Fred631

moi j'ai peur de la rigidité de ta plage. Avec tout ces trous, elle a du se fragiliser pas mal mais bon je peux me tromper donc j'attend la suite

Ca y est la sono est en place et fonctionnelle. Petit shooting (elle est sortie du garage mais c'est tout ) Les modif tirent sur la fin : quelques bricoles pour le coffre et éventuellement un nouveau aileron.

Ca c'est du projet

super content pour toi Ca fait toujours plaisir Mais bon elle est pas encore chez toi donc je reste perplexe. Ces jeux et leur petite ligne style, reste encore un dernier tirage au sort...

arg j'ai -31% chez dumas et collino au cas où ....

Mic43 est mon mentor également, bravo mic43 P.S: va falloir penser à passer au 47 là je crois

en tout cas pas sur ebay pour ma cali

Moi aussi je savais que c'était la tienne ! je suis souvent à la bourre donc je conduis pas très bien. Donc désolé d'avance à ceux qui ont déjà vu ma ford et dont je me suis mal comporté (passage en force, doubler par la droite, des doigts et j'en passe...) La pression de la fac, vous savez .... P.S: c'est vrai que ma superbe ford passe pas inapercu

Oui c'est ma voiture de tout les jours : un TD de 90cv, c'est suffisant. Mais pour l'instant, elle est à la calé car embrayage HS. Commander aujourd'hui meme (206.31€ TTC), elle doit pouvoir reprendre la route début février

super, faudra que je m'y penche dessus également. Ca t'a couté combien ?

Ca y est, les angel sont en place Petit shooting oblige : Pour le fun, voici le bordel que j'ai foutu depuis hier soir. va faaloir ranger tout ca Petite dernière, le pourquoi meme si je voulais, je peux pas sortir la cali les vendredi soir(de toute facon, l'hiver elle dort)

Voici pourquoi je ne suis pas venu sur le forum ce soir ce qui est très inhabituel : Voila donc en gros, nouvelle parie d'oeil et grille dans parechoc. Il me reste à comprendre deux choses: quand je met les clignotant, c'est les veilleuses qui s'allument (avant et arrière) comment brancher les ring des angel (je croyais que ces fils, c'était pour le réglage électrique, option qu'a pas ma cali ) Si quelqu'un peut m'éclairer sur le fait que les cligno se soit transformé en veilleuse et sur comment ils ont fait pour se brancher sur les veilleuses pour les ring (surtout le à quel niveau ), ca serait super mega cool

Tu ne connais pas l'autoroute allemande, c'est pour ca

C'est un bon début oui !!! Ne l'ayant jamais fait egalement, je ne peux vraiment juger de la qualité de ta réalisation mais je vois quelque default au niveau de la lecture de la température moteur et du découpage pour le fond de compteur, de compte tour. Sans doute difficile donc c'est pas mal pour un début

Le père noel est il encore en tournée ????? J'ai recu un petit colis venant tout droit d'Allemagne. Super bien emballé, pas un seul accroc sur le carton, voici ce qu'il m'a apporté (bon il était un peu furieux car on a remballé le sapin mais bon ) 165€ livré chez moi, je pense que c'était une très bonne affaire. En meme temps, je me suis rendu chez norauto pour m'offrir ou plutot offrir à ma cali ceci : 149€ en promo chez norauto, il est au meme prix que chez www.sebastautoradio.com . J'ai pas trouvé moins cher non plus. Les angel eyes seront siliconés pour etre sur de l'étanchéité et montée ce week end et l'ampli soit dans la semaine si j'ai le temps soit la semaine prochaine. Je recherche un sub JBL 1202d au passage pour remplacer mon mac car LA . Le projet sono serait alors fini pour cette année. Après septembre 2008, ce sera le kit eclaté focal 165cv1 pour l'avant.

bon courage pour la vente

C'est cool le lien mais ca se finissait le 11 janvier donc c'est mort. (petites lignes totu en bas). Bon j'ai rempli et envoyer le formulaire au cas où (on ne sait jamais)

sympa

super résultat aux premiers abords

je ne vote pas car je dirai: diesel pour ma familiale essence pour me faire plaisir Actuellement, c'est turbo diesel pour le break de tout les jours et essence pour le plaisir. A refaire , je refais pareil

Superbe mic43 mais là tu n'aura plus du tout de coffre ? Ou peut etre as tu prévu une place sur les coté ou derrière les sièges ?

sans prendre partie, il peut pas regrouper tout dans un post vu que ca parle de choses complètement différentes mais bon, ca m'est égal donc je ne contredirai pas les différents avis. Pour revenir à la question, les puristes vont dire que c'est un sacrilège et les autres que le gars a su allier 2 passions : puissance et tuning ! Au final, ce que je peux dire c'est que vaut mieux une GTI tuning qu'un 205 gti qui moisit dans un coin d'une grange ou pire une GTI dans un arbre

moi je trouve ca original, n'investirerai pas là dedans mais ca me fera marrer d'en conduire une donc j'aime

pour résumer ma pensée, belle acquisition en tout cas. Tu as de quoi de faire plaisir avec