Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

tonton gus1

Membres
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    3 828

  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par tonton gus1

  1. tonton gus1
    Merci à qui de droit: le grand (mais petit en taille... ) STEED 23
  2. tonton gus1
    tu as bien fait de poser la question car au vu de ce que tu marques, j'ai de sérieux doute sur tes compétences de mécano Donc comme ce sont des poussoirs hydraulique, il n'y a pas de jeu possible car il se règle tout seul en gros! Sinon je ne vois pas où tu veux mettre une pige de calage dans la poulie car celle ci en bas est pleine! Sinon effectivement les compressions ne sont pas au top mais ce n'est pas ça qui peux empêcher le démarrage, donc touche pas le joint de cucu et concentre toi sur le reste.
  3. tonton gus1
    Ca change pas grand chose car ton freinage est tout aussi puissant, c'est juste que t'es roues ne se débloque plus quand tu les bloque au freinage!
  4. tonton gus1
    Nan mais je comprends bien Du coup c'est pour ça qu'un mec comme moi qui regarde attentivement et qui apprends en même temps va te poser plein de questions. Sinon ça voudrais dire que je ne suis pas...
  5. tonton gus1
    La vieille sorcière dans merlin l'enchanteur!!!
  6. tonton gus1
    Tu ne peux pas régler le débit des injecteurs!!! D'après ce que tu me dit le distributeur à l'air d'etre mort! Paix à son âme, mais c'est normal et le contraire m'aurait éttonner, en même temps 10 ans sans faire bouger une membrane en caoutchouc... Y en a qui sont mort pour moins que ça! Il faut que tu fasses un test de débit, genre tu shunt la pompe et tu la laisse tourner pendant 30 sec et tu nous dit combien de ml il y a.
  7. tonton gus1
    Ben oui je te l'ai dit plus haut, si tu changes le calculo il faut obligatoirement que tu changes la map, car celle d'xr3i ne gère pas la pression, donc il y a de fortes chances pou que le ralenti ne soit pas stable et que le moteur tourne bizarrement.
  8. tonton gus1
    En générale aussi, souvent pour que la lumière du tableau de bord ne s'allume pas (car retirer l'ampoule est plus chiant) les capteurs sont bloqué avec un rilsant et planqué derrière la boite à air.
  9. tonton gus1
    Il les met à la place des stop. En fait sur les premières sierra tu avais feux de position et stop sur la même ampoule (21/5w) aux extremitées du feux, et les AB à l'intérieur du feux(près de la plaque) sur une seule ampoule (21W). Puis sur celles d'après (MK3 je crois) il y avait toujours les feux de position à l'extremitée, mais le feux de stop était cette fois si à la place de l'AB donc près de la plaque, de sort que quand tu freins tu est l'ampoule près de la plaque qui s'allume, et que les veilleuses reste allumé aussi. Surement pour le style!
  10. tonton gus1
    D'accord donc tu montres pas mais tu renettoie les soudures avant aprètage, pour virer la suie et autres.
  11. tonton gus1
    Avec un truc pareill tu m'éttonnes!
  12. tonton gus1
    C'est plutôt bien, on verra avec le temps si tout reste en ordre.
  13. tonton gus1
    D'accord avec vince la jante arrière est trop petite en diamètre en fait sinon c'est terrible!
  14. tonton gus1
    Avec un bon lien ça marche mieux Je ne sais pas trop, nous on prend toujours de l'origine en alu!
  15. tonton gus1
    J'ai pas tout compris tu cherches a savoir ce qu'il te manque?
  16. tonton gus1
    Oui c'est cela car on voit bien la poulie du module sur ça première photo, il y a juste le cache courroie et la courroie qui ont dégager. Pour le cache c'est normal car à chaque fois les soudures du cache en ferraille (qui est très lourd) finisse par dégager et coupe la courroie en tombant et sectionne aussi souvent le soufflet de cardan! C'est pour cela que bien souvent les gens enlève le cache et la courroie et ne remète rien. Ca freine aussi très bien comme ça, par contre tu n'as pas la lumière jaune allumé sur le tableua de bord? Si tel est le cas c'est surement qu'il a aussi enlever l'ampoule, sinon vérifie aussi s'il y a encore les capteurs de courroie (prise jaune).
  17. tonton gus1
    Si tu fait cela ça fera trop bizzare!
  18. tonton gus1
    Je t'ai remis les photos bien. Excellent travaill En fait j'avais les mêmes questions que ludo auxquelles tu as déjà répondu... En même temps c'est qui le tonton à tonton cependant j'en aurais une de plus: " Es-ce que tu repasses la brosse métallique sur les soudures que tu as fait et qui laisse une "trace de chauffe noir"?" Ou tu repeint direct dessus et ça ne dérange pas?
  19. tonton gus1
    +10, il t'as dit ce qu'il voulait, c'est dons un argument de vente pour le vendeur
  20. tonton gus1
    Y a que ebay.co.uk Sinon bon travaill, au moins tu es sur que tout le reste est bon!
  21. tonton gus1
    J'avoue ça lui va bien, manque plus que la photo finale avec l'extension remonter, Et 2 photos avant et après seraient les bienvenues
  22. tonton gus1
    10 à 15 min c'est le temps normal qu'il faut à l'aiguille du manometre de température de monter au milieu. Evidemment ce qui est bien chez ford c'est qu'on a du chauffage assez vite,ce qui ne veut pas dire que la voiture est chaude et que l'aiguille devrait etre au milieu!!
  23. tonton gus1
    Oui c'est bien celle là, il c'est inscrit hier avec moi, et il ira bien évidemment en rubrique prèsentation y a pas de souchi.
  24. tonton gus1
    Comme je t'ai dit néttoie l'intérieur avec de l'essence en le secouant et repose le comme ça, car au moins là tu enlèves le plus gros qui se ballade à l'intérieur et le reste de rouiulle se détachera pas tout de suite tu auras quelques mois! Par contre change la pompe, maintenant tu as plus le choix et met un filtre transparent entre la pompe et le reservoir pour au moins voir ce qui passe.
  25. tonton gus1
    Oula on verra ça tout à l'heure!!!

À propos d'autopassion.net

AutoPassion vous permet de réunir les avantages des réseaux sociaux, des blogs et des forums de discussions en un seul site dédié à l'univers automobile.

Bonne route sur ce site !

Accès rapide

Liens utiles

Clubs & Forums Auto

×
×
  • Créer...