J.Bee'ber

Bon, ben je mets ici un résumé de mon rallye: Leg1: Départ prudent, mais assez costaud pour éviter de ramasser les secondes à la pelle.La 1ere ES est courte, mais piegeuse. Dans la 2eme Es, impossible de courir après les GrA qui volent. Toutefois, le but est d'etre 1er GrN donc pour le moment tout va bien surtout lorsque les intermediaires s'affichent. NewBobs ne fera que confirmer cette tendance. On entame la 2eme SS sereinement. PTD nous permettra donc de gerer sur cette speciale assez changeante mais super sympa. Les retours de Newbobs et de Fraizer Wells seront une formalité ainsi que la derniere SS de la journée. Finalement, au bourt du leg 1 le contrat est rempli.Avec en plus une bonne place au général que j'aimerai consolider. Leg2: On repart le couteau entre les dents dans SikakamaII et Prospect Ridge. Tout peut aller, même si de petites fautes arrivent.Et les 3 autres ES s'enchaineront sans trop de soucis. Leg3: Faut finir et si possible sans conneries. Pourtant, il est tentant de courir après ces GrA surtout celles qui sont à notre portée. Alors on attaque quand même pour les titiller un peu et ça paye. Tanner II et Noiker II se deroulent sans soucis. Et dans Noiker II on se fait super plaisir. Reste la boucle folle où je me trompe de pneus car je monte des inter au lieu des wet.Je dois revoir mon setup vite fait afin de compenser cet handicap dans Joux Plane et mineshaft. Attaque à fond dans ces 2 ES!! En pneus inter ça passe mieux que je ne l'esperai. Pirka meoko par contre sera très glissante mais j'assure donc pas de folies. De meme, dans la derniere ES de ce rallye je me fais de grosses frayeurs avec 3 sorties de route mais je ramene la voiture a bon port en y ayant laissé une grosse poignée de secondes. Mais c'est fait. Pour conclure, ce rallye m'aura permis de choisir definitivement entre la Subaru N14 URT et la PRODRIVE. En fait, ça se joue au feeling alors je vais rester sur cette URT qui est pas si mal que ça. Maintenant, avec la cerise sur le gateau qu'est cette 1ere place nationale, et bien je vous donne tous rendez vous au prochain rallye qui s'annonce très disputé et que je risque encore de courir en GrN je pense à moins que .......

Tandremo fa mitady i se Dodaneniser ela zany an

Mais on envoit à quelle adresse?

Bravo, voilà une bonne chose de faite. Un joli geste que nous esperions faire depuis longtemps et qui finalement a été fait. Bravo

Merci é, mais j'ai pas vraiment de talent sur ce coup là.Juste une course menée intelligemment et regulierement. C'est vrai que le prochain MFBT arrive A vos marques, prêts, ............................ Go!!!!!!

Ben là je suis content. Ce fût serré jusqu'au bout et finalemet j'ai essayé de pas craquer ni de faire de faues et ça paye. Bon, ben va falloir s'entrainer car je sais que les prochains rallyes risquent d'etre moins faciles Bravo à tous !!!!!!!!!!!!!!

LEG 03 fini.............................................. Pffff, un vrai parcours du combattant ce rallye VRC. En plus avec la pluie et les coupures de courant, ce fût hyper-stressant. Mais finalement c'est fait. ES14: ça peut aller, je fais gaffe mais certains sont très rapides ici. ES15: Ici je suis chez moi et en GrN je ne lache rien. A l'assistance je me trompe de pneus et monte des "inter" alors que les recos ont été faites avec des "wet". Je croise les doigts et modifient en conséquence mes setups. ES16: Pas mal, même si je suis un poil lent. Maudits pneus!! ES17:ça travine mais ça va ES18: Pffffiouuuuuuu comme ça glisse, j'aime pas. ES19: J'ai frôlé la cata. La voiture a glissé du cul dans le droite 60 au barril. Le cul tombe dans le bas coté et l'avant se releve. Moteur calé. Je redemarre et puis je re cale. Calmement, je vais me servir de l'embrayage pour me sortir doucement de là. C'est la derniere alors autant ne pas merder. Je perds gros mais au moins je finis. Rallye VRC Over, et sans trop de soucis. Les fusées A8 vont vites. Heureusement que je ne me suis pas mis la pression en me calant sur leurs intermediaires. Au général je suis 2nd derriere Lamer Zoltan. Zos suit de près à 5 sec.Kikiny, zazamaditra, fafahcop, arno_f, fablide, hajax et evoHun pour clore le top 10 Et voilà, un rallye qui finit plutôt bien.Et sincèrement, entre URT et PRO, je pense que l'URT est beaucoup plus incisive et aggressive dans les ES. Avis aux amateurs.

Depart du LEG 03 dans quelques minutes

Droite "misababaka"??? Tena note ny "Bingo Bang" zany an!!!!

Poule molle ou poulet mou? Est ce que Mr Riry pourrait nous eclairer

Je connaissais le "Coq Sportif" mais pas le " Sportif" Elle m'a l'air bien basse cette N14 . Serait-ce une N14 de "basse" cour?

