Empruntée pour la dernière fois en 2001, la mythique spéciale de Fafe n’est plus au programme du Rallye du Portugal depuis son retour en WRC en 2007, l’épreuve étant concentrée en Algarve, au sud du pays. Mais l’an passé, l’Automobile Club du Portugal a remis Fafe au goût du jour en créant un Rally-Sprint le week-end précédant la manche mondiale et en invitant équipes WRC et teams « privés » à y participer. La première édition a attiré 30 pilotes et quelque 100 000 spectateurs… Ils devraient être aussi nombreux samedi 6 avril aux abords du célèbre « jump » de Fafe que défieront 29 concurrents. Citroën-Total Abu Dhabi WRT a engagé Mikko Hirvonen et Dani Sordo sur Citroën DS3 WRC. Volkswagen Motorsport sera là avec Sébastien Ogier et son « rookie » Andreas Mikkelsen sur Polo R WRC. Quatre pilotes Ford seront au départ sur des Fiesta RS WRC : Mads Ostberg, Evgeny Novikov, Thierry Neuville et Nasser Al-Attiyah. Le Polonais Robert Kubica (Citroën DS3 RRC/Michelin) effectuera ses premiers tours de roue « officiels » sur la terre. Le Fafe Rally Sprint 2013 compte également de nombreux pilotes portugais engagés comme Ricardo Moura, Miguel Campos, Adruzilio Lopez… Bernardo Sousa, vainqueur de la 1ère manche du championnat portugais 2013 - le Rallye Serras de Fafe - ne sera pas au départ. Les concurrents seront divisés en trois catégories : A (véhicules historiques), B (engagement individuel) et C (deux pilotes par voiture). En catégories A et B, les pilotes devront effectuer deux passages de la spéciale longue de 6,34 km. En catégorie C, chaque pilote effectuera un passage. Les meilleurs seront qualifiés pour la finale qui se déroulera elle-aussi sur cette même spéciale avec le « big jump » de Fafe. Pour la petite histoire, c’est Petter Solberg (Ford) qui l’avait emporté en 2012 avec 2/100e d’avance sur Sébastien Loeb. Deux jours plus tard, les équipages débuteront les reconnaissances du Rallye du Portugal, 4e manche de la saison WRC, autour de Faro. Michelin
Empruntée pour la dernière fois en 2001, la mythique spéciale de Fafe n’est plus au programme du Rallye du Portugal depuis son retour en WRC en 2007, l’épreuve étant concentrée en Algarve, au sud du pays. Mais l’an passé, l’Automobile Club du Portugal a remis Fafe au goût du jour en créant un Rally-Sprint le week-end précédant la manche mondiale et en invitant équipes WRC et teams « privés » à y participer. La première édition a attiré 30 pilotes et quelque 100 000 spectateurs… Ils devraient être aussi nombreux samedi 6 avril aux abords du célèbre « jump » de Fafe que défieront 29 concurrents. Citroën-Total Abu Dhabi WRT a engagé Mikko Hirvonen et Dani Sordo sur Citroën DS3 WRC. Volkswagen Motorsport sera là avec Sébastien Ogier et son « rookie » Andreas Mikkelsen sur Polo R WRC. Quatre pilotes Ford seront au départ sur des Fiesta RS WRC : Mads Ostberg, Evgeny Novikov, Thierry Neuville et Nasser Al-Attiyah. Le Polonais Robert Kubica (Citroën DS3 RRC/Michelin) effectuera ses premiers tours de roue « officiels » sur la terre. Le Fafe Rally Sprint 2013 compte également de nombreux pilotes portugais engagés comme Ricardo Moura, Miguel Campos, Adruzilio Lopez… Bernardo Sousa, vainqueur de la 1ère manche du championnat portugais 2013 - le Rallye Serras de Fafe - ne sera pas au départ. Les concurrents seront divisés en trois catégories : A (véhicules historiques), B (engagement individuel) et C (deux pilotes par voiture). En catégories A et B, les pilotes devront effectuer deux passages de la spéciale longue de 6,34 km. En catégorie C, chaque pilote effectuera un passage. Les meilleurs seront qualifiés pour la finale qui se déroulera elle-aussi sur cette même spéciale avec le « big jump » de Fafe. Pour la petite histoire, c’est Petter Solberg (Ford) qui l’avait emporté en 2012 avec 2/100e d’avance sur Sébastien Loeb. Deux jours plus tard, les équipages débuteront les reconnaissances du Rallye du Portugal, 4e manche de la saison WRC, autour de Faro. Michelin
Elles sont très belles ces photos (Skoda France) [Non pas de moi] Kubica a fait une erreur ...Dommage , il était sur asphalte , un choix plus pour lui avec son côté "pistard" de circuit ... A voir sur Terre La Citroën DS3 RRC est largement au dessus du lot ... Je crois que Skoa va sortir en 2014 une Skoda Fabia RRC ... Logiquement , à suivre ... J'ai vu la sortie de Kubica ... Il a eu chaud de ne pas se mettre dans le ravin ...