Dedwen

moi se serai les optiques avant si ils éclairent blanc et si ils sont en bonne état. Par mp merci

moi aussi je suis de la parti si electroluminescent 280 ou 300 avec resistance.

moi aussi il m'en est arrivé une bonne, il y a un peu plus de 3 ans, sur l'autoraute allemande. Je venais d'acquérir il y a quelque mois ma z. Nous étions 4 et pour me faire plaisir j'ai voulu voir ce qu'elle avait dans le sac. A 250 j'ai donc remarqué qu'il n'y avait plus de limiteur. Arrivé à 270, qu'est ce que je ne vois pas arriver dans mon rétro!! une Lamborgini countach 5000, je me rabat sachant que je n'avais aucune chance, mais je l'ai quand même suivi jusqu'à 290. C'est à ce moment là, qu'on a tout les deux lachés les gaz a cause de la circulation; et pour être franc, c'est quand même assez impressionnant à cette vitesse. Nous nous sommes fait des appel, des signes de la mains, pour, j'imagine extérioriser la joie d'avoir fait ça en face d'un véhicule d'exeption. Encore un très bon souvenir avec ma 300.

Ca y est. j'ai reçu le mien la semaine dernière. Vraiment beau matos, y a rien a dire. Par contre j'ai essayé de les montés, une vrai galère. Quazi toute la visserie de ma z était grippé, les vis ce sont cassées. Quand au cata je n'ai préféré pas y touché. Donc je vrai prendre rendez-vous chez mon garage nissan pour le faire installé.

Salut Salut ! Joli Travail !

ben en fait j'aurais pu prendre plus, 60 ou 90 jours, mais apres c 'est plus chère. En tout j'aurais payer 2500 € a l'année si je voulais la sortir quand je voulais, et comme je ne la sort que trés rarement.

Rien a dire ! Magnifique !

Je n'envisage pas de gonfler ma z dans l'immédiat. Mais je vais t'en prendre un, je ne peu pas resister. Si question sonoriter cela change quelque chose et puissance, pouquoi se priver. C'est quoi les démarches ?

ben moi je prendrai un alors. Tiens moi au jus. Merci

C'est plutot pour les sondes que je m'inquiète. C'est ne va pas déréglé le ptu ou l' ecu ou quelque chose camme ça ? Toi tu n'a ma eu de probleme ?

Moi je suis en tout risque pour ma 300. Je suis chez Groupama, elle est assuré à la sortie; dés que je la sort je les appel, le reste du temps, l'assurance l'assure dans le garage. Je paie quazi rien, 51 € par moi avec 7ans de permis sans accros. De plus ils assurent abslument tout l'équipement du véhicule. Par contre je peu la sortir que 30 jours dans l'année mais pour moi c'est emplement suffisant.

Si pour un novice en mécanique comme moi avec un z32 TT de 92, 2+2 entiérement d'origine; s'adaptant dessus sans probleme alors je suis de la partie.

Moi ça m'intéresse bien. Mais ce n'est pas trop galère pour les monter. Je ne veux pas démonter le tableau de bord entierement pour les installer.

Rien de tout ça les gas; une fois le tout fraichement monté, je suis passé au CT. R.A.S. juste une mention stipulant qu'elle est passée avec cette dimension de roues. Qui je vous l'accorderai, en cas de crash servira au assurance de motif suffisant pour un non remboursement voir pire, mais je fais comme lolo je reste optimiste.

Tampis. Mais une fois tout on équipement monté fais tourné les photo !

J'aimai bien ! Mais je pense qu'avec le poid de la sono et tout ça en plus; tu dois sans aucun doute avoir raison.

Moi c'est pareil. j'ai dû la sortir une petite vinghtaine de fois l'an passé. Pour du 19 y a aucun probleme. J'ai monté des Barracuda Voltex 5 en 8.5/19 a l'avant et des 9.5/19 a l'arriere. Comme pneu j'ai mis des goodyear Eagle F1 GSD3 en 235/35 et 265/30 et j'en suis trés heureux. C'est sur les pneu mettent un peu de temps a monté en température mes une fois chaud, y a plus qu'a ce laisser aller ![/img]

c'est magnifique comme ça. Mais dis moi je vois que tu a des optique d'aprés 96, c'est m'intéressearis de savor ou tu les a acquéris car moi j'ai encore ceux de 92 c'est a dire jaune.

Chacun son truc, moi je suis monté en 19 et ça passe trés bien, avant de poser les jantes je voulais aussi la rabaissé et finalement je ne pense le faire.Je ne sens guére de différence, si ce n'est la tenue de route, qui était déja irrépprochable avant. Maintent c'est un TGV.

Merci. Désolé pour le temps de réponse mais étant sur les routes toutes la semaine je ne suis sur le net que le week-end. Hé oui je n'ai pas encore trouver le moyen de mettre internet das le camion. Car si je ne l'ai pas dis encore je suis chauffeur routier.

Salut a toi. Belle voitue !

C'est vrai que en blanche elle me fait craquer en version US en plus. Fait roi plaise ta raison !

C'est clair, pour les courses c'est rapé. Ca fait déja quelque temps que je veux m'inscrire au club mais je viens de réavoir internet depuis peu. Donc a ce que j'ai compris je dois renvoyer le formulaire avec un chéque de 35 €. C'est comme si c'était fais, je ne m'enquerai pour rien une rencontre avec d'autres bijoux de la route et les passionés qui vont avec.

Hé oui je viens d'Alsace mais pas du Sundgau, j'habite à proximité de la banlieu mulhousienne. Pour la prochaine sortie prévu pour les membres dans le coin, j'aurais aimé y participer, juste a savoir comment faire. Merci pour les compliments mais c'est vrai que j'en prend soin comme à la prunelle de mes yeux.

Voici ma Z32, acquérit il y a 4 ans, sur le circuit de Magny cours complètement d'origine et 73000 km. Maintenant elle a 85000 km et quelque peut changé. Descriptif: Z32 de 1992, 2+2, Twin turbo, boîte manuelle, jaune nacré (EH7) couleur d'origine, jantes de 19, silencieux remus, feux arrière motorsport, sono complète Focal & Audiobahn (environ 2000W rms), lecteur DVD en façade, Projet: ligne complète inox, teintage des vitres, kit carrosserie.