coulman78

Non, vous n'y etes pas c'est celui d'une 944 Turbo, justement, je vous demande car je fais un petit thème refroidissement sur la Biturbo qui est ridicule mais comparativement, nosu avons de plus gros radiateur. Mais par exemple aucun radiateur d'huile pour la boite, ou le moteur sauf via un système un peu différent, sans compter le pont, enfin des éléments bien mieux pris en charge chez les concurents. Puis je avoir svp une légende sur la photo 2 de dark diver. Pour ce qui est de ce que je veux. Je cherche des photos prisent de face d'une 300ZX avec visible radiateur + écope ( savoir à quoi ca sert techniquement) ou tout se qui sert à un refroidissement avec une légende explicite pour, premièrement comparé et deuxièmement avoir des idée d'évolution !!!! Pour info à mon sens Porsche fait partie de ceux qui pense le mieux le refroidissement de tous les éléments !!! Je sais pas si j'ai était très clair Par exemple sur le sphotos que je donne d'une Porsche 944 turbo donc, il y a écope pour les freins + écope pour refroidissement de l'alternateur et ces écope sont bien caréné ou en prise directe sur le pare choc !! Voilà l'idée, merci à vous

Euh, personne d'autres pour mon illustration svp ??

Beau programme tout ça, même si pour ma part je pense que ca fait trop et qu'hélas le smembres ne se bougent parfois pas assez, c'ets un problème récurrent sur les forum mais ici vous êtes tout de même un club dont je suis heureux et fier de faire partie. Bref, pour les circuits c'ets toujours délicats car les dates sont à prendre longtemps à l'avance, peut être que faire un sondage serait pas mal mais encore faut il de la mobilisation derrière, mais je ne doute pas qu'avec cette nouvelle année qui commence tout va allez pour le mieux !!! Pour ma part Dany des que j'organise un truc je t'en fais part et tous les membres 300Zx sont les bienvenues aux rencontres BITURBO !!!

MErci pour ce témoignage. Personellement on m'a aussi conseillé du Mecacyl et je me souviens qu'un post en parle ici même. En revanche autant pour le moteur que la Boite et sur ma Biturbo la boite étant l'élément fragile, je me posé frnachement la question. Maintenant assez souvent les réponses sont celles-ci : - Si un produit miracle existé ca ce saurait - C'est léeffet psychologique vous voyez un peu !!! Merci de nous avoir fait part de ton impression, je sais que alex en met il me semble aussi

Pour être honnête, c'est pas transcendant non plus, ca passe mais ca rend pas plus magnifiquement beau

Dans ma catégorie, je suis sur de gagner, je suis seul

Ouais, ouais, c'est vite dit en même temps Beau boulot quand même, je me sents obligé

Je ne veux pas diminuer vos voitures, mais je suis allé à un meeting dans le 27 il y a un petit moment et perso un des particpants avait une 406 avec le v6 et ca marche pas mal faut avouer. Ce qui est bluffant c'est la partie chassis qui inspire plus confiance je pense qu'en propulsion. Bon en erevanche que tu ne le largue pas c'est pas complètement normal, mais ca peut s'expliquer par le fait que le mec soit du coin, connaissance du parcours, bref. Pour l'anecdote, un ami qui avait une Clio V6 et bien sur des routes sinueuses, je le collai avec une simple clio 1.4 16v. Comme je dis ca dépend de pas mal d'éléments. Moi perso au démarrage je me fais larguer par la quasi totalité des diesels récents, c'est comme ça !!! Sinon, je sais plus trop ou je voulais en venir donc je mets un point pour dire que j'ai fini .

PAs de raison que ce soit gratuit, j'ai mon tee-shirt et mes cartes et vu le boulot et les ambitions de ce club, je souhaite participer. Je t'envoie ca rapidement avec enveloppe et le reste sans soucis. Et évidemment que je souhaite faire partie du club !!! Et c'est Coulman, sinon je deviens:896:

Génial, je vais y mettre plein d'image de ma Biturbo

euh, toc, toc, j'ai toujours pas accès à la secton club, y aurait il une raison ???

