BFZ

Ok pour le 1er mars au PTS. BFZ

Désolé pour la réponse tardive. Malheureusement, je suis en province le 8/12. La 300 n'est de toute façon pas sur Paris pour le moment. Bonne sortie de club à tous les participants.

Moi j'en ai à l'avant (+12mm) pour permettre aux étriers de passer dans les jantes. Aucun problème avec, mais c'est de pièces de qualité avec double centrage et double vissage et l'équilibrage des jantes à été fait avec les élargisseurs installés sur les jantes. BFZ

Pour les lambo doors, donc kit spécifique que tu commercialises, combien ça coûte ? On peux avoir des photos du système et aurais tu fais des photos lors du montage sur la 300 ... Autre question, les aérations sur le capot ne pose pas de problème lorsqu'il pleut ? J'ai peur pour ma 300 d'avoir des problèmes électrique avec l'eau de pluie !!! BFZ

Pour info par rapport à CZP, FranckyZ et moi venont de faire une grosse commande (disques de freins, embrayage, volant moteur...) pour 3000$ au nom du club, si ça peux vous aider à négocier pour votre commande ... Mais attention, lors de notre négo, il nous a effectivement baissé certains tarifs de quelques dizaines de dollars, seulement !!! et il n'a pas appliqué ces baisses de tarif au moment de débiter la carte bleue !!!!! Donc attention. Je suis en train de voir avec lui le problème, n'hésitez pas à lui en faire part aussi ça m'aiderais ... BFZ

Sacré travail Bravo !!! J'ai prévu de faire plus ou moins les mêmes modifications sur ma 300ZX, qui est jaune également mais ça avance moins vite, beaucoup moins vite ... Merci de faire des photos quand elle sera repeinte que je me fasse une idée de la mienne dans quelques années Questions : quelle est la marque des lambo doors ? il existe une référence pour les 300ZX ? combien ça coûte ? BFZ

Ok Merci pour les précisions Doomastor. Aprés concernant le kit éthanol il faut voir aussi si ça ne pose pas d'autres problèmes aux moteurs ... ils se veulent trés rassurant sur le site mais bon !!! BFZ

Je vous invite à lire l'article sur les additifs moteur dans le magazine Flat 6 d'août 2007, vite pendant qu'il est encore en kiosque, c'est vraiment trés intéressant. L'association filtre KN + additifs GDA + bougies C2BS donne des résultats mesurés étonnants. On trouve les bougies et les additifs sur www.c2bs-bougies.com. Bon pour les bougies il n'y surement pas de références pour la 300 ZX mais pour les produits c'est universel et en plus ils font des tarifs pour les clubs ... Je suis aussi tombé sur un site qui vends un dispositif qui permet à tout véhicule essence, même un peu ancien, de rouler à l'E85 (bio éthanol). www.fullflex.fr Si ça s'avère fiable c'est 0.80€ le litre, pas de pollution et indice d'octane élevé = plus de chevaux ... BFZ

Merci pour l'info. Effectivement le résultat est vraiment étonnant. BFZ

Pour répondre à Doom, BFZ présent et avec la Z. Une question pratique pour pouvoir m'organiser, BBQ du midi ou du soir ? Rendez vous vers quelle heure ? BFZ

Il y a aussi des ailes larges de ce type chez zcentre.co.uk (en angleterre) c'est peut-être moins cher !!! BFZ

Regardes chez Jacquemond.com, c'est français (Lyon je crois), il y a ce que tu cherches ... BFZ

BFZ (1)

Et un extincteur un !!!!!!!!!!

Je confirme que je serai présent avec la Z même si l'arrière est un peu moche pour cause de travaux en cours ( changement du becquet ... Qu'est ce que j'amène, à boire à manger ? BFZ

Je ne pense pas que se soit une atmo, comme la grosse tubulure noir repart vers l'arrière, ca voudrait dire que les filtres à air sont sur les côtés du moteur à la place des turbos !!! Effectivement ça semble réservé pour les trés fortes pression d'admission. Pour nous l'idéal serait des échangeurs air / eau car l'air d'admission est beaucoup mieux refroidit, les échangeurs sont beaucoup plus petits on peux donc les implanter juste à côté du collecteur d'admission. Il y a un kit comme cela chez Z1 motorsport mais ca vaut assez cher. BFZ

Dans le sien, il gagne du poids en virant toutes les tubulures et les intercoolers et surtout le gain est interessant car le circuit parcouru par l'air est trés réduit donc quasiment pas de pertes de charges dans les tubulures = plus de réactivité (temps de réponse) et un peu plus de pression ... Il y a aussi un gain dans la baisse de la température des cylindres. BFZ

Sauf erreur de ma part, il s'agit d'une injection d'eau. L'eau est injectée par le petit tuyau transparent dans la grosse tubulure noire. Le but est de refroidir l'air d'admission et de baisser la température dans les cylindres grâce à l'eau. Le passage par un intercooler n'est donc plus nécessaire ... BFZ

Dark Diver a raison il vaut mieux ne pas avoir des envois trop lourds ou trop chers pour éviter les taxes de douane. On est sur le point de faire une grosse commande avec FranckyZ, l'intérêt étant d'avoir des tarifs un peu plus bas que le catalogue et un seul envoi, ça baisse les frais de port. Malheureusement mon contact chez CZP (Coz) ne lache pas grand chose (quelques dizaines de dollards de réduction sur les plus grosse pièces (embrayage, ressorts ...) pour une commande totale de 2000$ environ). Dany tu crois que tu pourrais tenter, en tant que président et au nom du club, de le contacter pour avoir un pourcentage de baisse par exemple ? Car à priori on est beaucoup à commander ou vouloir commander chez CZP ... BFZ, FranckyZ, Dark Diver + Zmen, Jobi, Dany, Bidoch ... Pour la répartition des frais de port, il suffit, à réception du colis global de peser les pièces de chaque participant à la commande global. Aprés la répartition du poids détermine la répartition des frais de port. J'ai déjà fait plusieurs commande chez CZP, il n'y a jamais eu de problème, il est sérieux. Les envois se font uniquement par USPS par avion, je n'ai jamais payé de taxes de douane. Si on lui demande, il accepte de tricher sur la valeur réel du colis au cas où ... il fait de toutes façons l'envoi à son nom à lui et pas au nom de la société. BFZ

+ 1 Le courrier part aujourd'hui BFZ

Ok donc hometheater commande de son côté. Francky, suite à notre discussion de dimanche, je te passes un MP pour savoir ce que l'on fait avec CZP. BFZ

Si c'est maintenu, repas pour BFZ ...

Ok Si au final ça se confirmait pour CZP, on verra avec lui si il peux faire une expédition bateau donc moins chère pour ceux qui préfére. Moi je reste sur usps à 145$ et j'en profiterai pour commander d'autres pièces en même temps.

Port distinct pour 145$ en plus. C'est mieux de toutes façons car on n'habites à priori pas tous la même région et sur une grosse livraison on risque trop de payer les taxes.

CZP propose 220$ au lieu de 235$ si on prend trois kits ... BFZ