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gregof45

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Tout ce qui a été posté par gregof45

  1. C'est pour achever les passants renversés. J'ai vu cette Z dans Saw 5, lol
  2. gregof45

    Le désert

    J'ai bien fais de lancer ca moi. Hum, il est bon le programme..
  3. gregof45

    SOS

    Ca serait bien que tu ailles dans présentation d'une part et d'autre part, qu'est-ce que tu veux dire par problème au niveau du collecteur et de carosserie. C'est trop vague pour que l'on t'apporte une quelconque aide..
  4. gregof45

    mecanicien

    Ca c'est sympa. Dis voir, le débridage des 50cc à boite, c'est toujours le système du fil qu'il faut mettre à la masse + cale au boisseau comme les scooter ou y a autre chose? (simple curiosité )
  5. Tu vas sur imageshack, tu upload ta photo (avec les options que tu veux comme le recadrage genre 800x600, tu coches la case, tu fais host-it, tu attends et tu prends le 5eme lien (le premier en DESSOUS de la prévisualisation de ta photo), tu décoches la case "include détails", tu copies le lien et tu le colles dans l'espace où tu écris sur le foruml
  6. Moi aussi je serais bien venu mais ma pompe à fric m'a usé..
  7. Salut à toi deblander et bienvenue ! (dis voir, le L de ton pseudo n'est pas en trop?... Désolé mais c'était trop tentant)
  8. gregof45

    Nouveau Normand

    Je te confirme que le changement des turbos, c'est la misère. Moteur dans la voiture, c'est horrible (mais faisable) et moteur hors de la voiture, c'est cool mais faut du temps pour le déposer.. 6000 euros, c'est vraiment PEU cher même avec 150000kms.. Ça cache un loulou. As tu regarder dans la section vente? Deux personnes vendent leur Z et ce ne sont pas des bouzes PS: Regardes mon avatar, c'est ce qui arrive quand le moteur n'est pas soigné..
  9. gregof45

    Nouveau Normand

    Bienvenue à toi le normand. Et cette caisse est terrible mais si tu achètes une poubelle, ton compte en banque va manger sévère. Et pour l'import, je te dis stop tout de suite, ca va te couter 3 fois le prix d'une Z en france. A la rigueur, je crois qu'importer une caisse d'angleterre, ca revient moins cher mais volant à droite...
  10. gregof45

    j ai recu mes jantes

    C'est chaud la prise de gabarit une fois les jantes changées. On a tellement peur qu'on fait des bêtises..
  11. Je viendrais pour voir ça, bon sans 300 car pas réglée ni pas encore confiance, mais rien que de voir des 300 sur un banc, coller une tête sur certains pseudos, ça vaut le coup.
  12. gregof45

    nouveau en 300

    Ouaaaa, elles font du mal aux yeux les photos... Trop belle, celle dans le virage... C'est beau une 300 quand même.
  13. Ba alors les gars, qu'est-ce qui se passe ici? y a plus personne qui veut parler??
  14. gregof45

    été 2008

    En plus Zévaco, c'est peut-être le seul qui oserait faire des figures de ouf avec une Z.. ZevacoX lol..
  15. gregof45

    MES VALEURS

    +1 avec Doom. Tu veux qu'on te dise que tes valeurs sont normales? on dirait bien..
  16. gregof45

    moky92

    Bienvenue à toi ! Pas mal les koni !
  17. gregof45

    été 2008

    Content que tu ailles bien mon petit Zevaco...
  18. Oh m****e !. Bonne vente et tant pis. En espérant que le futur proprio ne soit pas un trou du cul...
  19. Tu veux un ecu car le tien est en panne? ou tu veux un fichier eprom?
  20. gregof45

    nouveau en 300

    Ba, steph, je préfère sans les décalco...
  21. 500 Euros?????????????? Je te le répéte, test ecus et si y a rien, Turbos HS / Cata bouché. Une durite enlevée, craquée, ca s'entends
  22. De toute façon, un turbo, de part sa conception est obligé de tourner. S'il tourne pas, ça doit chauffer sévère dans les collecteurs... Qu'il fasse un test écu. S'il a Internet pour mettre sa voiture en vente, il n'a pas d'excuses pour dire "comment on fait où je ne sais pas" Si il a un code 34, mode dégradé mais ca devrait un minimum souffler. Peut-être les cata bouchés, ça arrive ou alors un truc con, le débimètre d'air. Comme c'est un système massique (à fil chaud), s'il est fendu, et si ca fait comme sur les TDI, le moteur ne pousse plus... Mais ca sera dit sur le test ecu..
  23. C'est bizarre cette histoire.. Si le mano fonctionne en dépression, c'est que le convertisseur pneu/électrique fonctionne et que sa durite n'est pas (trop) abimée. Elle pousse sa voiture ou c'est un ramier?
  24. Le boitier est en défaut (genre code 34) et il fonctionne en dégradé. Sinon Turbo (car le coup de la durite, j'y crois pas) et c'est son talon d'Achille, les turbos
  25. Ah la, tu rêves... Les turbos qui ne soufflent pas, surtout les 2 en même temps, hummmmm
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