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Tout ce qui a été posté par J.Bee'ber
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Ny ahy 61 en tout, mais je pense que ça doit dépendre de la taille de ton LIMITS et LIMITS_B...... Sinon, ben ZGUI te dit en bas quand c'est fini avec un "opération réussie" sady ça va très vite quand tu appuies sur CREER LA GRILLE donc tu verras tout de suite la création des fichiers défiler rapidement dans OCTAVE puis le message de fin de OCTAVE avec l'en-tête FATHER en haut à droite
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La Fameuse Méthode ZaxXxoN
J.Bee'ber a répondu à un(e) sujet de J.Bee'ber dans RBR (Richards Burns Rallye)
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La spéciale fictive Alahala (qui me sert de base à tout faire avant de m'attaquer aux ES réelles à commencer par PK 29.5) est maintenant achevée à 99.9% 19 kms de spéciales à traverser à différents rythmes. Elle sera mise en test demain surement et la version reverse est aussi déjà bouclée. Il ne restera plus que vos derniers avis ou remarques avant une compression dans les pack BTB Madagascar... Dès que les liens sont OK, je les posterai ici et sur mon FB, puis dans la partie "Alahala" de rallyesim BTB. Voici le lien de la version BETA finalisée à 85% : http://www.gamefront.com/files/20113875/Alahala.7z
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La Fameuse Méthode ZaxXxoN
J.Bee'ber a répondu à un(e) sujet de J.Bee'ber dans RBR (Richards Burns Rallye)
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confection nouveau polo, casquette,bannière :t6:
J.Bee'ber a répondu à un(e) sujet de Soafikov dans So6ment votre
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confection nouveau polo, casquette,bannière :t6:
J.Bee'ber a répondu à un(e) sujet de Soafikov dans So6ment votre
Bon, j'ai re-bossé sur le produit afin de lui donner un air plus professionnel. Au moins c'est plus grand et donc on voit mieux le détail. Ce n'est qu'un aspect provisoire mais assez proche de ce qui a été demandé en cotation. A vos projets et comments! NB: Les logos et les écritures ne sont que provisoires. La casquette Le polo vu de face Le polo vu de dos Petit photo-montage pour voir ce que cela peut donner Nouvelle version en cours..... -
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Avec son poids plume de 369Kg, et son moteur montant jusqu'à plus de 10.000rpm, il lui fallait de l'espace. Et c'est tout naturellement que le circuit Top Gear s'imposa comme l'endroit idéal. Même les cônes lui ont faits une haie d'honneur Le soleil lui-même s'efforça de percer les nuages afin d'apercevoir cet engin La propulsion propulse des fois avec une telle violence qu'il vaut mieux bien tenir le volant et savoir contrôler les dérives résultantes. Sereine sur cette mer de tarmac, elle avale le bitume avec voracité. Elle vire quasiment à plat, et on prend pas mal de G en retour La photo bonus de mon Impreza SEDAN WRX STI'10 en apprentissage de drift. Ça fume la gomme! Arrivée de la Toyota SUPRA Tom's '91 (toujours standard comme la Caterham ) Tout de suite en action dans Cape Ring, elle grip assez pour prendre le virage soudé en 5eme A la corde dans la Sarthe. Oh Déesse ailée, prêtes moi tes ailes A la lutte avec les plus jeunes, elle ne montre aucun complexe et n'hésite pas à se mêler au combat... ... avec force et rage. Gare au freinage à trois de front, ça va être serré. Le bonus avec la S2000 AEM :rambo:
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Sous les cerisiers en fleurs, la 307 semble aimer cette pluie de pétales roses. Un intérieur couleur crème des plus chics réalité virtuelle ou virtuel réel...à vous de voir Et voici les bonus: La superleggera, un look inédit Les 2 font la paire... On revient à notre shooting mono-modèle :love: avec la R34 Carbon R1 Titan d'Amuse :salut: Side by side, la comparaison est inévitable On my way...Route 5 G-éant-Tissimement votre Full carbon et propulsion à l'honneur Soudée à la route, elle n'amuse pas le chrono Voici les photos bonus (et oui, il y en a 2 cette fois-ci :rambo: La S2000 qui pique pique Bien large la sortie...
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Et puis en même temps, ça me permet de peaufiner ma technique avant l'arrivée de mon appareil photo pro .Alors les pro du shoot, j'attends vos comments!!! Voici une assez longue série sur une de mes dernières acquisition, l'Amuse's Nissan 380RS Superleggera. Une très belle auto selon moi, ou plutôt une très belle préparation. Une origine nippone des plus respectables Peaufinage de setup sur le circuit de Suzuka Sur ses terres plaquage au sol un museau impressionnant Une gueule atypique taillée pour les virées sur circuit... ainsi que toute l'instrumentation qui va bien toujours fidèle à la tradition respectueuse des règles originelles Mais forte de ses innovations une auto revue et corrigée pour notre plus grand plaisir En bonus, je vous offre un petit comparatif sympa entre 2 grandes sportives
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Je crée cette rubrique car il y a ici de nombreux amateurs de belles mécaniques, et de belles mécaniques virtuelles, GT5 en ait bien rempli Une nouvelle petite série avec la Renault Mégane RS '08. J'en ai profité pour essayer de nouvelles choses :mrgreen: Si tu câbles pas... Rencontre avec des cônes... Elle va presque lever la papatte Au freinage encore En gros, ça donne ça... ou encore ça... C'est assez imposant, mais pas déroutant Renault Sport SVP La série bonus avec ma dernière acquisition, la Lancia Delta HF Integrale :love: There's a new kid in town You don't see me...
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Voici une assez longue série sur une de mes dernières acquisition, l'Amuse's Nissan 380RS Superleggera. Une très belle auto selon moi, ou plutôt une très belle préparation. Une origine nippone des plus respectables Peaufinage de setup sur le circuit de Suzuka Sur ses terres plaquage au sol un museau impressionnant Une gueule atypique taillée pour les virées sur circuit... ainsi que toute l'instrumentation qui va bien toujours fidèle à la tradition respectueuse des règles originelles Mais forte de ses innovations une auto revue et corrigée pour notre plus grand plaisir En bonus, je vous offre un petit comparatif sympa entre 2 grandes sportives
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J'ai eu aussi un souci avec le mix. Mais je crois que ça venait de mon setup car dans les spéciales en mix suivantes, c'est passé sans soucis. Moi j'ai été victime d'une coupure de courant juste avant le départ de la derniere boucle. Si j'avais débuté le rallye 15min plus tot, y 'aurai pas eu de soucis.Mais bon, ça arrive...