, et que le déploiement progressif des modèles de la famille VE chez Renault va s’opérer, voilà une drôle d’histoire qui ne tombe pas à point nommé. Trois hauts cadres du groupe travaillant justement dans le domaine du dossier des VE viennent d’être mis à pied à titre conservatoire. Une affaire d’espionnage industriel éclaterait-elle prochainement ? Tout débute en août dernier. Ces trois hauts cadres sont dans le collimateur de la direction et placés sur surveillance rapprochée, leurs mails épluchés et leurs appels téléphoniques disséqués. Selon des sources officieuses, ces trois hauts dirigeants seraient soupçonnés d’avoir transmis à l’extérieur du groupe des renseignements divers sur le large programme des véhicules électriques. Au terme de ces cinq mois d’enquête, la direction de Renault, devant donc jouir de solides preuves, vient de mettre à pied ces trois cadres pour « non respect de la charte éthique ». En résumé laconique et plus clair, de l’espionnage industriel sans que la teneur de ces informations sensibles et stratégiques n’ait évidemment été divulguée (et ne le sera sûrement jamais). Pour l’heure la direction du constructeur au Losange se refuse à tout commentaire mais si « l’affaire » éclate aujourd’hui, elle ne devrait pas tarder à en révéler un peu plus (si réelle affaire il y a bien évidemment). Autre option ? Ces hauts cadres ne se sont-ils pas épanchés quant à leurs inquiétudes sur les orientations choisies marquant alors leur désapprobation avec la stratégie engagée ? Quid de ces trois hauts cadres ? Mystère pour l’heure même si pour l’un deux, on dit qu’il serait l’un des 30 membres du comité du direction et proche de Carlos Ghosn. Vu les enjeux, nul doute que prochainement la direction du constructeur devrait porte plainte afin de faire la lumière sur ce qui semble se profiler comme une affaire d’espionnage industriel. On pourrait alors peut-être apprendre à qui profiterait (aurait profité) le « crime ». A suivre… Source : BFM TV et AP.

Bienvenue à toi sur le forum ! J'aime beaucoup les voitures japonaises également

Renault continue de communiquer autour de sa berline 0 émission. Alors que les deux premières unités viennent de sortir des chaînes de production à Bursa en Turquie, on apprend aujourd’hui qu’un invité de marque a pris le volant de cette Fluence Z.E le 25 décembre dernier. Le jour de Noël, le premier ministre Turc, Recep Tayyip Erdogan, a en effet essayé la Fluence Z.E. « Après cet essai concluant, le Premier Ministre, qui a beaucoup apprécié le silence et l’agrément de conduite, a souligné également qu’en tant que signataire du traité de Kyoto, il était fier que ce véhicule soit produit dans son pays« , avance le constructeur au Losange. Et de souligner que Recep Tayyip Erdogan s’était même dit « prêt à acheter la première voiture qui sortira« . Et à en prendre quelques exemplaires pour une flotte étatique 0 émission ? Source : Le Blog Auto

Lexus ?

Bonne et Heureuse année 2011 !

C'est pas de l'allemand mais du néerlandais La pub passe en ce moment aux Pays-Bas, elle est donc toute récente. C'est juste pour montrer que les Golf sont hyper robustes qu'on peut les acheter les yeux fermés

Une pub pas mal pour montrer la solidité de la Golf

Talbot/Simca Sunbeam ?

Clair, très sympa ces photos ! Dommage que la Saxo n'ait pas les jantes d'origine de la version VTS. Je les préfère à ces jantes.

Skoda Favorit ?

Citroën Visa ?

Je l'ai vu samedi dernier au Salon de Guangzhou. C'est pas mal, assez dynamique. Mais je trouve que Hyundai aurait pu faire mieux surtout au vu des derniers productions de la marque.

Volkswagen Gol (pour le Brésil et j'en vois quelques unes en Chine)

[img]http://imgs.blackfalconmedia.com/2010/12/21/medium/5320606591576628229.jpg[/img

C'est bien le Daewoo Rezzo Bravo à toi. A noter qu'il a été dessiné par Pininfarina

Merci. Alors, voilà :

Ahhh, un voisin Bienvenue au nouveau Ch'ti sur le forum !!

La CXX ?

pub pour la C5 en Allemagne : "Plus de style pour la rue"

Koenigsegg ?

Ben moi j'aime bien ! Et bon, je ne pense pas que Mini a copié la DS3. C'est plutôt la DS3 qui copie déjà la base la Mini.

Je crois que c'est plutôt la R16 qui est la première voiture française à adopter le hayon.

Clip de la Twingo Miss Sixty censuré en Italie Présentée au Mondial de Paris 2010, la « série limitée la plus glamour de twingo » et plus précisément son spot publicitaire, a été mal accueillie par les médias italiens. Petit rappel, Renault et la marque de mode Miss Sixty, ont collaboré pour une version bon chic bon genre et très glamour de la Twingo. C’est à l’occasion du lancement de la petite Française en Italie que deux chaines, la RAI et Mediaset, ont censuré ce spot jugé un peu trop osé. On y voit deux filles craquer l’une sur l’autre durant une soirée typiquement américaine. Jusque là ça va avant qu’elles se rejoignent dans une chambre où la brune s’y déshabille puis l’autre se jette sur elle pour lui bander les yeux . On commence seulement à oublier la twingo quand le marketing, malheureusement, refait surface puisque la plus vicieuse des deux voulait tout simplement chiper le beau T-shirt Miss Sixty. En résumé, une bonne manière de capter l’attention des femmes pour leurs vendre une voiture et vraiment pas de quoi censurer quoique ce soit. Source : le Blog Auto Les pubs Renault pour la prime à la casse. On peut y voir les anciens modèles Renault remplacés par des nouveaux.