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lapinlov1

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Tout ce qui a été posté par lapinlov1

  1. lapinlov1
    mais combien de projet vous avez vous . faudrait ouvrir un garage rs pour la restauration de bombinette la je crois, avec papy comme magasinier ça va le faire . je vous ramenerais la mienne pour un devis Tonton a décrété qu'il y avait un petit "clac" quand il commence à accélerer, du coup il a démonté l'intégralité du train arrière
  2. lapinlov1
    Bof, une goutte ou deux de ketchup sur son doigt et il tournera de l'oeil tout seul
  3. lapinlov1
    4 voitures à la maison c'était trop, j'm'appelle pas papy
  4. lapinlov1
    C'est beau mais c'est le V6 Voilà le DOHC de la Sierra :
  5. lapinlov1
    Le plus dommage dans la plupart des réalisation c'est qu'il y a énormément de travail et de passion dans ça mais que le bon gout n'est pas toujours au RDV Imaginez si les tuner mettaient autant d'entrain à restaurer des vieilles voitures
  6. lapinlov1
    A ta place je n'aurais même pas pris la voiture : un vote négatif sur ebay par rapport aux nombreux frais à faire sur cette voiture, je pense que l'affaire est faite Cependant je suis d'acc avec John : je ne sais pas si l'annonce précisait tous ces problème et surtout l'absence de DA doit suffir à faire annuler la transaction (objet ne correspondant pas à la description sur ebay) Maintenant rien de dramatique au vu des photos mais du taf en perspective PS : la rouille sur le support de siège je ne connais pas une seule Mk3/4 qui n'en ait pas eu C'est superficiel, aucun problème là dessous si ce n'est d'ordre esthétique
  7. lapinlov1
    Tiens, un super lien, très bien expliqué http://www.lepeintredudimanche.com/
  8. lapinlov1
    J'pense que sur toutes les Escort c'est soudé Sinon dans un garage sympa il te prendront pas trop cher si tu viens avec la pièce : disons 2 bonnes heures de taf à 50€ HT réglés en liquide et roule ma poule
  9. lapinlov1
    Mouais, enfin dans l'histoire c'est le vendeur le pignouf J'le vois bien péter la distrib par négligence puis aller chercher une culasse d'occaz en casse pour mettre le moins de pognon possible avant de revendre sa poubelle
  10. lapinlov1
    Ce doit être les bonnes car les RS en 14" ont un cache central beaucoup plus gros Pour son histoire il a craqué le bonhomme, écrou ou gougeons c'est sur sa caisse que ça se passe
  11. lapinlov1

    LE 100eme

    lapinlov1 a répondu à un(e) sujet de dydjay dans Open bar de Ford & Co Club France

    Tu m'étonne D'autant plus que les Sierra sont très peu sensibles à la rouille, peu de risque de mauvaises surprises comme sur nos Escort
  12. lapinlov1
    Fixation sur la culasse oui, ils sont certainement identique (CVH) par contre l'échappement d'une XR2i est différent d'une XR3i
  13. lapinlov1

    LE 100eme

    lapinlov1 a répondu à un(e) sujet de dydjay dans Open bar de Ford & Co Club France

    Alors les moulins : - XR4i Mk1/Mk2 : V6 2.8 puis 2.9 de 150cv - XR4i Mk3 : 2.0 DOHC 125cv - 2.0is : 2.0 115cv En général ça se touche aux alentours de 1000€ (pour info j'ai revendu mon XR4i 1700€ avec peinture neuve et 4 pneus neufs )
  14. lapinlov1
    En remarque qu'il y a proportionnellement moins d'XR3 que de RST S1 par rapport aux ventes d'époque Je vais rajouter ce tableau en face des chiffres de ventes d'époque que j'avais déjà mis en post-it
  15. lapinlov1
    Donc ça c'est le nombre de CG restantes en préfecture ce qui implique que : - sont comptées les épaves trainant au fond d'une grotte - sont comptées les voitures détruite mais dont la CG n'a pas été déclarée "détruite" en pref - sont comptées les caisses de RST même si il n'y a rien de RST autour/dedans (tuning, changement de caisse...) Merci à JPBacman d'avoir pu établir ce tableau
  16. lapinlov1

    LE 100eme

    lapinlov1 a répondu à un(e) sujet de dydjay dans Open bar de Ford & Co Club France

    Un petit coupé tout cours même ancienne Des 2.0is ou des XR4i il y en a un paquet à vendre
  17. lapinlov1

    LE 100eme

    lapinlov1 a répondu à un(e) sujet de dydjay dans Open bar de Ford & Co Club France

    Des coupés j'en connais quelque uns mais des coupés RS c'est déjà plus rares
  18. lapinlov1
    Oui évidemment, faut même pas demander l'avis à Yom
  19. lapinlov1
    Tiens, un autocollant RS80 next gen
  20. lapinlov1

    LE 100eme

    lapinlov1 a répondu à un(e) sujet de dydjay dans Open bar de Ford & Co Club France

    Nan nan c'est son 100eme message (et maintenant il a une étoile )
  21. lapinlov1

    LE 100eme

    lapinlov1 a répondu à un(e) sujet de dydjay dans Open bar de Ford & Co Club France

    Héhé pas de problème Et content que tu décide de garder l'XR3
  22. lapinlov1
    Je dirais aussi que son histoire de changer la culasse est pas très nette non plus : il a pété la distrib c'est ça ? PS : combien de bornes la voiture ?
  23. lapinlov1
    Par hasard tu serais pas fan des Datsun ?
  24. lapinlov1
    Déjà que tu t'arranges pour poster l'avancement du moteur de la RSI à la place de Tonton
  25. lapinlov1
    Je vais rapatrier les infos d'un autre forum mais dans tous les cas ce sera une approximation

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