D_B Series

VENDUE A LOCKER!!!

Salut Luigi! Oui, malgré que ce soit une Renault et qu'à la base je n'aime pas les françaises, j'ai eu un coup de coeur sur celle-là! C'est pas pour rien que c'est la meilleure traction à l'heure actuelle A l'occaz je passerai un coup quand j'aurai le temps te faire un coucou, tu poseras ton cul et tu me donneras tes impressions...

Salut à tous, y à trèèèèèès longtemps que je suis plus venu sur le forum par manque de temps entre autre... Mais je compte bien me ratrapper! Alors je viens de vendre mon Accord 2.2 pour reprendre une nouvelle Renault Mégane RS de 2012... Ma première infidélité à Honda depuis que je roule! J'ai toujours ma civic... Donc il me reste une Honda quand-même Allez, présentation de la nouvelle recrue... RENAULT Mégane 3 RS 265 jaune Sirius Les options que j'ai pris avec: - chassis CUP - Pack RECARO cuir - RS MONITOR - tapis spécifiques caoutchouc RS (cadeau du vendeur ) Je prévois de faire quelques petites modifs dessus (impossible de rouler avec une voiture que je n'ai pas "modifiée" à mon idée!!!) - décata - dump valve (certainement HKS) - reprog (Bluefin certainement) - ... le reste on verras après Les photos: Lors de la remise en main des clefs chez Renault... Et shooting chez moi après un bon nettoyage! Il y à tout juste une semaine que je l'ai et déjà un peu plus de 1300kms au compteur! Encore 1700 et le rodage est terminé! Alors après cette semaine de roulage avec ma première Renault, voici mes impressions... Chassis: que du bonheur!!! Très rigide, pour tourner, ça tourne! J'ai l'impression de rouler en kart, hyper précise, en plaçant le train arrière en légère dérive on peut entrer dans les virages très très vite!!! L'amortissement est très bon aussi, ferme mais absorbe bien sur les mauvaises routes, pas encore réussi à le mettre en défaut! Moteur: magnifique! Du couple dès 2000tr/min et ce quelque soit le rapport, très souple en mode normal et très rageur en mode sport! Le bruit de la ligne de la 2012 est vraiment superbe (quelques petits retours de gazs entre 3000 et 4000tr j'adore!) Le reste on verra après le rodage quand je pourrai exploiter vraiment les 265cv... Freins: bah c'est du Brembo! Donc pas grand-chose à dire à part que ça freine top bibiche! La pédalle est pas trop souple et c'est tout juste ce qu'il faut... Transmission: bien ferme, précise, bien étagée je pense qu'on ne peut pas avoir beaucoup mieux! Le LSD fait son boulot, ça passe très bien au sol, d'ailleurs je pense que c'est en sortie de virage en 2 où 3 quand tu remets les gazs à stock que tu te prends le plus de "G"... Carrosserie: j'ai connu mieux comme finition mais dans l'ensemble c'est pas mal, quelques petits défauts d'ajustement, gouttes de vernis à certains endroits (sera arrangé en carrosserie le 10 sept.!) Plus le temps passe et plus j'aime le jaune Sirius... Intérieur: j'aime bien l'intérieur, pas trop 'plastique", les petites trappes sour les tapis avant sont super pratiques, j'avais jamais vu ça avant! Les Recaro sont super, très bon maintient, qualité, juste un peu "durs" pour le dos pour les longues routes mais bon c'est pas une limousine hein! Les ceintures jaunes, çà en jette! Boite à gand ENORME!!! Bonne install audio... RS monitor >>> c'est génial ce truc! Je suis toujours en train d'y tripotter! Kit main libre Bluetooth, fonctionne très bien! Compatibilité parfaites avec iPhone 4s! Pneus: moi qui n'était pas content de mes Pilot Sport sur l'accord... J'me tappe du Pilot Sport sur la RS... :-? En plus même pas le Pilot Sport 2 pfff... Aurais bien voulu avoir du Potenza RE050A comme sur la Trophy mais bon tant pis! Voilà mon avis sur ma nouvelle RS! Après certains ne seront pas forcément du même avis que moi sur certaines choses mais ce n'est que mon avis hein... En tout cas, pas déçu de mon achat, pour la fiabilité on verra dans le temps mais je ne pense pas que ce soit des voitures à problèmes. Avec une bonne reprog, dump valve, ligne et des semi-slicks y à moyen de faire des ravages sur circuit!!! Mais tout ça ce sera après le rodage!