Bien que j'ai reçu un mail pour me faire part des désagréments je rale normal quoi. Sinon moi pour certaisn sujet j'ai mis effectivement invisible pour les personne ne faisant pas partie du club, vous suivez toujours ???

euh moi je fais partie du club est j'ai pas accès là je rale !!!!

Bon alors, je me rend compte que ma première prose avant mon intransigence sur la partie privé a été effacé de mes petits doigts !!! Donc je disais que le forum était du coup devenu trop clair, c'est certes contradictoire mais du tout noir on passe au tout blanc et d'ailleurs je disais que c'était d ela copie pr et simple du miens ( humour bien sur ) Il est certaisn que l'on y gagne en lisibilité. Petite remarque, il faudrai t peut être passé la taille du forum à 90% et mettre en fond un patchwork des voitures membres en fond noir qui rendrai l'air de rien pas aussi clair le forum en fond. Pour l'idée du patchwork c'est ce que je compte fair esur le mien pour mettre en avant les membres privilégié qui contribue par une présence quotidienne et passionnée à l'évolution de mon forum. Pour être même plsu direct sur mon forum aucun membre ne peut s'inscrire et avoir accès sans mon accord. Evidemment le but est souvent de grossir par le nombre mais aussi et surtout par la qualité !! Maintenant c'est un avis d'admin et de membre du club ayant de fait des privilèges et ca m'agcerai le premier d'être limité sur un forum. Mais tout est affaire de compromis et de clarté pour tous

En revanche, je serai moi intransigeant, il faut une partie privé qui a ce rôle de créer une différence accepter par tous !!

Euh, j'ai cru être sur mon forum, vous déconnez ou quoi !!!! Les voleurs, j'y crois pas !!! Plus sérieusement, je trouve la transition trop grande bien que ainsi vous avez une lisibilité bien plus grande et de nombreux avantage. Je pense qu'il faudrait déduire la taille du forum à 90% et mettre un fond différent mais pas trop foncé. Le désagrément est effectivement d'avoir un forum sembleble aux autres mais en bossant on peut jouersur les subtilité. C'est sur une très bonne voix

je pense à powerdyn mais comment dialoguer car je n'ai pas odb 2 mais j'ai bien une fiche qui va sur un port série sur une XR25. Je vous fait une photo rapidement

Désolé du Hors sujet, mais je cherche un produit équivalent pour ma Biturbo qui je vous le rapelle n'ets pas une nissan mais une Renault !!! Que me sonseillez vous ??? Un turc un peu dans l'idée de datascan

J'ai eu la chance de faire 4 tours avec leur viper et bein comment vous dire, je pensai meme pas qu'une voiture ca pouvait autant pousser et cette ligne droite en arrivant à la fin moi je me voyais déja fair eun long droit mais non ca tourne on est collé au baquet la voiture au sol et tout passe magnifique !!!

Ca me semble tout d'abord une très bonne initiative car sur mon propre forum, je m'aperçois de doublons et tout comme vous ici j'ai une partie "spécial membre pocesseur" et une plus générale mais du coup comment organiser cela ?? Bref apparté faites, je trouve tout d'abord le déroulement logique, aéré (donc clair pour tous) en quelques bien mieux. Je passe hélas trop peu pour avoir un avis plus structuré mais la voie est plus que bonne !!!

ok fait et je savais bien que mapemonde allez te plaire !!!

Euh excusez moi, nous avons ca : http://mappemonde.net/bdd/Safranebiturbo/europe.html et c'est hyper pratique mais pas aussi pointu que certains vu dans vos propositions

Salut, Sur le forum Biturbo, on se sert de ce petit produit internet gratuit et simple à utiliser, sauf que les membres ne s'y ajoute pas hélas !!!

Moi ok mais j'ai été fortement tenté de dire ca me fait chier Sinon du Vin et de beaux paysages me suffiront !!!

Et moi je serai bien venue mais vu mes dispositions pour ce sport je vais y réfléchir !!! Plus sérieusement, je boss ce jour là dommage, j'aurais bien aimé vous voir !!!