tonton gus1

joli l'aileron de 405 superposé à celui de l'escort d'origine je l'avais pas encore vu celui là!! En tout cas si tu veux monter une puce prends celle de rsminator sur le lien donner plus haut car elle est très bien pour ce que tu veux faire et assez puissante. Mais en plus d'elle il te faudra acheter une waste gate -31. La différence avec celle d'origine c'est que sur celmle ci la membrane est plus dur et peux donc prendre plus de pression. Pour une solution économique tu peux prendre celle de R18 turbo elles sont pas mal dur elles aussi. Dans tout les cas il te faudra avant tout un mano de pression de turbo pour savoir à combien tu souffles pour préserver ton turbo et savoir ou t'en es niveau pression. Dans un premier temps commence par tout vider et tout nettoyer car c'est le bordel dedans...

bon bah pour pas faire comme tout le monde j'ai voter les 2 car les canonica sont très joli et ne donne pas un côté tro racing pour une voiture qui restera peut etre proche de l'origine et puis en attendant le rabaissement c'est ce qui sera le plus discret et le moins keke. Par contre c'est vrai qu'après si elle fini comme seb c'est sur que les peugeot ça va mieux.

apell moi dans l'après midi ou après le taf.

si tu veux caler correctement déjà il faut t'équiper d'un pistolet stroboscopique d'un marqueur blanc ou tipex et d'une clé de 10.

tu n'es pas dans la bonne section.

Ah bah bravo c'est le coup classique, on démonte et après MERDE, c'était comment? Déjà il y a pas de allumeur 90cv. C'est le boitier qui définie la puissance.

aussi de xr3i ? Escort quelconque

salut à tous suite à un mec qui ma planter je remet en vente mes 4 jante de RS 2000. Elles sont sans pneus et n'ont pas de coup, elles ont juste le vernis qui saute pour la plus part. La plus propre: La moins propre: Elles sont à vendre à 150 les 4 à débattre.

mp envoyer

Ce serait bien si tu pouvais faire un post pour toi. Comme ça tu pourrais nous mettre plus de photo et de commentaire

exact et il faut aussi que tu mette le double repartiteur de frein situer en dessous de la batterie

envopi des photos fini du moteur et de la cremaillère et de la pompe pour voir comment ça donne capot lever.

C'est pas pour toi que je dit ça micki car ça encore c'est une vanne gentille...appel moi car je risque de passer dans le coin demain en saab

Ah ouais quand meme bah poubelle ou tu le referme et lui fait un beau cordon de soudure.

D'accord avec toi faut essayer.

Fiable et pas chère= XR3i Je vais voir car il me semble qe j'en ai un refait à neuf.

Tu voit mon tonton c'est toi qui me gazzz et c'est même pas moi qui t'en met plein la gueule...........ooooooooooooo les SALO Tu est indigne de ma reconnaissance.......... Je n'en ai aucunement pris plein la geule car de toute façon se sont des vannes tellement facile que même mon fils dans 2 ans il arrivera à les faire... Et puis finalement je vois bien que quand je parle ça sert à rien...hein tonton après "ILS Y EN A" qui s'étonnent et se demandent pourquoi je les mets de côter... Faut plus s'étonner après, car moi je gaz vite fait mais jamais pour me moquer intimement ou pour rabaisser les gens. Mais bon fini cette période j'ai décider de devenir un gros enculer et tu sait très bien en quoi ça consiste... ATTENTION AU PREMIER QUI GAZ VENERE A PARTIR DE MAINTENANT CAR J AI AUSSI DU DOSSIER SUR PAS MAL DE PERSONNE ET MAINTENANT CA VA FUSER ET JE N AURAIS PAS DE REMORD COMME CA ON VA VOIR SI CA RIGOLE TOUJOURS APRES ... Je vous aurait prevenu et je dit ça TRES calmement sans m'énerver...ceux qui me connaissent savent que je rigole pas...

Ok bises a toi.

en tout cas la sub elle marchait fort...hein tonton...

Les mecs en renault ils font pas ça...

Renforce juste avec un tube carre le tour de la plage et ça devrait le faire.

le mieux c'est comme d'hab faut virer toute cette merde et remettre un xr3i normal.

C'est vrai mais c'est quand même sympa pour cruiser...

Z'Y VA... putain de keke quand même