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TontonLudo

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Tout ce qui a été posté par TontonLudo

  1. Ha... normalement un régulateur ne crache pas d'air, du as sur certain modél un petit tuyaux de dépression, par lequel rien ne sort, sinon pour les autre orifice c'est uniquement de l'essence qui circule. Vérifie que l'essence arrive bien à ta rampe d'injecteurs et si c'est ok tu controle la pression avec un mano apres tu en saura plus. A+
  2. Il n'y a pas de distributeur Jones, car si j'ai bien compris c'est une EFI et non une MFI... Pas simple de te guider sur une voiture modifier, donc avant toute choses de te dirais de controlé ta pression d'essence. Apres avoir changer le régulateur en bout de rampe as t elle fonctionné normalement ??? Qu'est ce qu'il te fais dire que tu avais un probléme de pompe à essence ??? Tiens nous au courant! A+
  3. Comme je t'es répondu en MP, regarde l'alimentation de ton boitier d'injection (le noir) entre les fiches 1 et 2, cela viens très très certainnement de là! A+
  4. Hello !! Bienvenue !! Tu as fait un post pour détaillé ton pb sur 3 cylindres ???
  5. Nan nan il ne plaisante pas !! Mais il ne parle pas de ma nouvelle sierra !! Celle qu'il appel la "méchante" c'est mon ancienne 2 RM qui est parti a la feraille hier apres démontage.... Même si c'est un peu con, ça m'as foutu les boules !
  6. Super jolie ce moteur !!! J'ai hate de le voir tourner !!!
  7. Magnex c'est excellent tout comme scorpion ou mongoose, elle on toutes des bruit presque identique, relativement fort mais raisonnable à l'intérieur... Mais pour moi la moins bruyante c'est la scorpion. Perso j'ai aussi une magnex depuis 10 ans, et c'est de la balle !
  8. Bah en faite la VRAI ligne de S1 monté d'origine est 10 fois mieux que celle des S2, en faite cette ligne passais aussi au dessu du bras comme les RS 1600i, mais je ne connais pas de RS turbo qui a encore cette ligne !
  9. Vraiment tip top ton montage ça te ressemble bien !!!! Du grand art Mr Fordailles
  10. Elle avais 60 ou 66 mille km si ma mémoire est bonne...
  11. Bah une fuite c'est pas grand chose sachant que tu as tout démonté et remonter... il y a toujours des choses qui ne vont pas bien du premier coup, mais quand tu vois tout le reste du travail autour, une petite fuite sur le réservoir c'est pas grand chose... Allez momo courage pour la suite
  12. Tu vois je te l'ai dit j'en étais sur !! Mais si y a pas de bobo c'est le principal, faut les changé vite histoire de rien abimé ! C'est clair que c'est con pour les essui glace, mais bon c'est la vie... deux retouche et on en parlera plus, mais faudra me changé ce moteur d'essui glace. En tout cas super content que tu en soit arrivé là car tu as prouvé que tu étais un vrai passionné et ça c'est cool !!!!!!!!! Ca fait 20 ans qu'il a la voiture les gars !! Qui peux en dire autant ???????
  13. Bah moi je suis de mariage le 2 je serais de retour en RP vers 14h, ça peut le faire nan ???
  14. Yes mon tonton ! Toi t'as prévu quoi ??? Faut qu'on déscende ensemble !!!!
  15. Salut à tous!!! Juste un petit post pour lister les départ depuis paris pour le 1er MAI, alors si vous y allez, essayons de voir si on ne peux pas partir ensemble histoire de ce faire un petit convoit sympa. Puis pour ceux qui n'ont pas de voir c'est l'occasion de voir si on vous descendre.... Normalement il y a un départ le vendredi matin à l'aube pour un arrêt comme d'hab au premier péage de l'A6 vers 5h histoire d'être entre 9h et 10h sur le meeting. Pour l'instant partirons de paris : MOI Tontongus + sa moitié Steed + sa moitié Yom RSi + sa moitié Un pote en Cosworth bordeau + sa moitié Certainnement MOMO (à confirmé par l'intéressé???) Voila à vous de ralongé la liste et de voir si on peu faire la routre ensemble A+
  16. Alors c'est officiel on bloque le dimanche 7 juin pour un bougé sympa !!!! Maintenant deux options pour le programme : Soit on ce fait un ti truc sympa mais statique que l'on peux prévoir en banlieue parisiénne.... Soit on ce fait un truc encore plus sympa dans les yvelines avec un ti parcours sur route de campagne et on fini par un barbecue ou le midi ou le soir... Voila donné vos idées pour le programme et on avise... A+
  17. Bah normalement Momo la récupère tout à l'heure pour finir le remontage chez lui . Et c'est clair que le kit est très très bien posé, c'est du super taf comme d'hab.
  18. Evidement je laisserais la primeur à momo de mettre ces photos en lignes !!!! Mais je peux vous dire que le momo il est heureux comme un mome et ça fait plaisir à voir, faut dire que le résultat est superbe encore un très belle réalisation de Yannick !!! Donc là on est au remontage, c'est cool de voir une voiture qui faisait le mauvais chemin (interieur mk4, serrure, moteur,...etc etc) revenir d'aussi loin avec la passion du momo!! Moi ça me plait c'est un super taf qui mérite d'être souligné !!!! Donc pour momo hip hip hip....?????????????? YES
  19. Donc option deux le 7 juin en plus ça arrange steed... comme ça son orange sort plutôt!! A+
  20. Bon puisqu'il en faut un qui ce lance... gigo!!!!! 1 ère option je propose le 8 MAI et n'y voyez pas une concurrence avec le 1er MAI, c'est juste que c'est un jour ferié!!!!!!! 2ème option, au hazard le 14 juin histoire d'avoir peut être la chance de voir Mr Steed en orange mékanics... Pour le programme on peu ce faire un truc à la cool genre ballade sur nos petites routes sinueuses ou on ce fait un truc en statique en région parisiénne Donner vos idées les plus tordu pour le programme et votre avis sur les dates, of course je verrais bien un petit barbecue qui va bien pour fêter tout ça! Tchuss
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