polat1

Uééééééééééééé

Pour répondre à ta question en fait, regarde la première photo. sur les côtés tu vois les clignos oranges... Le clear cornering est le fait d'enlever ce orange qui est un simple cabochon à l'intérieur du phare ... tu vois le résultat sur la dernière photo... c'est une pratique qui se fait pas mal sur les jap's en autre. Il faut chauffer ton phare assez fort pour pouvoir l'ouvrir en deux... c'est chaud à faire Là deuxième fois je m'y suis pris au décapeur (beaucoup plus précis) voilà Edit : une chtite tof avec " clear corner " (merci les assurances )

Si si j'avais pas eu le temps de répondre Bientôt la suite pour montrer le reste mais je suis en attente de pièces... et faut que je trouve des gentils mécanos collecteur embraye ligne complète frein disques et plaquettes....

Une fiat cinquecento version S je kiffe !!!!!!!!

La, ce n'est pas contre toi hein, mais j'enten beaucoup cette remarque, je me sent obliger de poser la mienne... Le mec aurais eu des phare sur sa moto, peut être que les flics l'auraient vu venir non?? (et accesoirement, vu qu'il fais de la piste, sa combinaison, si il l'aurais eu; aurais surement limiter les dégats corporel...) bref, si on récapitule rapidement: Il roulé comme un abrutis sur une machine à 200% illégale, sans assurance, non homologué (fabrication maison) sans phare ni retro etc.. avec un moteur préparé a mort(je sais de quoi je parle, je connais très bien le bloc qui était sur sa machine...). En face, des gas (qui on le malheur d'être flic) qui font une marche arrière le long d'un trotoire (sur une 2x2 voie certe), limité a 70km ; et qui se trouve en ville... On m'as jamais dit que c'était interdit quand j'ai passé mon permis Faut arrété de vouloir rejeter la faute sur les flics; quand quelqu'un ce plante dans un arbre en bordure de route, on porte plainte contre celui qui l'as planté??? Sa me rappel un peut le coup ou 2 jeunes sur un 80 kx avais taper dans une caisse de flic dans une cité, les flic avaient été accusé.. on ce croirais au states! Il as fais le con, c'est lui le seul fautif, maintenant il assume, point. m'enfin, c'est que mon avis hein, EDIT: je n'ai jamais dit qu'il avais eu ce qu'il méritait loin de la !!! j'ai des potes qui se sont fait très mal en moto; et je ne le souhaite a personne!! et je trouve sa vraiment malheureux que des jeunes se foutent en l'air comme sa + 1 t'as tout dit...

C'était pas le monospace qui devait emmener les gamins à l'école ? j'imagine les oreilles des gamins... je lui laisse son tuning...

