Luig

Une idée m'est passée par la tête afin d'être toujours plus compétitif dans le secteur. Est ce que ça vous intéresse la possibilité de tourner en double carto par l'intermédiaire d'un switch ? En fait je sais qu'il y a des amateurs de runs du soir et il faut savoir que l'ont peut encore gagner des chevaux en tournant dans des conditions atmo très fraiches. Je n'ai pas encore déterminé de tarif mais à mon avis ça sera maxi 100€ la modif avec la double carto et l'interrupteur. Bien entendu pour la double carto il faudra venir faire un réglage en plein soir, chose qu'il est impossible de faire sur un banc par exemple.

mais ça attendra demain, j'ai été embeté par de la paperasse aujourd'hui donc patience

Pour le moment elle en est au même stade. En fait j'ai investi un peu dans la EG ce qui fait que je dois me partager entre ma prépa, le chassis et ce moteur la. Donc il est le moins prioritaire dans ma liste mais dès que j'ai des sousous en trop je plonge dessus

petite news dont je posterai les photos tout à l'heure, le temps de résoudre un petit inconvénient

à l'aise on va finir la prélude time attack

wai j'ai du intervenir un peu parceque je trouve ces réactions la dignes de " gamins " Si ils veulent être au courant ils n'ont qu'à s'inscrire ici, ça me semble évident. Après comme tu dis, ils ont été invités par le bouche à oreille donc s'ils n'ont pas pu être la ils n'ont pas besoin de raler comme ça.

Pas de bol pour le turbo mais précise le quand même quand c'est comme ça pour ne pas donner l'impression que tu voulais le changer pour le fun, je suis sur que d'autres avaient pensé comme moi C'est vrai que ça n'a pas l'air trop cher a part peut etre l'essence et les pneus mais ça reste qu'un détail. Allez chris, y a la lude à faire

Je ne pense pas que la vidange va aider a moins qu'il y ai un gros rat crevé dedans Trève de plaisanterie, on peut passer l'étape car de la limaille ne fera que confirmer que les vitesses ne passent surment plus à cause de synchros usés. En fait a basse vitesse ça s'enclenche car les 2 arbres ne tournent pas très vites donc on sait encore locké le synchro. A régime plus important, le pignon baladeur ne coulisse plus car le profil des dents ne permet plus de synchroniser les 2 arbres. Maintenant tu peux aussi avoir un 2e cas de figure ou il s'agit d'un roulement HS mais je pense quand même qu'à ce niveau la, même à faible vitesse ça ne devrait pas passer. Pour l'embrayage, il pourrait être loin mais alors tu as un feeling au pied qu'il commence à cirer ou qu'il " n'accroche " plus bien. En fait, il n'y a pas de raisons qu'il soit HS si tu arrive toujours à passer les rapports. Si c'était le cas, même a basse vitesse tu aurais du mal. Dans tous les cas pour moi c'est une révision de boite à prévoir et dans la foulée tu change aussi l'embrayage. Je peux éventuellement voir ça pour toi et on pourrait en profiter pour réetager la boite aussi.

hola papi pourquoi tu t'énerve ?

lol oui j'avais vu ça dans mon rétro

De toute façon elle est vraiment propre comme ça jim. Alors le rasso ça t'a bien plus ?

yeah. Quand je revois les photos, ça me donne envie de repartir en rasso

y doivent surment être les meilleurs amis du monde

Je dois avouer qu'en mazout je ne suis pas forcément mis à jour. Mais si c'est possible alors je devrais pouvoir y arriver aussi.

yop bienvenu sur le fofo

hello, bienvenu. Comment tu as connu le forum ?

Elle est nice cette accord Par contre à ta place je resterais sur les 170cv, je ne pense pas qu'on puisse faire vraiment mieux sur un mazout. Y a moyen de grapiller certes mais ça va couter cher aussi.

Papitch, te connaissant tu n'as posté qu'une partie

+1 On ne change pas un turbo comme ça, tu aurais eu des meilleurs chrono si tu n'avais rien touché

Wai d'ailleur, je vais aller en mettre une couche sur honda passion

Bah comme ça vous avez été manger une glace avant d'aller à la citadelle Le prochain rasso d'ici 1 mois et demi / 2 mois je dirais et sans doute le dernier de la saison mais on va se prévoir une bouffe du style bbq si le temps le permet ou autre chose mais cette fois on restera sur place. J'aimerais bien faire un saut soit du coté de Liège, soit du coté de Tournais. De toute façon on fera les 2 mais c' pour savoir lequel en premier lol

Wai ici c'est le refuge de tous les vrais renois Bienvenu au club

superbes les photos

je m'empresse d'aller voir ça

chouette journée hier avec une belle balade jusqu'à la citadelle On attend les tofs !!!