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lapinlov1

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Tout ce qui a été posté par lapinlov1

  1. lapinlov1
    Une tite présentation dans la rubrique adéquate serait appréciée
  2. lapinlov1
    Tuning d'époque mon tonton, ça claquait sa maman, je l'emmenais dimanche, tu vas kiffer Et pis des vrais essais de voiture (genre 944 Turbo VS M5 E28) et pas un comparatif du nombre de porte gobelet entre une clito DCI et une 207 HDI
  3. lapinlov1
    Nan, entre la dizaine de FastFord et mon Option Auto spécial tuning sur Escort
  4. lapinlov1
    Au pire j'en ai 5-6 d'avance de ce numéro
  5. lapinlov1

    mon xr3 cab

    lapinlov1 a répondu à un(e) sujet de romu21 dans Photos de Ford & Co Club France

    Sans vouloir te décevoir si tu as 150cv c'est déjà bien La préparation moteur c'est un tout et les chevaux ne s'additionnent pas comme ça d'autant plus que certains trucs marchent plus ou moins bien ensembles ou que d'autres (typiquement l'admission) peuvent même te faire perdre des chevaux Bref, sinon jolie voiture, elle n'était pas à vendre récemment ? Elle me dit quelque chose Pour la capote je prendrais alpaga parce que ça fait moins plastoc que le vynil mais mon (futur) cab couchera en garage et ne sortira normalement pas sous la pluie.... je ne sais pas si l'alpaga supporte le temps aussi bien que le vynil
  6. lapinlov1
    Pour la ref, je te donne ça ce soir et pour le cligno c'est déjà vu avec Ludo, il va m'en fournir un, aucun problème T'as besoin de la banane de parechoc qui manque aussi ?
  7. lapinlov1
    Bonjour, merci, au revoir.... Tu t'es cru chez mémé ou quoi ?
  8. lapinlov1
    Oui c'est possible mais pour quel résultat et quel gain je ne sais pas
  9. lapinlov1
    oui c'est le sertissage avec une olive au bout de la durite , comme ça je suis sur d'avoir la bonne longueur . ludo a fait la même chose je n'ai pas vu de fuite sous ça voiture. Sauf que lui il roule pas Perso j'aurais pas confiance... les freins moi ça me fait flipper, même les purges, je préfères les confier à mon garagiste
  10. lapinlov1
    Tu vas les sertir toi même ? T'as pas peur pour les fuites ?
  11. lapinlov1
    Finalement la mienne a mieux fini Je compatis
  12. lapinlov1
    Une tite présentation dans la rubrique appropriée avec les photos adéquates ne serait pas de refus
  13. lapinlov1
    C'est laquelle celle-là tonton ?
  14. lapinlov1
    Le moteur est de même type (CVH) mais le tient fait 90cv contre 105 pour l'XR3i Pour les plaquettes c'est 10min/roue à changer si pas de boulon/vis récalcitrant Je te préviens tout de suite si jamais j'ai pas d'autres occasions : pense à réamorcer le système de frein une fois les plaquettes changées Certains ont eu de la carrosserie à faire pour avoir oublié cette règle d'or
  15. lapinlov1
    Il aurait pas un capot de RST qui traine par hasard ?
  16. lapinlov1
    De toutes façons, vu comment c'est ch**** à enlever quand elles y sont....
  17. lapinlov1
    Sur ebay certainement
  18. lapinlov1
    Tonton y veut un M3 ?
  19. lapinlov1
    Une AZA à petit prix, à mon avis c'est plus possible, tout le monde connait la cote des deuch maintenant Dire que le grand père de ma femme en a presque filé une à un djeunz (500FF) parce qu'il achetait une Clio
  20. lapinlov1
    C'est comme le Port Salut, c'est marqué dessus /presentation-f1/les-escort-mk-t93.htm
  21. lapinlov1
    Bon j'ai regardé mes docs mais elles traitent surtout de la Mk3 Mais le style ressemble à du Gertsmann
  22. lapinlov1
    C'est vrai, il me semble l'avoir vu baver devant la Seat de Mika
  23. lapinlov1
    Qui dit kit large dit grosses jantes en 17 voir 18 pour combler les arches de roues et qui dit 17 ou 17" dit pneus en 205 mini voir 225 ou plus et là, le 1.8D il va fatiguer tu crois pas ? Sinon il existe des répliques de kit Cosworth à adapter sur Escort 3 portes Edit : et non pas d'annonces
  24. lapinlov1
    Je devrais pouvoir te dire ça ce soir si j'y pense
  25. lapinlov1
    Je parlais des bas de caisse, au temps pour moi

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