Bon je me jette enfin à l'eau... Même si je ne suis pas le mécano de la mort et que je ne suis pas riche comme crésus, je crée cette page pour ma titine qui le mérite. L'envie d'avoir une belle voiture, la passion qui nous anime en les admirant comme des gamins, la bave qu'on lâche en écoutant tous ses moteurs qui rugissent... Rien n'est plus beau... Le permis à dix huit ans et beaucoup de kilomètres font que je suis devenu plus pointilleux sur le choix de ma future voiture. Souvent j'apercevais cet voiture, un coupé très classe, bleu nuit sur ce parking... j'en suis tout de suite devenu amoureux... je me voyais déjà dedans... A bah mon 16V zetec et vive le V6 mitsu... ) Je l'avoue avant l'age et ayant beaucoup de famille en suisse (ils n'ont que des voitures de sport grrrrr), j'ai déjà essayé pas mal de voitures notamment tout ce qui est grosses cylindrées bavaroises... Ma recherche se lance donc sur une hyundaï coupé et surtout le V6... Après une semaine de recherche, une hyunhyun de 2002 80000 KMS avec V6 pointe son capot sur EBAY à 6800 euros. Appel du garage et réservation. Tu es à moi Elle était à mont de marsan et appartenait à un couple qui divorçait donc vente très urgente. No problemo Après 550 kilomètres et 6 heures de train, (j'ai envie de pleurer) il m'amène titine... "Nom de Zeus c'est quoi ce capot immense !!!" Le vendeur rigole et surtout me réveille "vous voulez essayer ???" Sans déconner... Premier tour de piste, je me suis senti tout petiot là dedans. J'ai mon rêve... L'amour pour cette voiture m'ayant aveuglé, lors de mon achat, plusieurs détails m'ont échappé... Pas de carnet d'entretien, des rayures de clés plein sur la titine, feux arrière droit cassé du à un mauvais réglage de la malle arrière, j'ai même pas demandé pour la courroie et les vitres qui ne marchent pas (mais çà je le savais)... C'est incroyable comment des gens peuvent traiter leur titine ainsi... Pour moi, ses défauts sont : 1- une tenue de route perfectible (moyen dans l'ensemble) j'étais habitué à un kart... 2- le freinage aïe j'ai eu peur la première fois j'ai cru que çà freinerait jamais... Il est bon dans l'ensemble mais çà manque d'un je ne sais quoi... 3- La hauteur pour les places arrières - même si c'est pas sa vocation et à part mon ti schrtoumph de neveu, tous les personnes que j'ai emmené se sont plaintes... là je m'en fous hihihihihi Ses qualités : 1- son esthétique - le design de chez hyundaï devrait être décoré pour nous avoir sorti nos titines 2- son moteur - pour parler du V6 j'ai été plus que surpris par ce couple disponible... sans compter qu'avec 167 ch DIN çà suffit largement pour mettre des fessés à kékétuning man ( pas de nom siouplé ) et pour se faire plaisir... 3- son habitacle - waouuuuuuuuuuuhhhh les sièges semi baquet en cuir y a rien à dire c'est la classe. On y est bien là dedans... 4- le maniement de la boite à vitesse c'est du viril 5- pour finir son prix !!! no comment Deux semaines de bonheur... avant cet accident... Ma femme me quitte... Furieux et triste je prends la route et là un trottoir a essayé de me défier... il a gagné... Qu'est ce que j'ai été c*n... Résultat : titine a les deux pneus côtés droit crevés (évidemment çà aurait pas pu être les mêmes sur les trains bref...) et la jante avant droit explosé Direction une célèbre enseigne de pneus à Vichy où tant qu'à faire pourquoi ne pas changer le style des jantes (elles restent malgré tout super jolies sur nos titines...) Enfin surtout le prix "Hors Taxes" de 380 euros de chez hyunhyun qui m'a refroidi...). Un entraxe de 5 par 114,3 le garagiste me regarde bizarre... il ne connaissait pas... impossible de trouver mon bonheur chez les fabricants français, j'arrive à trouver chez les jap's et je trouve çà : http://www.styletuning.com/jante-kosei-magnum-pouces-p-4786.html Çà va renforcer le côté japan style et puis j'ai surtout pas trop le choix, titine est sur un rondin de bois et çà fait pas très riche... Titine et ses nouvelles roulettes; elle est mimi... (désolé pour la qualités des photos...) Aïe la tenue de route en as pris un coup... Direction mortauto pour un parallélisme obligatoire... (je mis attendais...) Tout revient à peu près à la normal... Enfin presque, jusqu'au jour où je pris l'autoroute et j'entendis un drôle de bruit à l'amortisseur qui avait tapé... Démontage et mon petit garagiste préféré m'annonce une bonne et une mauvaise nouvelle... La bonne la hyundaï c'est du solide mais la mauvaise la tête d'amortisseur est complètement tordu çà ne rentre plus il a jamais vu çà auparavant... Un jour de mobilisation plus tard, titine est dur de devant çà change et sur la route... hop un bruit d'échappement... Chicane dessoudée... Je crois que 2008 est une année à oublier... Une de mes grandes fiertés est l'installation du gigantesque et énormissime... emblème pour le volant avec inscription tuscani mdrrrrrr Bah oui je sais pas monté des compresseurs ou autre mais çà au moins je sais le faire avec une tite pointe de glue car sinon çà du mal à tenir (conseil pour les débutants ^^ ) Et là au lieu de me couper un bras ou une jambe, ne voyant pas la voiture de maman (qui aurait pris peur), l'envie de clear corner me frappa un grand coup !!! moi aussi je peux y arriver !!! Objectif théorique les réussir objectif réelle un phare perdu au combat... Il est mort fondu dans le four... la petite minute de trop... Voilà l'arme du crime : Saloupio de four... je t'aurai un jour... Premier clear corner (fait de rendre les phares transparent sans le cabochon orange) nickel selon polat ,pas de deuxième çà fait peur... Et titine sans ses yeux avant que tout se passe mal des nouveaux seront commandés... Et après C'est vrai que çà créé une grosse différence j'adoreeeeeee La suite demain

