Luig

lol mais ne t'inquiète pas tout l'argent va partir rapidement donc c'est pas trop du benef qu'il a entre le main bientot l'achat d'une grosse sableuse

Trop fort cette video, ils y sont allé un peu à l'extrème mais ça prouve bien qu'une voiture bien vidée ça fait énormément

j'attends encore quelques avis et votes mais pour le moment il y en a 3 qui disent peut importe et un seul à voter pour le week du 23-24 Pour le moment le week du 23-24 est donc en tête lol

Si je peux te donner un conseil ne suis pas un schéma " classique " comme l'ont fait d'autres ou tu vois que la voiture sort 230cv avec des pièces encore d'origine et puis quelques millier d'euro plus tard elle sort seulement 240cv N'hésite pas à nous demander un avis avant d'investir une pièce

ça avance ça avance Je parie que t'étais pas encore trop deg de voir partir la R6 vu ce qu'on doit faire lol

En fait, le sub harness c'est comme je dis un faisceau qui permet de garder ton intérieur d'origine et donc de ne pas devoir monter un compteur EP etc... Dans leur cablage ils ont prévu un boitier de K20 modifié car l'immobiliseur n'est pas présent. Maintenant tu peux garder ton ECU stock mais alors il faut que tu joue entre faisceau EE et faisceau EP à toi de voir. Niveau possibilités ecu, le Kpro c'est un peu comme un S300 c a d réglages à volonté. Un K100 est un réglage fixe ( équivalent à une carto mugen pour un boitier d'itr pour faire la comparaison ) et pour ça tu dois passer par un dealer officiel Hondata du genre HRED, LR performance etc bref tu dois faire envoyer ton ecu en france... Un Ecu avec Kpro intégré ça vaut dans les 1000$ sur ebay usa et la il suffit d'un pc portable pour modifier les cartos

Bien tout ça, ça avance

okédoké

Difficile à dire si tu en a besoin ou pas prends le quand même Sinon il existe un sub harness qui permet de monter ton K20 tout en gardant l'intérieur d'origine au niveau faisceau pour ce qui est compteur etc Ce harness coute 300$ hors livraison et nécessite d'avoir un ECU avec Kpro ou K100 pcq l'origine à un imobiliseur

tiens ça ne me dit rien ça ynitial car. C'est pas sur la même chaussée que moi en pleine côte ?

ça c'est un bon projet à suivre Mais à mon avis attention de ne pas en parler partout surtout si tu as rencontré des problèmes de vol En tout cas hâte de voir la suite

Mais hp factory c'est pas un meet japonais hein, le forum ça reste du toute marque Raison de plus de venir avec ta caisse histoire qu'on fasse un bon shoot et que ça change des meet classiques Je ne ferai pas la pub sur les autres forums mais si vous voulez inviter des gens y a pas de soucis

Pour le dimanche 6 juin. Fleurus ( parking ) -> balade 20km -> Gosselies parking mcdougans Plage horraire vers 15h Rue Virginette 6220 Fleurus ou 50.457116,4.524364

C'est clair qu'il y a de quoi s'emballer mdrr Moi j'aime bien quand la femme lui dit inculalo ( encule le )

Pas trop besoin de connaitre l'italien pour comprendre les gros mots

Patience il me faut une rentrée d'argent, des petites carto seraient les bienvenues

hors flow com et hors tva l'ami. D'ailleur comme la machine est plus complexe le flow com coute 2900€ htva mdrr mais ça à mon avis je le commande direct des states pcq la différence est de plus de 1000€ c'est nin donné

Unique peut etre pas, mais pas courant oui La métrologie c'est carrément un métier à part entière et je vais laisser ma civic de coté niveau financier pour avancer dans ce domaine la

Je viens de rentrer chez moi et j'ai eu le prix c'est 8500€ cette machine Faut que je vois pour l'acquérir en septembre

wai déjà que pour vous distinguer on parle de chris et kris lol

Chris³ car papitch s'appelle christophe

J'ai fait une demande de prix pour le SF-600 à mon avis ça doit être le double voir le triple du SF-120 loll Mais bon une machine comme ça tu peut faire n'importe quelle culasse

Wai quand je vois l'outillage dont j'ai besoin facile 1000-1500€ Et après je voudrais bien le banc de flux... C'est l'arme absolue pour les préparation de culasse et très peut en ont

y a pas de tambour, le cable du frein à main actionne le piston de l'etrier

De belgique, le flowcom est moins cher aux states il est à 1750$