LEG 02 Over....... Juste a la fin du LEG 01 il y a eu une coupure de courant, alors pas de surprises, on va aller chercher l'onduleur et le brancher au moins pour l'UC. Comme ça, pas de risques de retour bureau ni de reboot du PC. Un peu de recos surtout pour trouver quels pneus chaussés pour ce LEG et GO!!!!! ES9: ça va ES10: ça va ES11: je tape une sorte de petit mebhir de pierre en fond de 4.La voiture se met en travers de la route, mais j'arrive à la redresser au frein à main.Le choc a été violent, mais apparemment, rien a signaler pour le moment. Je finis donc l'ES avec un peu de retard mais c'est un moindre mal. ES12: Les choses se gatent car durant la liaison, la direction a pris du jeu on dirait. Et les virages à droite vont etre de plus en plus durs a negocier au fil de l'ES.Cependant, pas le temps d'admirer le paysage.Faut attaquer autant qu'on peut si on veut garder sa place au général. ES13: Pas trop maudite celle la.Meme si ça aurait pu etre mieux. Au final, je reste 3eme au général et 1er GrN avec le suivant à 1 min 12 je crois. Je pense que je vais laisser les fusées A8 s'expliquer entre elles et gerer cette avance assez confortable pour au moins assurer le podium en GrN.

LEG 01 Over..... Finalement j'ai pris le départ ce soir.Je voulaiu attendre demain, mais comme demain est un autre jour, pleins d'impondérables alors j'ai préferé m'élancer ce soir. Cependant, avec un après-midi ponctué par 2 ou 3 petites coupures de courant, je n'ai pas l'esprit tranquille, mais soit, allons-y!!! Quelques ES d'echauffements, le temps de décider si ce sera URT ou Prodrive puis feu patate!!!! Finalement, ce sera URT comme ça si l'EVO X sort durant la saison, et ben je pourrai la prendre (Joker sauvé).Je cale mon temps de référence sur celui de ma classe, comme ça pas de déconcentration en voyant par exemple que j'ai 10 sec de retard sur Fablide, zazamaditra ou zos ou ..... Là je suis entre GrN et finalement ce sera plus de 00:00.00 que de retard. ES1: ca va. ES2: ca va ES3: ca va ES4: ca va ES5: ca va ES6: ca va ES7: ca va, sans cette petite faute, c'etait le scratch ES8: ca va, 3 grosses frayeurs mais ça passe Finalement, a la fin du LEG 01, je suis 1er GrN et 3eme au général. Ben comme j'ai l'air en forme, je vais surement tenter le LEG 02 apres un peu de recos.

Tena tsy mintsy hisy "Droite takona" iany zany izy ty!!!

Bienvenu HRA Ary ela mba miverena sa tsy misy volant any @ monastere sa hermitage any? Sao dia hoe couvent nefa?!!! Za makan'lah é!!!!

RIP lesy Mahazo an. Mirary fiononana feno ho an'ny fianakaviana. Maherezà.

Jim a toujours été un grand admirateur et participant du MRC. D'ailleurs la premiere fois que je lui ai parlé du projet d'heberger le MRC chez Rallyesim, il a été tout de suite d'accord. De plus, il ne l'avoue pas, mais il aime bien Madagascar et notre implication sur Rallyesim (bon, sauf quand on lui casse les pieds a cause de nos inscriptions hein )

Hep hep hep !!!!! Le règlement de Rallyesim dit: " au moins une roue sur la piste" Vu comment il est parti, ça va couper sec!!!! Pénélité en vue!

Tokony asiana "extension" kely io periode io an. Sao dia akaiky loatra mankony an. En attendant: le tout complet coute 130.000 Fmg zany?

Une fois l'arrivée passée, faut serrer à droite sinon tu heurtes la gonzesse (car c'est une gonzesse invisible qui est là) et tu fais comme un flashback permanent, mais même dans ce cas, rassurez vous car le jeu stoppe automatiquement au bout d'un long moment et tout redevient normal avec la fenetre des temps et de sauvegarde des replays qui apparait, donc pas de panique. En attendant, avec Fablide on a bien rigolé durant la session d'hier soir sur le PISO. A voir dans les archives

Qu'est ce que je vais foutre chez les GrA????? Ireo ary zao efa hoa atomizen'ny GrN, tsy aleoko manao GrN???? Sady reo t@ herintaona nanararaotra be fa izy samy iany no teo. Ndao ra Fablide ao am GrN ao lesy aaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!!!!

La noire c'est pour les sessions publiques.

Chose promise, chose due. Le B.MS (Beelabba Motorsport) vous présente sa derniere née: La Subaru N14 URT BP Oil Madagascar. Elle sera engagée pour le V-MRC avec Beelabba Himself aux commandes. Elle risque aussi de faire quelques apparitions lors des RBR Contest, et dans les rallyes étrangers. De plus, elle "pouletise" déjà les sessions publiques pour ceux qui voudraient la tâter .

Wep, mais y a aussi celle de chez Fablide aussi Heureusement qu'il retourne en Gr A

La N14 URT BP est sortie de mes ateliers. Tests en cours, screens à venir.