très belle célica j'adore ce model, très propre et sobre

puta*** je l'ai vu ce soir il m'a cassé les oreilles avec son char d'assaut même moi avec le V6 je fais moins de bruit et pour la pas de souci

Un niveau de pépa les anglaises sont chouettes

Je pense surtout qu'il faut savoir quand se retirer avec dignité

Après c'est une question d'assurance et Clermont çà fait un ti peu loin... En fait comme toutes voitures, j'ai aussi les coups de portières et des défauts... je me demande lequel des carrossiers sur l'allier prennent en compte ses réparations... le dernier que j'ai vu m'a dis de rajouter... Me vois mal " rajouter " alors que j'ai déjà une bonne franchise à 300 roros et que je suis au chômage...

Et pourquoi 806 ? Moi j'essaie de comprendre la motivation de mettre un kit carrosserie qui coûte encore plus cher que la base... qui plus est est complètement obsolète (elle ne restera pas dans nos mémoires...) ! Pourquoi ne pas avoir acheter un véhicule fait pour çà et laisser le monospace stock pour pouvoir emmener les gamins (parce que je suppose que le mec est papa...) dignement et en toutes sécurités le matin ?

M A G N I F I Q U E

Comme dit dans le titre, je recherche activement un bon carrossier sur vichy et ses alentours. Ma titine étant rayée je ne le supporte plus... évidemment çà sera l'assurance qui va casqué mais j'aimerais trouver un carrossier qui fait du vrai et bon travail (ce qui devient rare ) Si vous avez des bonnes adresses je vous en remercierais

Oh nooooooooooon t'as pas mal au coeur pour ton moteur ? ok çà se trouve pas cher mais bon...

Mon dieu c'est quoi ce char d'assault ??? Edit : je passerai pour voir un de ses jours mais si y a des arsouilles avec des caisses à savon qui tapent burn et rupt...

merci les gars

Elle en font 167 d'origine... pas énorme pour un V6 car très bridé pour les normes européennes... Dommage mais je vais quand même aller voir çà de plus près Non non je confirme ce n'est qu'une hyndai coupé et rien d'autre Pour la présentation, je m'en occupe d'ici peu

Merci messieurs Pour décrire un peu la titine, c'est une GK3 (modèle) de 2002 en 2.7 L V6. Moteur mitsu et châssis conçu par Porshe (pas le meilleur... ) Pour ceux de Vichy, je suis l'ancien proprio d'une focus blanche qui faisait un bruit de dingue... Je fais parti aussi du club Tuscani France. On a un rassemblement bientôt à clermont le 11 et 12 avril. Donc si vous voulez passer faire un coucou Petit renseignement : les gros rassemblements de run sur clermont ils sont où ? pas que je veuille y participer j'en ai pas la prétention mais juste parce que je suis fan A bientôt

Voilà je m'appelle David 25 ans de Vichy exporté à Saint Yorre et l'heureux au combien heureux propriétaire d'une Hyundaï coupé rebaptisée Tuscani comme dans leur pays d'origine la Corée. Une petite ( ) prépa se monte Donc ben à bientôt sur la route