lapinlov1

Sur route pour apprécier la conduite d'une supercar et le circuit si t'as juste envie de d'appuyer à fond sur la pédale de droite. Perso je préfères la route : - plus long (8 tours de circuit ça fait quoi ? 10min de conduite) - plus interessant (cruiser dans une supercar sur des petites routes de campagne c'est le pied ) Par contre entre nous nous je peux te filer une autre adresse que GT evt. Sérieux c'est l'usine là bas (t'as dû t'en rendre compte) avec des pilotes très peu dispo pour causer de la voiture, limite reloud (faut te laisser dépasser par les formules Porsche Cup) et surtout les boites F1 sont réglées sur le mode confort pour ménager les voitures (n'espères pas avoir vu tout le potentiel de la 430 ) Même sur route, je suis passé chez 2 enseignes : - GT evt : usine (3RDV pour la même voiture à la même heure), peu de routes interessantes et seul conseil du pilote : fais ce que tu veux mais c'est ton permis - http://www.prestige-ferrari.com : un RDV/heure, on a fait le tour de la 512TR pendant 20min (historique, prépa, entretien....), 20min de conduite interessante (là tu vas avoir une ligne droite sans flics donc pousses à fond ), séance photo sans problème....

Tu peux la vendre telle que en faisant signer une décharge à l'acheteur et surtout en lui faisant une grosse ristourne (un peu comme en vendant une voiture sans CT)

Marrant mon père s'est fait chopper sans CT pas plus tard qu'hier 90€ d'amende, confiscation de la CG et 1 semaine pour présenter le CT en ordre

le blazzé celui la J'ai déjà fait : - 911 3.2 (circuit) - 964 carrera (circuit) - 993 RS (circuit) - F430 (circuit) - 512TR (route) - F360 (route) Mon meilleur souvenir reste la 512TR : son V12 à plat et sa boite avec la grille en H

Mon XR3 bleue l'a et l'XR3i Mk3 jaune de tonton Ludo l'avait aussi Par contre pas de noir sur les RSI/RST de la famille tonton (3 RST S1, 2RSI blanches et 1 RSI grise)

le jour ou tu veut faire ca tu me dit j essais de venir et d en faire autant http://www.gtevenements.com/

chemise a fleur obliger moi j etais partie pour 4 tour de 328 et je suis revenua avec 8 touyrs de" modena pied dedans Moi je devais faire 20min de Modena et 20min de 328 mais ils ont estimé que les conditions climatiques n'étaient pas idéales pour sortir la 328 Ils m'ont bien proposé un tour en 430 mais j'avais déjà fait

tu a des connaissance la bas ouy tu y est aller en touriste ? mo la modena je la veut maintenent lol:buzz: Nan ma copine m'a payé un stage

L'EFI c'est le même moteur que la Fiesta XR2i donc sauf si tu arrives à trouver un bouquin qui dit que l'XR2i fait 90cv, j'pense que tes refs ne sont tout à fait exactes

Bon ben tout est bien qui finit bien alors je locke

C'est marrant, la Modena jaune j'étais assis dedans la veille

Apparemment les Mk5 ont souvent des problème de faux-contact sur les platines de relais/fusibles

Mets lui un vote négatif

Custode ouvrant ou pas ?

J'ai corrigé tes images Sinon bravo pour ta S1, encore une sur le forum

T'auras du mal à toruver hors ebay (et de toutes façons ça va te couter un oeil en neuf ) donc mieux vaut t'armer de patience

Pour du Koni en France faut compter environs 140€/pièce pour les avant et 100€/pièce pour les arrière

Pareil si tu crash ta voiture : t'auras beau dire à la banque que tu n'as plus de voiture, il te réclameront des sous quand même

J'penses que tu as dû vouloir répondre à un sujet mais tu as cliqué sur "Nouveau"

Normalement rien à débrancher c'est solidaire du siège mais c'est un système autonome avec capteur de choc Donc goupille de sécurité mais normalement c'est marqué comment faire sur la cartouche pour la désamorcer

J'viens de me rendre compte que je parlais de la voiture en première page, je suis vraiment un boulet Donc mon post est sur le bon topic mais il est un peu has been

Nan j'parle de la noire avec le kit RS non peint Je comprends pas ce que mon post fous sur ce topic, j'ai du merder quelque part

En général c'est le long de la glissière du siège et comme c'est très moche c'est souvent planqué sous un cache en plastoc

Effectivement Momo, sur ta voiture et sur toutes les voitures modernes il y a des prétentionneurs de ceinture : c'est une cartouche de gaz qui explose et tire violamment la ceinture pour te plaquer au siège en cas de choc. Il faut prendre tes précautions avant de toucher à ce truc EN général il y a une goupille de sécurité à mettre sur la cartouche avant tout démontage

+1 sa poubelle vaut même pas 500€ vu tout ce qu'il y a à refaire