SupraPat

Bienvenu Loki Excellent choix pour le 300, même si ton Rs13 doit marcher fort une fois bien préparer aussi !

Félicitations a vous deux ! tous mes voeux de bonheur pour la suite !

Oula y a un pb alors Car g commandé aussi mais c'est 3 bidons. La contenance est de 2.8 litres et les flacons font 0.946 litres exactement soit 1 US quart. T'es sur de toi ? Car DTA-motorsports ne précise pas comme toi !

Peut être que tu a fait une très bonne affaire, mais je me méfie de Ebay comem de la peste. Enfin quand ma voiture cramera tu saura que ta pièce va pas !

Merci mon pti lapin, c'est bien toi le meilleur Par contre c'est chéro chez nissan si ta pièce fonctionne pas ! 82 €

Vous inquiétez pas pour l'extincteur je l'ai déjà, ma voiture est d'origine Belge ! et là bas c'est obligatoire !

MErci pour tes précisions Doom, de toute façon va faloir changer cette pièce ça fait plusieurs fois qu'elle me fait ce coup là! C'est normal selon toique le réservoir d'essence soit pas en pression après 2 semaines d'inactivité ?

C'est bizarre ce que tu dit Doom, j'ai deja démonter cette pièce et rien a coulé ni apparu ! bizarre !

Bon, il semblerai que j'ai trouvé mon problème d'odeur ! Ca fait deja deux fois qu'elle me fait le coup. Ca provient des petites durites branchés sur le régulateur de pression d'essence situé a coté conducteur entre les bronches du plenum. Donc la deja deux fois ça m'inquiète. Néanmoins y a t-il une manip pour retirer les durites en toutes sécurité ? faire chuter la pression avant démontage ? Je précise les bouts de durites sont neuves et quand j'ouvre le réservoir, ba j'ai aucun pschit !

Tertio pas d'accord faut voir avec Zuki pour le poids !

Ah ah je suis mort de rire ! Toujours 11.88 au 0 à 100 ..... bizarre je fais mieux avec ma R5 diesel !

=== Bonjour à tous ! Je me permet de poster ici, la partie privé m'étant refusé je peut plus poster là bas ! Donc voici mon problème, j'aimerai votre avis. Il m'est arrivé lors de la sortie sur Béthune avec Didier-G et Zuki, d'avoir fait un peu de drift ..... et oui ça drift une 300 ! . Seulement voilà lorsque je me susi arrété de faire le zozo, il est apparut une odeur de cramer. Aux premiers abords, je me suis dit c'est les pneux, mais en ouvrant le capot j'ai eu confirmation. C'est au niveau d'une bobine d'allumage de bougie que ça pue ! Alors j'ai fait un démontage de celle ci, vérifier mais rien. Je pense correctement tourner sur 6 cylindres, bon ralenti, bonne patate aux accélérations ! LE problème c'est représenter mais sous une autre forme. La semaine dernière je sort la Z et la 3 km plus loin ça sent l'essence a mort sous le capot. toujours au même endroit a peu de chose près. Je me susi renseigner, on me dit peut etre un joint d'injecteurs. Bizarre quand même cette odeur a disparue une fois le moteur bien chaud ! J'avoue ne rien piger !

très beau reportage, merci !

Oh non didier, moi qui pensais déjà faire un convoi direction Paris ! Et merde !

Ba moi je serai ravi de te voir Supra ..... je t'ai pas vu au SupraDays, ni ton monstre d'ailleurs !

Ca devient très restrictif pour les non-membres, dommage !

Pour ma part c'étais y a deux semaine au SupraDays, pas facile de suivre des monstres de 650 ch surtout quand on est quasi stock ....... a 200 sur la route pour les filmer ! Je tient a mon permis moi !

Ba désolé j'ai pas ça dans ma 300 et pourtant j'ai des cheveux aussi ! Sinon bienvenue sur le forum !

Y a pas à dire, y a des Z que j'ai jamais vu et qui sont vraiment très belle ! félicitations les gars !

moi ce qui m'etonne le plus c'est comment il a encastré un gros bloc 6 en lignes dans une 205 PS : J'ai pas dit que le travail n'était pas remarquable. Décidemment en ce moment soit je m'exprime mal sur le forum ou alors j'ai tendance a attiré les foudres !

Vu au paris tuning Show ..... personnellement ça vaut pas une cacahuète ! en ligne droite c bien pour le Drag mais en circuit ça doit etre la merde !

Alex t'est vraiment Incorrigible !

internet biensur. Ba oui mais non, j'arrive pas a remettre la main dessus, à l'époque j'avais trouvé un article sur sa voiture, expliquant en gros les modifs mais je sais plus ou !

Oui je l'ai dans une vidéo, elle est verte bouteille et d'après ce que je vois elle dois etre dans les 500 ~ 600 ch quand même.

Le problème Alex vient pas de toi. Il est vrai que certains membres ici sont plus isolés que d'autres. Toi et moi par exemple, je vois mal une rencontre car la distance est trop importantes. Il faut pouvoir avoir des sorties qui "regroupent" les membres a un point ou tout le monde pourrait faire aproximativement le meme trajet. Pas facile. Il n'y aurai pas eu le Paris Tuning Show, on se serait jamais rencontré !