TontonLudo

Maintenat tout est vu il ne reste qu'a recupérer le moteur puis je ferais un nouveau post sur la restauration de ton moteur avec sa petite prépa A+

Pour moi c'est du PC de Mk4 avec des rajouts RS et un moulage maison, en gros rien de serie... A+

Pour le manque de puissance éffectivement un alternateur qui ne vais pas bien va te pénaliser mais tu ne va pas perdre 20 chevaux... Vérifie le voltage à la batterie avec les feux, tu doit avoir au dessus de 13 V, sinon change le et tu verras après. Pour ta fuite d'huile, en général la première fois que l'on remonte le joint de carter d'huile dans 99 % des cas ça fuit.... Après de nombreux essais, ma méthode est celle là : Prends un joint en une seul partie des mk4, tu dégraisse tout à fond, mais fond de chez fond.... Tu mets de la pate à joint sur ton carter tu place bien le dessus puis tu remets de la pate à joint sur le joint ensuite tu le place sur le bloc dégraissé et tu mets les visen serrant très peu juste pour que le joint touche bien partout. Maintenant attend une journée et tu viens serré toutes tes vis en mettant de la loctite dessus et tu sert avec un tournevis (si tu sert trop fort le joint ce coupe et fuit) La loctite évite que les vis ne se desserre et que le joint ne fuit dans 2000 bornes... Voila, sinon pour la pompe à huile j'en ai jamais vu fuire, mais si tu veux la déposé il faut descendre la moteur pour pouvoir la sortir. A+

Heu c'est pas tout à fair cela... EFI ou MFI cela ne change rien au piston ils bombé avant 90, par contre si tu trouve un CVH 1.6 genre MK5 il y a de forme chance pour que la culasse ne soit pas hémisphérique et les pistons seront plats. De l'extérieur c'est un CVH classique mais la culasse et les pistons sont différents quelques soit l'alimentation du moteur. Mais si c'est du mk3 ou mk4, pas de pb tu peux y allez. A+

Je ne vais que confirmé ce que tout le monde à dit, mais le rodage correct c'est en gros : Pas plus de 2500-3000 trs pendant 500 km Tu monte gentillement jusque 3500 à partir de 500 km Puis à partir de 800 km moteur bien chaud tu fait des petitres accélération jusque 5000-5500 (une de temps en temps) A 1000 bornes, une bonne vidanges, de la bonne huile et tu y vais franco mais resté trop longtemps à haut régime (c'est plus prudent) Passé 3000 bornes tu peux tout mettre !!!!!!!!!!!! GAZ Sinon l'histoire de la pédal c'est sur que c'est pour la richesse et surement pas pour l'avance. Pour l'allumage 1 seul méthode, la lampe strobo, mais fait attention un allumage trop décalé = joint de culasse pour pire piston fondu...même sur un atmo et plutôt rapidement... Un conseil avant de tiré dedans régle ton allumage. A+

+1

J'ai un faisceau de XR3i de 83 cela doit être ce que tu veux, si c'est ça...MP A+

Combien il veux de l'ensemble ? A part l'accident elle est dans quel état général (capote, rouille, porte...) A+

Re salut momo, bravo pour le démarrage de ta resto... Je te tiens au courant pour la resto de ton moteur rapidement. A bientôt

Salut momo je ne t'avais pas vu sur le forum... bienvenue la vie est sympa ici !!!

salut Flow, effectivement belle présentation... J'ai bien eu ton mess, je te tel demain pas eu le temps avant... Sinon je confirme, il est bien amoureux de sa caisse !! A+

Ca y est tout est démonté, il ne reste plus que la caisse... Plein de personne la veux mais personne ne viens la cherché...c'est ballo Donc annonce : La caisse est non accidenté, seulement 2 point de corosion en surface, sinon la caisse est plutôt propre juste une bosse sur l'aile avant gauche, est n'a pas de CG et elle est dispo pour 350 € mais elle doit partir très vite au plus tard dans 10 jours sinon c'est le ferailleur qui la recyclera. Voila avis aux amateurs....mais dépéchez vous. A+

Merci beaucoup de ton impliquation mais j'ai déjà les pare chocs, mais je connais pas ce site j'irais donc y faire un tour de temps en temps A+

Merci beaucoup, je ne l'ai pas donc évidement cela m'intéresse je te contact en MP... A bientôt

La voiture est complète (et en super état) mais Ludo veut remettre des pièces neuves partout.... donc il manque à peu pret tout (enfin presque, il doit avoir quelques feux/phares/clignos neufs emballés qui trainent..... ) Voila en gros c'est ça ! J'ai toutes la carosserie à mettre au carossier puis après en pièeces neuve j'ai : Tous les feux avant et arrière Support longue portée les longues portées Les pares chocs avant et arrière les quatres coins de PC La lame plastique du PC arrière et une de l'avant La calandre Commodo intérieur Frein à main Cache distribution Les auto collants La jauges à huile Caoutchouc pédal Plein de Clips La radiateur Disque et plaquette avant des bout de faisceau électrique Une ceinture avant Une ceinture aarrière Un cardan Un tirant de chasse avant Amortisseurs arrières Les porte fusé avant Tous les roulements Les silents blocs moteur coté boite Serrure de porte passager Serrure de coffre Plein de bout du boitier de vitesse Les clignotants avant Tout les clips du faisceau électrique sous le capot La pédal d'accélérateur Les bras inférieur avant J'en oublie certainnement d'autre, c'est un début mais c'est vraiment pas grand chose, pas mal de personne m'ont déjà aider et je compte sur tout le monde pour essayer de réussir ce projet, c'est un travail collectif.... D'autre pièces sont à venir, je mettrais à jour au fur et a mesure...

Heu, merci mon tonton mais c'est trop tard, j'ai eu un peu de mal à me remettre de mon week end...

Il se monte sans aucun problème mais ce n'est pas la même fuche, il faut juste la changer...

elle est de 83 avec toi ouvrant.

Merci beaucoup de ton aide, il n'y a que comme cela que cela peux fonctionner, si j'y arrive cela sera un peu comme un projet commun à tout ceux qui m'ont aider... Pour l'instant je n'envisage pas d'occas, je ne verrais que l'orsqu'il n'y aura plus d'autre solution. A+

Merci, pour vos encouragements, pour l'instant je ne fait que démarrer le project, espérant arrivé à mes fins, mais si j'y arrive j'espère aussi un jolie résultat. A pluche

Salut, Je n'est pas fait de budget, sinon je pense que je n'aurais jamais démarré ce projet, donc pour l'instant on avance petit à petit... A+

C'est sympa effectivement il y a pas mal de petite choses utiles, j'en ai déjà commander chez lui et il est en vendeur ds mes favoris. Merci

Le but est de faire du 100% neuf, mais je sais très bien que ce n'est pas possible, je veux allez juste au bout de mes recherches, traquer la moindre petite ou grosse pièces, et seulement lorsque je serais au bout du bout, je ferais certainnement avec des pièces en très très bon état. Mais officielement il n'est pas question de mettre l'occas, pour l'instant il me faut trouver tout ce que je peux en NEUF ! On à attaqué les recherche chez Ford, mais cela va être long car si tu n'a pas les bonne sources, leurs seul réponse est on n'a plus rien... A+

Merci quand même mais ce n'est pas la bonne taille. A+

C'est clair qu'il faut de la motivation car c'est un travail de fourmis...mais avec le temps et beaucoup d'aide, il faut y croire ! Allez fouillé dans vos caves, vous avez surement une vis, un clips, ou mieux un tableau de bord...ont sait jamais