Luig

et quoi ça a été la journée gsx 1000 a spa ?

Qué nouvelle les amis ? Vous etes toujours vivants ?

On peut voir ça comme ça mais c'est pas bon. Raboter = rapprocher les soupapes des pistons ! La GSR est prévue comme ça et d'ailleur quand on veut faire une chambre style GSR, on recharge à la soudure les chambre et on les réusine après.

Je relance un peu le bazaaaaarr Petite dédicace à kris pour les SG

lol si tu le met trop à l'avance tu vas perdre en perf. Il y a un gars qui s'est inscrit mais pas encore présenté, vtec4life, il est venu chez moi pour que je regarde à ça et il y avait quelques degrés en trop. Une fois que j'ai bien callé ça, il m'a dit que la voiture avait nettement plus de pêche. Mais j'ai pas de MP, tu t'es peut etre trompé de gars lol

Fok, elle avance pas ma caisse, elle a rien en bas, va falloir que je rectifie une bonne fois pour toute le faisceau ECU et que j'envisage l'achat d'une nouvelle batterie. Faut que je trouve 370€ quelque part

Normalement avec un micrometre tu devrais t'en tirer même si c' pas l'outil fait pour ça. Sinon, pour la culasse GSR, je ne sais pas si la tienne est étroite ou bien comme la B16 Si c'est comme celle de droite, tu peux augmenter ton rapport volumétrique grâce à ça. Y a pas mal de prépa qui partent des culasses GSR aux usa

J'ai essayé sur la kalos, le signal n'est pas assez puissant. ça sera plus efficace avec un potentiomètre à mon avis, la j'ai suivi un " plan " mais qui n'a pas l'air top

Quand serving ne fonctionne pas, il y a toujours imageshack. C'est toujours bien d'avoir les 2 De toute façon, serving pour les photo de bonne résolution c'est pas bien car il pixelise assez fort. Le mieux c'est de passer par imageshack Sinon j'ai terminé mon petit montage, c'est un pont diviseur de tension qui est alimenté par l'allume cigare et qui permet de brancher une fiche jack à l'entrée carte son du pc Désolé pour la qualité les piles de l'apn ne se rechargent plus

Pas de prob, on en profitera pour caller correctement le distributeur. T'as demandé a tes autres amis s'ils ont leur bougies blanche avec une config normale ? Mais j'ai dit une connerie, tout ça parceque j'ai été zieuté sur le net et j'ai été revoir mes cours à la place. L'avance à l'allumage si elle est trop avancée par rapport au point optimal, ça augmente la pollution à savoir CO, monoxyde d'azote et surtout hydrocarbures imbrulés. Donc en principe tu devrais avoir des bougies noires si t'es trop avancé

ah si il a donné la réponse c'est une autre histoire alors lol Mais ça c'est peut être de sa faute, il a changé de boite et peut etre que la tête de cardan n'était pas correctement clipsée

Bon alors si t'achète le système la, ça ne résoudra pas ton problème A mon avis c'est interne à ton moteur et je ne serais pas étonné d'une mauvaise manip ou bien l'association de pièces neuves avec des éléments qui sont restés tels quels. Exemple : des soupapes neuves ou d'occase d'un autre moteur sur les guides qui sont restés d'origine...

Alors la, je me suis demandé quoi... La superleague formula regroupe des écuries parrainées par des équipes de football et portent leurs couleurs. Les clubs de football concernés sont notamment RSC Anderlecht, Galatasaray SK, RC Flamengo, Borussia Dortmund, Milan AC, Olympique lyonnais, Olympiakos Le Pirée, FC Porto, SC Corinthians, Rangers FC, AS Roma ou PSV Eindhoven. Des pilotes issus de tous les championnats automobiles du monde, comme l'A1 Grand Prix, les GP2 Series ou le DTM sont recrutés pour le début du championnat Les courses de la Superleague Formula commencent par une séance de qualification le samedi puis deux courses le dimanche, avec une grille inversée pour la seconde. A chaque course, les équipes seront en concurrence pour le prix d'1 million d'euros. Pour le châssis il s'agit d'un "Elan/Panoz" construit par Motorsport Technologies La monoplace est propulsée par un V12 de 4,2 litres développant 750 ch, conçu par l'américain Menard Competition. En tout cas le bruit du V12 me fait penser aux V12 de Ferrari F1 dans les années 90

ça doit faire mal au slip une fois à l'intérieur

Demain j'vais aller voir après quelques composants pour fabriquer une interface d'acquisition via la prise allume cigare. J'aimerais bien faire fonctionner mon powerdyn pour avoir quelque chose de plus quantitatif S'il y a des amateurs comme voiture cobaye vous savez ce qu'il vous reste à faire

En anglais : Bore : alesage Stroke : Course Donc un stroker kit c'est un ensemble qui permet d'augmenter la cylindrée via la course. Le mieux c'est d'installer un stroker avec des pistons oversize c'est comme ça que tu passe de 1600 à 2100 par exemple. Il n'existe pas de kit qui fait les 2 en même temps sauf si tu achète un bloc moteur dart + un stroker. Aux USA ils ont la possibiliter de fraiser les chemises pour installer les chemises darton, golden eagle etc... Soyons réalistes, en belgique ça coutera moins cher d'installer un B18, un B20 ou un H22 que de faire la modif à proprement dit. Enfin pour le moment

Tiens je pensais à autre chose pour tes bougies blanches T'as bien callé l'allumeur au fait ? pcq trop d'avance peut être la cause.

Heureusement que j'ai crée les commentaires pour les FAQ et que j'ai bloqué les topics intéressants

T'as déjà eu le cas que tu nous dit ça avec certitude ?

Ah sur ce coup la, il était pas motivé papitch, grosse faute d'écriture et galerie en 320 pixel mdrr

aie en panne... En fait on pourrait dire, ton embrayage est mort... mais tu dis que la 5e a sauté toute seule. Est ce que quand tu met la première, quand tu lache l'embrayage sans accélérer la voiture reste sur place ? Si oui l'embrayage est HS ( vu que tu dis que les rapports passent à l'arret ) si pas tu as un problème au sein de la boite même c a d que le verrouillage du rapport ne se fait plus ( blocage à bille ? ) Autre hypothèse vu que c'est une tringlerie, si tu as un prob avec la tringle, c'est comme si tu tirais manuellement sur le levier pour passer au point mort. Idem avec des supports moteurs complètement HS, le fait que le moteur se met à bouger, ça actionne la tringlerie de boite. Des synchro HS peuvent aussi jouer... Regarde à tout ça. Maintenant manque de bol tu as peut etre l'embrayage et un des probs cités en même temps Pour bien faire quand on achète une boite d'occase, il vaut mieux la démonter entièrement pour voir si elle n'est pas abimée parcequ'à la limite tu aurais refait l'ancienne ça aurait été le même.

faut bien savoir viser alors, pour pas peter la cheville d'un autre

ah non j'ai trouvé l'utilité de la valise mp5, c' pour supprimer des fafiolles comme lui