Superbe ta civic! Avec le K20 ca va dépotter sec ^^

Belle Del Sol! Ca lui va bien les jantes d'EK4

Accord vendue... Voir présentation de ma nouvelle caisse

Beau boulot!!! Chapeau bas...

17500€ négociable si vente rapide...

@ Mathéo: pas de prob je ne le prends pas mal du temps je voulais juste expliquer le pourquoi du comment! Et oui je l'ai mise aussi bien sur les sites français que belge mais je sais que j'ai plus de chance qu'elle parte en France... Surtout à cause des taxes belges :/ @ hydro: voilà beh toi tu résonne comme moi! Moi je dis le prix d'une voiture c'est au cas par cas et en plus ça varie d'une personne à l'autre. Moi avec mes erreurs passées lors d'achats d'honda d'occaz je sais maintenant que ce n'est plus le prix que je dois regarder mais plus l'état de l'auto plus profondément! En plus comme je suis maniaque sur les bords c'est encore une autre paire de manches!!! Je préfère acheter une auto qui à 150000 kms et est super propre et un peu plus chère qu' une qui à 80000 kms est n'est pas soignée même si elle coûte quelques milliers d'€ de moins. Mais je conçois bien que certaines personnes trouvent aberrant que je vende mon accord 19000€ alors que des autres équivalentes sont bien moins chères! Mais si je devais acheter ma voiture je mettrai l'argent car elle en vaut la peine pour quelqu'un comme moi pour qui l'état de de la voiture prime sur le prix d'achat... Voilà... Et puis qui vous dit que je ne la laisserais pas partir à 17000 si le gars me convainc avec de bons arguments!!??

Salut Mathéo... Beh je fais rien de spécial, je roule je pense normalement pourtant en conduite sportive et je suis sûr qu'il y à moyen de descendre en dessous des 6l en faisant vraiment attention! Je tourne en moyenne à +- 6.5l, quelques fois je suis un peu en dessous et et parfois au dessus... En général je fais entre 800 et 850 kms avec un plein sans rentrer dans la réserve mais une fois j'ai réussi à dépasser les 900 kms en roulant éco! Pourtant vu que pour le moment je n'ai plus de sportive je dois me défouler de temps en temps avec l'Accord donc ça augmente ma conso moyenne... Et mon ordinateur de bord est très juste car je fais ma conso à chaque plein et c'est toujours exact! Pourquoi tu consomme combien toi? T'es en 19" aussi et reprog 205cv donc ça joue pas en ta faveur pour la conso!!! Pour le prix c'est bien 19000, à discuter évidemment! Je pense qu'en considérant l'état de la voiture, les pièces montées et les frais effectués très récemment en admettant que je reverrai mon prix à la baisse avec l'acheteur je suis certain que ça en vaut le prix. Après, sans cibler une personne en particulier, on vends bien des ITR (aussi propre soit-elle) plus de 10000€ avec min 200000 kms... Alors moi je dois quand une voiture les vaut... D'ailleurs quand tu avais mis la tienne en vente ce n'était pas 15000? Si je ne me trompe pas? La mienne est une 30ème annif, plus rare, l'entretient de 60000kms vient d'être fait y à une semaine (+ de 300€!) les jantes et pneus je les ai acheté neufs chez honda (valeur 3000€!), ressorts Tanabe et pas du Raceland, calandre Euro R (+- 500€), reprog 185cv (475€), plaquettes Brembo avt/arr pas encore montée mais le seront dans une semaine donc neuves (+-200€) alors y reste quoi?Le jeu de jantes hiver en 16" avec pneus qui ont roulé qu'un seul hiver (1000€ factures à l'appui!) A part te prendre une biche dans le bois et sinistrer l'accord y à aucun frais à prévoir pour un bon bout de temps pour celui qui achètera ma caisse! Franchement si c'est pour la mettre à 15000€ sur le net, je la garde! Ca me fais déjà assez chier de devoir la vendre mais si je veux ma sportive je dois choisir... Voilà j'espère que tu as compris ma façon de voir les choses mais ce n'est que la mienne... Et en espérant ne pas t'avoir offensé car ce n'était vraiment pas mon intention!

