Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

Toora1

Membres
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    383

  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par Toora1

  1. Toora1
    Sympa ton sujet. Je ne connais pas du tout les groupes et classes en belgique mais d'après ce que j'ai pu comprendre ton escort est engagé dans l'équivalent de notre groupe N avec les pneus en moins Tu n'as pas possibilité de monter un DGL d'escort Rs turbo. C'est une modif peu onéreuse et diablement efficace qui améliore considérablement le comportement de l'auto sur les phases de motricité. Je rejoins le point de vue de nombreux forumeurs sur le fait de travailler les suspensions et les freins avant de chercher la puissance moteur. Je suis ton projet avec beaucoup d'intérêt et bravo pour le travail réalisé
  2. Toora1
    Superbe boulot! Le support de pompe a une gueule d'enfer!!!
  3. Toora1
    Quel philosophe! Sinon c'est clair qu'elle calme la resto de Matrix. Un pur régal!
  4. Toora1
    Bonne journée à tous!
  5. Toora1
    Il me semble que je l'avais acheté sur Ebay Allemagne. Pour ce qui est d'une référence, ne te fatigues pas à essayer de lire une quelconque étiquette, on l'a déjà épluchée sous tous les angles mais il n'y a rien. Je tenterai de te faire d'autres photos à l'occasion...
  6. Toora1
    Sur Ebay.
  7. Toora1
    En fait je suppose qu'il existe une colonne de direction spécifique à cette crémaillère. Je dis "je suppose" car je ne me suis pas encore penché sur le problème. Quoi qu'il en soit elle est identique à celle présentée sur la fiche d'homlogation. La sortie de crémaillère présente sur la pièce semble de plus être une entretoise fixée par clavette et donc démontable. Pour ce qui est de la deuxième fixation, il y en a évidemment une mais c'est juste que je n'avais pas mis le silent-bloc en place pour la photo. Il est spécifique car il possède un dégagement pour les canalisations d'huile. Je ne devrais plus tarder à rebosser sur la voiture de rallye donc cela sera le meilleur moyen d'être fixés mais je ne suis pas inquiet
  8. Toora1
    Désolé, aucune référence sur la pièce mais juste le logo Ford.
  9. Toora1
    En fouinant un peu et en m'appuyant sur la fiche d'homologation de la rs1600i j'ai trouvé celle neuve de la photo, que je monterai pas la suite sur la voiture de rallye. Je pense qu'elle est montée d'origine sur mk4 mais c'est à vérifier.
  10. Toora1
    J'ai sincèrement envisagé de fermer le forum car la mentalité de certains membres, plus préoccupés à régler leur compte ou à "baver", et l'ambiance qu'ils avaient tenté d'y instaurer étaient à l’opposé de ce que j’imaginais. Toutefois, les réactions de certains m’ont franchement fait chaud au cœur et m’ont fait changé d’avis. Encore merci à eux. La solution alternative qui a donc été trouvée a été de fermer le forum au grand public et de rester entre passionnés. Il y a des avantages et des inconvénients mais c'est le choix de la qualité sur la quantité. Ps: c'est vrai que Eric ratisse pas mal dans l'est.
  11. Toora1
    Les choses ne vont pas si mal que ça. Je peux te l'assurer... Tu ne serais pas un petit peu fossoyeur sur les bords?
  12. Toora1
    Content de l'apprendre!
  13. Toora1

    forum RS 80

    Toora1 a répondu à un(e) sujet de Kev22 dans Open bar de Ford & Co Club France

    Un mail explicatif a été envoyé à été envoyé à l'ensemble des membres du forum. Mp envoyé
  14. Toora1
    Merci
  15. Toora1
    Merci vous tous pour vos encouragements! Quelques mises à jour ont été réalisées et suite à de nombreuses demandes, le club RS80 possède désormais son propre forum. Il est accessible depuis le site.
  16. Toora1
    pas mal de boulot en vue mais rien d'insurmontable... Bon courage à toi je suis ça de près
  17. Toora1
    J'ai hâte de voir des photos de tout ça!
  18. Toora1
    pas de soucis! Photos dans quelques jours...
  19. Toora1
    Elle est en superbe état, pas de rouille sur la plate-forme , les amortos, les ressorts courts, les bras avants, l'embrayage, les freins (av+ar y compris frein à main), le catalyseur, les silencieux, les fluides (y compris boîte et ponts) sont récents. L'intérieur Récaro est en parfait état, comme le reste de l'intérieur. Il y a avec les 4 jantes d'origine avec pneus été et tout un paquet de pièces diverses. C'est bien une des pompes qui est foirée, le moteur tourne tout de même, mais il ne faut pas trop tirer dessus. Comme la personne qui devait venir avec moi s'est désister, j'ai été contrait de me sacrifier pour la prendre... Photos bientôt!
  20. Toora1
    En panne!
  21. Toora1
    Plus à vendre!
  22. Toora1
    vaut mieux enlever du blaxon que de la rouille
  23. Toora1
    Pour l'avoir encore vu dimanche, c'est vrai qu'il est en état exceptionnel ce break
  24. Toora1
    il a pas le temps! Aprés ses ford, il attaque la prépa stage 1 sur la deuch!
  25. Toora1
    il y a rien de mieux que les echanges entre nous pour refaire nos titines +100000

À propos d'autopassion.net

AutoPassion vous permet de réunir les avantages des réseaux sociaux, des blogs et des forums de discussions en un seul site dédié à l'univers automobile.

Bonne route sur ce site !

Accès rapide

Liens utiles

Clubs & Forums Auto

×
×
  • Créer...