FranckyZ

et encore que le crochet sa va, imagine avec la caravane au camping ou la remorque pour chercher le bois

Voilà le post que j'ai fait sur le forum 350z, y a plus qu'a assurer Posté le: Lun Jan 02, 2006 2:44 pm Sujet du message: -------------------------------------------------------------------------------- revenons un peu au sujet, Le club 300zx à prévu de faire quelques sortie circuit en 2006 et prévoit d'en organisé une avec on espère la collaboration du Club 350z. pour l'instant pas de date ni de circuit mais simplement un petit sondage sur les éventuelle participant, qui pourra servir à donner un prix de base pour la journée. Plus il y a de monde moins ce sera cher ! et puis on véra bien si les 2 turbo sont là pour décorer ou pas!!! -------------------------------------------------------------------------------- vite ! vite ! une puce

BONNE ANNEE ET BONNE SANTEE ET PLEIN DE BONNES CHOSES POUR CETTE ANNEE 2006

une véritable encyclopédie du VG30DETT ce doomastor , une 300 ne se prépare pas comme un GT turbo... il y a des règles à respecter... au pire des cas si tu veux marcher comme une fusée et flingué ton moteur tu peux toujours essayer 2 bouteille de coca

ptit cadeau de fin d'année http://www.simoniracing.com/us/girls.php

TAZ TAZ

moi je l'ai

elle est belle un !! en chromé

de quoi vous parler bande de cochon je voulais parler d'une belle jante http://www.fastdrive.org/e107_plugins/coppermine_menu/albums/userpics/ima/10.jpg

il est chaud ce soir !! ta peux être besoin d'une ptit photos.

exellent mais c'était plus quand tu tourne sur toi même

t'inquiète Alex il est très joueur, moi qui l'ai vu je peux te le dire et Dany à bien resumé en disant qu'il est tout fou, ont dirait un TAZ

très bien cette Z. pour les bornes faut pas les regarder car c'est le sport national chez eux. mais bon il faut regarder l'état général et surtout l'entretien très important, tu peu l'acheter pas chère et te taper 5000€ de frais dérriere. tu me dira c'est mieux de l'acheter chère et te taper 5000€ de frais... les pièces mécanique coute très chère, sortie des pièces "tuning" pas chères au US. pour moi même à 200 000km c'est une affaire. le problème dès allemand, ils veulent pas avouer leurs kms car ils savent qu'on y portent de l'inportance. Chez eux sa leurs posent pas de problème car ils font beaucoup d'autoroute et les entretiens des chaussés sont autre chose que chez nous, resultat une voiture allemande à 200.000kms est moins usée qu'une Parisienne à 100.000kms. et y a pas photos sur l'entretien.

tu te trompe il faut un 2ème MAF et une reprog spécial. le surcout ne vaut pas les ch supplémantaires. sauf si tu veut investir 3000€ dans ton moteur et donc là il te faudra tôt ou tard cette double admission. on à déjà fait un post la dessus il me semble.

si tu est dans les 1500€ je pense qu'on peu lancer le truc. sutout que les 350 sont ultra chaud ils ont encore SPA dans les pneus quel circuit ? de là ont va décider une date, ensuite on prend les réservation au moins 50% du prix.

technomap on une bonne réputation, mais je sais pas leurs compétance sur la 300zx ? par contre sur la double admission je te le conseille pas. a moins que tu ne prépare le block moteur et que tu dépasse les 600hp. doomastor pourra en dire un peu plus...

une voiture que j'aime bien aussi, MidRear un autre monde

merci mr

et toi regarde bien un peu partout Zavais pas vu, quel lose... en plus j'avais un MP je suis sur pas mal de rubrique en plus Merci les Mrs

beau et pas chère, j'attend de voir sur une 300 !!

c'est qui l'invité ? y a pas de promo !! Alex et Bidoch sont toujours Modo ? Bravo à vous 2 pour l'intérim de Dany pendant ses vacances

merci mr, même s'il y avait déjà un post la dessus c'est sa les ptit nouveau ils savent pas utilisé la fonction recherche

Une ptit tof, sur les belles routes de l'eure et loir