Burn21

Oui mais attend j'ai bien précisé qu'il faut un tout, si tu mets juste le truc "turbo" tu ne gagneras rien c'est tout à fait logique! :o Mais mon but en fait ça serait si j'ai les moyens de me prendre une 4L, et de la pousser à fond niveau prépas en préparation artisanale. En réglant le mélange et avec une sortie d'échappement adéquate et cette technique je pense qu'on peut gagner

Un ventilo genre un vantek tornado dans un circuit fermé ça créés une pression aussi. Et un débit d'air plus important donc une pression d'air plus importante dans les pistons hein prend un sèche cheveux, prend un conduit rond ou il passe juste bouche l'autre bout tu vas voir si à l'intérieur du conduit la pression n'augmente pas

Bonjours tout le monde. BOn cet aprem suite à une petite discution il m'est venu à l'esprit quelque chose. Partant du principe que le fonctionnement d'un turbo c'est de fournir de l'air, a une certaine pression. Partant du principe que pour augmenter la puissance d'une voiture il faut: augmenter l'arrivé d'air augmenter l'arrivé d'essence ou enrichir le mélange (passage du sp 95 au 98 devrait déjà apporter aussi) augmenter l'échappement. (pas forcément utile ça doit dépendre?) Partant du principe que sur mon escort 1.6 16V passer du sp 95 au 98 sur un plein apporte trés légèrement, mais mettre 80% de 95 et 20% de sp 98 fait le même effet, ce qui est normal, puisque le moteur n'a pas assez d'air pour bruler ce surplus de mélange enrichi. Une idée m'est apparue, vous les mécanos, vous qui connaissaient bien le fonctionnement du moteur, est ce que rajouter un ventilateur type ceux qu'on trouve sur les ordinateurs, mais un modèle genre 80mm/92mm sur le conduit d'admission d'air (un modèle qui débite pas mal d'air) peut apporter quelque chose niveau puissance tel un turbo?? Et peut-on espérer avec: passage au sp98 et apport d'air suplémentaire par ce ventilo gagner une dizaine de CV??? Réalisable ou le ventilo n'augmentera pas du tout la pression et ne ferra strictement rien ou alors j'ai tout faux???? Bref je me posais cette question car en théorie ça semble bon. et je parle pas d'un petit ventilo mais un qui souffle pas mal genre un vantek tornado.

Arg 5000€, je suis pas prés de le faire.

Bienvenu!!

merci pour ma voiture il me manque juste un bizautage de capot pour la rendre plus agressive comme ca Vraiment trop belle ton escort!!! ça t'as couté cher si c'est pas indiscret de la tunner comme ça???

Je pense que le trou a été fait par un caillou projeté à forte vitesse (par la roue peut-être)

Hey ben bonne route et merde!!!

J'adore la tête de ton escort!!

Heu avec celui d'origine j'ai du mal à voir comment c'est possible car si tu augmente la taille de l'essuie glasse il dépassera en haut. Ils sont positionné au milieu de la voiture les essuies glasses en simple modèle afin de faire un arc de cercle.

Hier j'ai resortie scorty! ELle tien toujours aussi bien la route Avec une entrée de rocade (virage ultra séré qui fait un 180°) pris à 90 Niveau accélération elle a toujours de la pèche (miam les 6000T/min )! Bref toujours aussi géniale! Bon elle chauffe toujours autant en ville mais ça ça reste normal.

C'est moins efficace perso je trouve. Puisque ce que font normalement deux balais et fait par un seul balais. Donc à moins qu'il aille deux fois plus vite et encore.....

Hum ça va être super beau dis donc!

Me revoilà!!! Et ben conclusion: Put** de sal****** de rivet! Impossible de les coupé. au bout de 2h j'en avais cassé que 2 et ça faisait 1h que je m'acharné sur un. Ok quand j'ai vu ça je suis passé en mode gros bourrin: "Si tu peux pas couper les rivets, coupe donc autour des rivet! Et donc ben j'ai tout simplement défoncé la porte en la transperçant au tourne vis à côté. 3h plus tard me revoilà avec cette fameuse pièce! J'espère que le moteur marche encore! Parce que sinon je vais craqué!!! Sinon y a moyen de prendre un bout d'une pièce d'un et l'autre bout??? Genre je prend le clip du truc que je viens de prendre que je met sur l'autre en gardant le moteur dont je suis sur qu'il fonctionne???

Sympas et bien entretenue ton escort. Trés belles tes jantes aussi.

Perso je les trouve super aussi!!! Et le relifting à l'air pas mal aussi à première vue!!!

Confirmation ford: Pas interchangeable. Appel casse: Pas de problème revenez le changer pour l'autre côté. Donc j'y repars ce soir. T'in vais encore tout me dériveter au marteau tourne vis. Bon le retour à l'age de pierre ça me connait, j'ai déjà défoncé mon anti vol à la pierre un soir parce que j'avais plus les clefs. La seule clef que je perd c'est celle de mon anti vol à 7h du soir. J'ai tout défoncé à la pierre, il m'a quand même falut 1h de gros bourrin à la tombée de la nuit

Moué ça me fait moyen positiver. Je vais appeller ford pour avoir un avis sur à 100% (on sait jamais au cas ou) puis appeller la casse pour savoir si je peux revenir faire un échange.

Alut bienvenu!!!!!! Bienvenudo en el super mundo de las scorty!!!!! Bon fait gaf y a des déglingos par là. (qui à dit comme tio au fond???? ) Allez installe toi et fait comme chez toi. (bon rien d'irrespectueux quand même hein!)

Au pire j'ai une facture, je demanderais mais bon s'il fait pas beau demain etc.

Arf put*** en plus il fait pas beau maintenant! Et j'en ai galéré à fond pour arriver à avoir cette put*** de pièce de m****! C'est vraiment pas ma journée! Me faudrait une confirmation sur si vraiment faut que j'y retourne ou si c'est adaptable des deux côtés.

Parce que l'autre côté n'étais pas bien atteignable, voir pas du tout. La voiture d' accôté été trop prés. Déjà j'ai bien galéré là! En plus au premières infos que j'ai demandé c'était interchangeable :'( Et le cablage normalement en inversant le + et le - ça doit tourner dans le bon sens aprés non?

Donc pour toi ce n'est pas interchangeable??? Sinon dans ce cas j'y retournerais j'ai une facture mais faudra que je m'emmerde à démonter l'autre côté. Car c'est moi qui est fait une oppération commando dériveage de u guide! En pleinne cagnasse et j'avais pas prévu de marteau en plus. Mais s'il faut que je recommence tout ARf. je verais demain matin j'apelle pour savoir (si c'est pas interchangeable) et je demanderais si je peux échanger la pièce que j'ai démonté par celle de l'autre côté en espérant qu'elle y soit toujours.

Ben si je regarde le moteur et la fixation si je lui fais faire la bonne rotation, mise à part que la pièce au lieu d'être en haut et en bas je ne vois rien qui empèche de le changer de côté. Pour vu que ça soit oui sinon j'ai gaspillé 25€ et 1h à m'emerder à dériveter une porte de mk7 sans marteaux en pleine chaleur.

Bon c'est bon je reviens de la casse! Je m'en tire pour 25€ pour toute la pièce moteur de moteur comprise ainsi qu'un anjoliveur (pas tout à fait identique aux autres malheureusement. Bon par contre rassurez moi, y a pas de moteur gauche et droite??? on peut les adapter des deux côtés ou pas??? Parce que j'ai un gros doute et j'ai l'impression d'avoir bien merdoyé.