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lapinlov1

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Tout ce qui a été posté par lapinlov1

  1. Il y a un topic pour différencier les différentes générations d'Escort : ça sert à quoi que Ducroc se décarcasse ?
  2. Pour faire du circuit en amateur t'as pas besoin d'arceau à mon avis
  3. Ca se monte sans problème, le plus chiant sera d'adapter le faisceau je pense
  4. C'est toujours pareil l'Angleterre, tu pars avec un budget précis et en sachant les 2 ou 3 pièces que tu dois y acheter et finalement tu reviens avec 3 fois plus de pièces et un budget explosé En tous cas bravo pour ce plan mission rondement mené
  5. Ca se trouve sur ebay (GB) facilement, j'en ai encore vu 2 cette semaine
  6. Comme Nilolai n'a pas accès aux PA, vous pouvez lui faire vos propositions par MP
  7. Tes modifs sont faites avec beaucoup de gout, je suis fan
  8. Arf, tonton il a pas pu résister Bon ben là, à part donner le lien ebay, je crois qu'on peut pas en dire plus
  9. J'ai déplacé ton sujet dans la rubrique petites annonces, c'est plus à sa place même si ce n'est pas toi qui vends Par contre édite ton titre, c'est pas super explicite là Sinon intéressant ton annonce : tu sais si c'est un break 5 porte ou 3 portes ?
  10. Les britons sont de vrais puputes avec leurs frais de port 50£ pour me faire livrer 2 putains de contre-portes, ça fait chier kwa
  11. Chambrage mis à part, c'est clair que le sport auto demande un investissement financier très conséquent
  12. Si t'es outillé tu dois pouvoir le tenter toi même Après il te faut la RTA ou mieux, le guide Haynes de ta voiture pour avoir les schémas, les procédures de montage/démontage (illustrés) et les couples de serrage de chaque boulon
  13. En fait si tu ouvre ton toit ouvrant, tu verras qu'il y a des trous d'évacuation dans les angles du toit (pas du panneau en verre) et ça court dans les montants de parebrise Souvent quand c'est obstrué, ça file dans l'habitable au niveau du tablier (séparation moteur/habitacle)
  14. Tu peux pas savoir à quel point ça me fait plaiz qu'elle retrouve un bel état comme ça
  15. T'as une feuille de banc sous les yeux ?
  16. La proximité de l'Allemagne y est surement pour beaucoup Bien joué en tous cas, c'est une belle affaire, ne serait-ce que pour les pièces
  17. Ce doit être une Mk4 (voir ce topic : /presentation-f1/les-escort-mk-t93.htm) car à ma connaissance, les Mk3 n'ont pas eu d'ABS. Et les XR3i font 105cv (108 pour les EFI), ce sont les RS Turbo qui en font 132 Seul un passage au banc (fait par toi, pas des "on dit" de l'ancien proprio) pourra te le confirmer car gagner 30 poney sur un 1.6 atmo faut une sacré prépa déjà
  18. Si c'est juste les plaquettes ça devrait freiner (au pire faire du bruit, couiner, trembler, râper....)... donc soit le diagnostic est inexact, soit ton oncle devrait faire comptable plutôt que garagiste
  19. Tain, je kifferais bien faire ça chez moi
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