Salut à tous! Je me sépare de mon Honda Accord 2.2 i-CTDI Sport 30ème anniversaire du 05/08, couleur Carbon Bronze Pearl. Achetée chez honda avec 22000 kms, elle à actuellement un peu moins de 61000 kms (évoluant), je suis le 2ème propriétaire. Le carnet est à jour chez Honda jusquà 20000 kms et chez mon garagiste de 20000 à 60000 kms! Voiture de passionné, c'est ma 6ème Honda et ma 2ème Accord... Toujours entretenue en temps et en heure, respect de la mécanique, temps de chauffe et de refroidissement. C'est à la base une finition Sport donc équipement: finition carbone à l'intérieur, sièges cuir/tissus, clim bi-zone, cruise control, installation audio Premium (Pionneer) avec chargeur 6CD facial, ABS, ESP, 6 airbags, rétro électrochrome, etc... En plus elle sera vendue avec ces pièces: - jantes alu 18" Civic Type R FN2 avec pneus 225/40R18 Vredestein Ultrac Cento (jantes et pneus moins de 6000 kms!) - jantes alu 16" hiver avec 4 pneus hiver, roulé hiver 2011 donc quasi neufs! - calandre + sigle male arrière Euro R - reprog 185cv (garantie) - ressorts TANABE -50mm - xénons 6000K - veilleuses extérieures + intérieures LED - plaquettes frein avt/arr BREMBO (pas encore installées mais le seront pour la vente!) Entretient des 60000 kms effectué il y à une semaine, filtre à huile + huile 5w30 full synthétique, filtre à mazout, filtre à pollen. Historique de toutes les factures pièces et entretient! Pas d'échange, je la vends pour acheter une sportive neuve! Consomation: 6.5l en conduite sportive mais peu descendre en dessous des 6l en conduite économique. PRIX: 17500€ négociable devant la voiture si vente rapide... Prix justifié en tenant compte de l'état de la voiture et des pièces montées dessus!!! Je ne suis pas fauché ni prêssé de la vendre, donc les offres à 10000€ où échange contre Peugeot 206 où autre n'auront pas de réponses! Pour tout renseignements, n'hésitez pas à me contacter. PHOTOS:

Un ami se sépare son Honda Integra Type R DC2 de 1998. Elle à 203000 kms évoluant légèrement ( ne roule que le w-e ). Carnet d’entretien à jour chez Honda. Contrôle technique OK. Frais récemment effectués: - peinture complète carrosserie - jantes repeintes + 4 pneus neufs Michelin Pilot Exalto Sport - embrayage neuf Honda - gros entretien + distribution Honda - échappement neuf Honda - disques et plaquettes avant/arrière neufs Honda - boite refaite à neuf avec MTF-3 Honda Options: - BAR arrière supérieure oem Honda ( dans le coffre ) - anti-brouillard avant oem Honda Prix: 10500€ légèrement négociable! Curieux s'abstenir!!! Véhicule de passionné, respect des temps de chauffe, très bien entretenue, à voir!!! Contact et infos UNIQUEMENT par GSM >>> +32 495 32 74 37 MERCI. PHOTOS: http://www.2ememain.be/autos/autos/honda/honda-integra-type-r-dc2-117185663…

