rentmotion

Et tu nous cachais cette vidéo? En tout cas, on voit qu'avec 100ch de moi, tu tiens bien quand même! :oui:

Comme Aurel, bien sure! Aurelien le moral dans les chaussettes Je pense pas qu'il faut attendre le prochaine en 2010, oui au pire ceux qui ne sont pas d'accord, dorme où ils veulent, ca me semble plus raisonnable motivation les gars, ca fait des mois qu'ont en parle, meme si c'est peut etre 300€ pour les plus loin, c'est pas la mort! enfin, fallait coffrer des mois avant aussi, c'est sure C'est normal que ca puisse pas convenir à tout le monde ce type de rencontre, c'est impossible de satisfaire l'ensemble des prétendants! Je viens pas mettre mon grain de sel ici, parce que je ne participerai pas: pas que je n'ai pas l'envie, mais sincèrement, 300€ je sais quoi en faire... et temps d'heures de route ça me soule aussi. Après évidemment fallait bien trouvé un lieu, il a l'air super bien choisi, à priori c'est celui qui convenait au plus grand nombre, c'est le principal. Aurel, profites en justement que ce soit près de chez toi! Tu prends pas beaucoup de risques, tu peux que passer un bon moment!

Sympa comme toujours ce genre de rassemblement, mais faudrait que le photographe arrête d'abuser avec les effets ou règle correctement son APN, parce que là ça rend moyennement

On te charie space, mais tellement content que tu ais retrouvé la famille Lupo/Arosa :rendeer:

6000km en 10 mois

Que ça fait 9 pages de propositions de modifs et que j'aimerais bien en voir 1, et plus de ta voiture (intérieur en particulier) :oui:

www.camskill.co.uk Sans doute le meilleur actuellement, encore moins cher qu'en France grâce à la £ qui vaut peu par rapport à l'€. Pour les possesseurs de GTI: les Toyo T1R sont sur le net en France à 80€ env. (quand on en trouve!): j'ai payé les miens 65€ livré/pneu (3 jours), soit 130€ les 2 Edit: 116€ les 2 pneus au cours actuels, soit 58€ livré/pneu!

C'est une chance que de ne pas être pressé, ça te permet de vraiment faire le tour, voir les prix, et vérifier la voiture convoitée... Je suis sûr qu'une petite GTI décata plairait déjà bien à tes filles aussi

Très cher à mon avis... Chez Mercedes je me rappelle que pour les anciennes Classe C, c'était près de 1200€ la paire...

J'espère qu'il a pas mis le mode pyrolyse

C'est vrai que c'est bizzare tous ces vendeurs relativement mal honnête! Pour la GTI dans le 93, je me demande si c'est pas le co$~¨ard qui a utilisé à un moment les photos de ma voiture pour mettre en vente la sienne... (normale la mienne est en vrai bon état :fier: : ). Ce qui est sûr c'est qu'elle court pas les rues, et certains abusent sur les prix, surtout vu leur état pour certaines. Celle qui squattent les PA depuis quelques temps sont souvent des os, les autres partent rapidement. Rien qu'à voir la rouge de morg4n qui est parti en quelques jours. Bonne recherche en tout cas, dans la rubrique "ebay et autres", on met souvent les annonces qu'on remarque, jettes y un oeil de temps à autre!

T'y vas un peu fort avec le prix des GTI, on en trouve sous les 7000€! Je suis d'accord que pour le swap, la GTI paraît presque inutile, mais faut compter quand même les frais qu'il y avec une sport par rapport à une GTI: trains roulants, batterie à déplacer, place à faire pour l'échappement, voir bras de suspensions, etc... qui ne me semble pas être le même.

Je pense qu'il vaut mieux que tu gardes ton système actuel, quit à l'améliorer au four ( ), que de mettre des feux pas prévus, et perdre les xénons qui particpent bien au look de la voiture.

+1 avec Gilles et Flash, de plus les trains roulants sont déjà élargis sur la GTI, ca t'évite pas mal des frais à mettre par la suite. Fais un tour sur le forum, et regarde la GTI de Guillaume 2 bien préparée circuit, de Flashball le juste compromis et Guizz qui s'y met bien aussi :jap:

Une réalisation de très bon goût! J'ai pas essayé ce modèle de RS4, mais je crois que je la préfère à celle essayée avec le V8, car plus optimsable et "bestiale" je trouve

+1 pour la distance: ça se sera sans moi 1400km en moins de 48h ça me branche pas trop niveau temps de route, km mis dans la tronche à la Lupo (l'équivalent pour moi de plus de 3 mois conduite en km), et les € à sortir (près de 300€ en tout je pense). Pour ceux qui iront, le cadre sera superbe j'espère et je n'en doute pas que vous nous ferez pleins de belles photos! Dommage quand même que ce soit pas un lieu plus "central" pour tout le monde qui ait été retenu.

Salut Lolo Bienvenue ici! Vivement que tu te procures ta Lupo GTI Pourquoi ce (bon) choix?

Comment il a fait pour rentrer une banquette arrière de Golf V GTI En tout cas

Frank Je vais imprimer ça et comparer chez moi. Par contre, ce qui me surprend c'est que... t'en as moins que moi à vue d'oeil! Surtout dans la 2ème rangée. Aurel, si t'as un schéma avec leur affectation, je veux bien aussi! J'ai pas le manuel

Up à ma demande,

Effectivement, si tu roules en te faisant plaisir, sans penser consommation, je conçois les tiennes Pour le 316i, je sais que c'est un 4 cylindres Je faisais juste la parenthèse pour évoquer la souplesse d'un atmo essence.

C'est vrai que le 1.6 16V est pas très coupleux, surtout en 16V, contrairement à des 8V, mais dont on regrettera alors le peu de jus après 4000tr/min. Le faible couple ne me gène pas vraiment à vrai dire avec la GTI car c'est compensé par un faible poids En 4ème à 40km/h, elle repart sans broncher, ce qui est déjà pas mal avec un si petit moteur. Le TDI 75 ne laisse pas cette impression de reprendre tranquillement, il faut vraiment écraser... et attendre d'atteindre la plage de régime du turbo. Après, un 6L de BMW, c'est vrai qu'on a une sensation de douceur et de souplesse assez inégalée pour un moteur atmo, mais il y a 2 cylindres de plus, et quelques cm3 de plus aussi... Par contre, tes consommations me paraissent un poil haute pour un 1.4 16V, c'est autant que la 1.6 16V :gné2: