rentmotion

Super content pour toi Si tu as un chèque de caution, c'est que le "prospect" est vraiment intéressé... Pas étonnant qu'elle parte aussi vite à ce prix... J'espère que tu pourras revenir aux joies de la Lupo GTI! Si tu peux parler en même temps du forum à l'éventuel acheteur, ça serait sympa qu'on ait encore un membre en Lupo.

Merci pour les informations, navré pour tes soucis familiaux et le décès de ton père. (Et t'as pas à en être désolé, c'est nous qui le sommes pour toi) Je comprends que tu n'ais pas envie d'étaler ta vie sur le net, mais tu peux comprendre que ça portait à confusion tout cela en voyant différentes "versions", surtout qu'il apparaît régulièrement des Lupo GTI assez louche dans leur suivi/état. A ta place, je dirais rien tout simplement sur les raisons de la vente: tant qu'on te le demande pas, ça regarde personne et évite des confusions, de parler de choses dont tu dois certainement pas avoir envie. Après, si la banque ou un proche peut te faire une avance de 300€ que tu rembourseras forcément avec la vente, ça te permettra de tirer davantage de la vente de la voiture. Simple conseil amical Encore un autre conseil, si effectivement tu ne cherches pas d'échanges, indique "mots clés" à la place d'"échange" sur leboncoin, sinon tu risques d'avoir un paquet de proposition, sans rien de concret rapidement pour la vente finalement. Dernier conseil, ne la brade pas de 100€ tous les jours, ça contribue au fait que l'urgence de la vente puisse avoir quelque chose de louche, ton prix est déjà en-dessous des prix moyens de vente: les acheteurs potentiels seront déjà intéressés à ce prix. PS: si j'en avais pas une, je te la prendrais avec plaisir

Le prix est vraiment correct pour une 2003 et boîte 6... cependant, j'ai quand même quelques doutes sur les raisons de la vente et la voiture en elle-même... Une fois tu évoques un problème familiale, une fois une voiture de fonction, une fois des problèmes financiers... Soit faut rien dire, soit être cohérent. Avec des problèmes financiers, mieux vaut mettre 300€ de réparation, et récupérer 1000€ de plus à la vente non? Le plus surprenant, c'est qu'avec une voiture de fonction, et des problèmes financiers, tu souhaites un échange contre "contre Polo tdi , clio rs , seat , audi , golf ? Mini cooper " (http://www.leboncoin.fr/vi/44068572.htm?ca=1_s), pas vraiment des voitures moins chères

165 de large Perso, je ferais jamais çà. Privilégier un esthétisme douteux et de mode passagère (à mon goût) au dépend de l'efficacité sur une GTI

Quand je parle de joint de culasse de Golf I GTI, c'est des joints renforcés et plus épais destinés à la préparation comme toi, pas de l'origine, donc peut-être avec les mm souhaités et plus facile à trouver que pour une Lupo GTI;

Et un joint de culasse de Golf 1 GTI 1600 ça se monte pas dessus? ca doit être plus courant pour des cas de préparations non?

Merci pour la réponse, je la comprends, mais visuellement j'ai du mal, je fais faire des recherches pour m'endormir un peu moins ignorant ce soir

Beau travail Guillaume Il fait vraiment grand le radiateur de la Lupo par rapport à la taille de la voiture! Un peu plus petit en largeur ou hauteur, ça doit être trouvable pour laisser de l'air au compresseur... Par contre, je comprends pas techniquement pourquoi faire un nouveau joint de culasse Bonne continuation dans ta quête de la Lupo de la plus efficace de l'Hexagone et pourquoi pas du monde un jour

Je l'ai eu à 11€ + 5,20€ de fdp: à ce prix là j'ai pas trop hésité

Le reflex, j'y pense, ou un bon compact plutôt, mais je fais quoi de mon actuel APN? Ca coute quand même un bon APN... Pour la bac, c'est vrai qu'il est basique, mais franchement de bonne qualité: bonne matière, très bon ajustement, et il pue pas le caoutchouc

Merci pour l'avis, c'est bon à savoir lors de leur remplacement

Jolies clichés, avec joli sourire Par contre, j'aime pas trop les cligno orange

Je te garantie pas rapidement, mais la prochaine fois que je suis dans le garage avec l'APN, j'y penserai

Voilà presque aussi tôt dit qu'aussi tôt fait! Donc photos du bac de coffre de marque Autoform, de l'antenne courte noire en alu + 2 photos bonus J'en ai profité lors petite séance de polishage printanier... Franchement, en carresant la voiture avec le chiffon, on s'aperçoit qu'elle en serait presque sensuelle par ses rondeurs... je deviens Lupophile je crois J'ai capté que j'ai 8 jantes tôles en 14' au garage, donc je dois pouvoir me séparer de 4 si ça intéresse quelqu'un qui passe à l'occasion en Alsace ...

A quelle kilométrage? Tu sens une différence?

Je ferais une photo du bac demain si je peux. C'est plutot bien fini et ça rentre impeccable. Je voulais changer plutôt mon tapis de coffre, mais je suis tombé dessus sur ebay par hasard et le voilà dans le coffre maintenant :king: Je regarderais la marque en même temps pour des recherches si ça t'intéresse (j'en ai pas trouvé d'autre sur ebay).

ouais mais nous on va plus vite..... et on s'en sert tous les jours .....

oh oui des photos!

Mon catalyseur n'est plus là, remplacé par un tube, et pas de soucis au CT ni avec la pollution ni pour l'absence du catalyseur. Après, je peux pas généraliser mon cas, mais c'est passé sans soucis

Je pense que c'est le meilleur choix dans l'immédiat et que tu seras pas déçue pour un "simple" tube mis à la place du catalyseur...

Je trouve que ça rend vraiment bien cette Lupo (sport je suppose avec son échappement central) avec les jantes GTI Ni trop, ni pas assez rabaissé, ça remplit bien les arches de roues... Sobre et efficace

Ué c'est vrai que je pourrais aller faire ça à l'occase dans mon garage... les voisins vont me prendre pour un dingue Si j'ai le temps dans le WE je le fais, sinon quand je monte mes ampoules de plaques arrière, que je remplace par des LED. J'ai mis aussi une nouvelle antenne courte (noire), le caoutchouc de l'origine était complètement craquelé, et je viens de recevoir un bac de coffre spécial Lupo/Arosa en caoutchouc Je ferais quelques photos pour montrer vite fait tout ça quand j'aurais tout mis

Ca sert pas à grand chose une reprog sur un atmo essence, Guillaume 2 pourra te le confirmer, il me semble qu'il en parle sur le topic de sa GTI: aussi cher qu'inutile. Pour gagner quelques chevaux pour pas grand chose, le 1er truc à faire est de virer le catalyseur: ca passe encore au CT, le bruit est plus sympa, et ça reste quasi origine, sans nuire à la fiabilité de quoi que ce soit.

Qu'est ce qui lui arrive à ta Guétéhi

Vraiment intéressant ça! Va falloir que je regarde comment c'est fichu tout ça... Tu avais mis également des lumières dans tes portes non?