lapinlov1

J'ai déplacé ton sujet dans la rubrique présentation Bienvenue ici Tu connais la marque de ton kit ? Ce n'est pas un Kamei ni un Ford RS (et j'ai pas mes docs sous la main ) Sinon pour les caches-charnières passe un MP à l'éternel tonton gus, je crois qu'il lui en reste et pour les boutons tu trouve ça dans n'importe quelle casse sur n'importe quelle Mk4

L'arthrite le guettant, je doute qu'autant de Ford passent encore entre ses mains C'est un homme qui va finir en Mondeo TDCI pour changer la Sierra Cos trop peu confortable, moi j'vous l'dis

Pas de soucis

Hop, voilà les photos !

Ils sont légèrement différents si tu cherche du 100% origine mais les Mk4 se montent sans problème sur les Mk3

J'préfère être sur que t'aies bien tout lu car des personnes m'ont contacté sans avoir lu qu'elle avait été volée et abimée il n'ya presque rien a faire dessus. Ben faut quand même 2 parechocs et tirer un peu sur la face avant pour la remettre à sa place Mais bon, les gens s'imaginent qu'à 500€ t'as une caisse nickelle comme quand elle a fait la une d'un mag d'anciennes

J'préfère être sur que t'aies bien tout lu car des personnes m'ont contacté sans avoir lu qu'elle avait été volée et abimée

T'as bien fait attention qu'il y avait des réparations à faire dessus ?

8cv et 1982 Par contre l'assurance va faire la tronche, autant l'assurer en collection (50€/an) à condition d'avoir le permis depuis au moins 2ans et de disposer d'un véhicule "de tous les jours"

Personne t'oblige a avoir DrFaust dans tes contacts, il y a des fonctions de blocages sur MSN, non ? Personne t'oblige à lui parler sur le forum si il t'a insulté par MP/MSN, non ? Vos querelles en dehors de ce forum ne m'intéressent pas, je vais pas me palucher les logs de vos conversations MSN pour faire l'arbitre, vous êtes pas assez grand pour ça

Chacun fait ce qu'il veut de sa life en dehors du forum, je flique pas MSN

Perso je n'ai vu aucune agressivité dans les post, juste de la moquerie gentillette DrFaust a mal réagi, personne n'avait été impoli avant sa réaction et de toutes façons il aurait dû en parler à moi ou à un modérateur, on est là pour ça, pas pour passer le balais quand tout a déjà été cassé L'incident est clos

Super tonton il va même en Allemagne chercher ses caisses Tiens, j'ai trouvé un cab à Paname, faut que je te phone mon tonton

C'est bien noté, merci à toi Je lock ton topic, j'attends tes explications par MP, d'ici là, plus de forum

Personne n'en veut :o

C'est plutôt facile à changer (sauf vis grippée) et surtout pas dangeureux pour toi ou la voiture en cas de coquille (contrairement à un mauvais callage de distrib ou un montage des freins à l'envers) En gros il te suffit d'acheter un calostat neuf (14€ chez Ford) et 2 bidons de liquide de refroidissement. Tu vidange l'ancien liquide (petite vis de purge du radiateur ou t'enlève la grosse durite du bas, ce sera plus rapide), tu dévisse le support de calorstat (voir RTA), tu change le calorstat en faisant gaffe au sens, tu remets un joint neuf, tu revisse, tu remets du LDR et c'est presque fini Tu fais chauffer la voiture pour que le calorstat s'ouvre et aliment la partie basse du circuit en LDR (là le niveau du bocal de LDR devrait baisser) tu refais l'appoint, tu vérifie qu'il n'y a pas de fuite et hop c'est bon

Allez hop, faut qu'elle parte entre de bonnes mains

Ce doit être ton calorstat, à tous les coups il reste en position ouverte

Ben demande lui chez qui il est et sous quelles conditions alors

T'es jeune permis donc prêt à te faire casser les fesses, c'est comme ça

c'est toi qui l'a, je me sui sbattu pour l'avoir http://www.kandrreplicas.co.uk A ma connaissance, le seul fabriquant d'RSI et RST Mk4

Mise à jour de l'annonce : L'XR3 a été volé dimanche dernier et retrouvée lundi, il y a donc quelques dégâts, d'où le prix très bas : les 2 parechocs ont été enfoncés, il manque les longues portées et le neiman est cassé... je compte déjà faire quelques réparations : un cligno cassé, les 2 coquilles de colonne de direction, une banane de parechoc, tout ça sera fait ce week end, Il n'y aura plus qu'a réparer le neiman (trouvable sur ebay avec sa clef), retrouver 2 parechoc (ou redresser ceux là ?) et retrouver 2 longues portées (mais je sais ou en trouver) Allez hop, on se bouge, il lui faut quelqu'un qui la remettra en état soigneusement

Fil de nylon à glisser entre la porte et la baguette pour découper l'autocollant Et anti adhésif pour la suite, c'est plus simple et moins dangereux !

Je serais curieux de voir ça

Marche pas ton lien papy