Voilà, je me sépare des mes 17" d'origine car j'achètes des 18"... Infos sur les jantes: - oem Accord 2.2 Sport 17" en 5*114.3 de marque ENKEI (je ne connais pas l'ET?) - pneus avant: Michelin Pilot Sport 225/45R17-91Y en fin de vie - pneus arrière: Bridgestone Potenza RE050A 225/45R17-91Y montés fin 2011 ils ont roulés +-2000kms! - jantes en très bon état sauf coup sur un baton à une jante (arrivé en roulant avec je ne sais pas quoi!?) à part ça aucun coup de bordure, je fais vraiment attention! - couleur gris anthracite avec face semi-polie A venir chez chercher dans le 59 (Condé-sur-l'Escaut) frontière belge... PRIX: 600€ à discuter devant les jantes (facture de 300€ rien que pour les RE050A montés fin 2011!!!) Photos:

Salut à tous, voilà j'ai déjà reçu une bonne partie de mes pièces commandées! La calandre euroR... Le logo arrière... J'aussi aussi reçu mes ressorts, montage prévu très prochainement! Et demain je vais faire ma carto Voilà, je suis content de ma calandre, ça donne un look plus agressif et sportif à l'accord. Au passage la pose de celle-ci était assez simple, le système de fixation du pc avant est très bien conçu, facile é enlever et aussi facile à remettre! Pour une fois ça fait plaisir! Bon qd-même 3 clips de cassés en enlevant la calandre origine... Mais je dois avouer que certains sont vraiment très chiants à enlever Encore en attente, les lug nuts Vision...

Bien le capot! Par contre la finition est bien? J'ai 2-3 potes qui ont aussi un Seibon et ils avaient les petites bulles d'air dans le vernis... Reste plus qu'à poser un beau "H" rouge sur le capot

Pour la EE à l'HEM, un pote l'à vu en live! Il m'à raconté que cette rex était vraiment clean de chez clean, pas sanglée donc au final, triangle, bas de caisse, dessous du chassis et pc avant explosés... Le pire c'est qu'àprès ils ont core continué à faire des dyno tjs pas sanglés et qu'il y avait quand-même des cons qui passaient le test en ayant vu la CR-X tomber du banc!!! Y à des cons sur terre putin!!!

Impressionnant! Il tourne plus vite que ma SRT10 ACR dans Forza 3...

Core du lourd! Trop fort le coup de pied du niak ^^

VENDUE A LOCKER!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ce garage ne se trouve pas à Charleroi quasi en face de la concession Volvo?

De même avis que Reden, moi perso si j'avais une 911 c'est sans hésiter des Ultraleggera HLT center lock... 19" only, forgée, hyper légère et quelle beauté!!!! I like!!!! Elle sont dispo en noir brillant, noir matt et anthracite je crois...

Belle civic, j'aime bien les procar! Par contre ton autoc "ADVAN" t'aurais pu le coller bien droit ^^

Salut à tous, je suis de retour ça fesait un bail que j'étais plus venu sur le forum... Et comme j'ai plein de bonnes nouvelles à vous annoncer à propos de mon Accord!!! Pour commencer j'ai vendu mon ancienne Accord CG9 à un type super sympa et apparemment qui aime bien les Honda, donc au moins elle sera entre de bonnes mains... Ensuite du coup, je me suis dis "bon allez j'vais faire quelques petits cadeaux à mon Accord et en même temps à moi aussi ^^" donc j'ai commandé ceci: - calandre oem Honda Euro-R avec l'emblème arrière Euro-R à placer sur le coffre, - mes ressorts pour la descendre plus prêt des pâquerettes > Tanabe DF210 - une reprog stage 2 > 185 cv et 430 Nm - lug nuts Vision orange anodisé Voilà avec tout ça elle va vraiment bien changer, je pense que ça va le faire! Je ferai des photos quand tout sera monté évidemment...

Je sais Luigi mais le mien est mort! Alors pour le même prix je préfère mettre un forgé! Mais bon si je n'en trouve pas beh tant pis...

My GOD!!!! On voit nettement que ça pousse très fort!!! Comment elle se lève quand il mets les watts, ça doit être vraiment impressionnant...