Luig

oui sa delsol vti

qu'est ce que ça dit ces giugiaro

bon beh verdict 167cv pour vanni au powerdyn. Je pense qu'il y a pas mal de trucs à changer si il veut plus de chevaux.

beh viens faire 8h d'atelier alors. Ah j'pensais à toi hier, je devais buriner la surface d'une pièce pour enlever les spits de soudure

nope, je suis sketté de la semaine. Ah je dois te mp david

g pas leur numéros

vu que t'es a fond dans le german, pour changer un peu t'as qu'à prendre une vieille jetta mk1 ça pourrait le faire

C'est pas lui aussi qui a un big skate park derrière chez lui dont j'avais posté une video ?

En fait mon secret c'est que j'ai déposé la boite complète 1 semaine dehors et quand je suis revenu elle était déjà modifiée. C'est la raison pour laquelle je ne voulais rien dire car il est facile de venir la déposer chez moi et de venir la rechercher toute prête

ah oui, je passe tous les matins et tous les après midi devant jtekt. C'est le moment de sortir des pièces en douces l'ami

Wanli Je pense qu'une oldschool s'impose

Sur les ITR ( B18c6 ) et les 1.8 vti ( b18c4 ) il y a un autobloc torsen à l'intérieur. Souvent y en a qui mettent un torsen d'itr ou d'ek9 sur les boites de b16. Dans son cas à lui, il en a déjà un et je ne sais pas si il est au courant avant de faire un achat inutile.

mdrr, moi il me fait qd meme marrer ce topic Par contre, pour en revenir au sujet des conseils à proprement parler, je partirais sur la boite mb6 dont tu dispose qui a déjà un torsen, et j'ajusterais sans doute des pignons de vti si c'est les même rapport que l'itr ce qui permet de garder un rapport final comme à l'origine et donc de ne pas pénaliser les 2 premiers rapports. Le seul autobloc plus avantageux que le torsen honda c'est le différentiel à disques type cusco ou kaaz.

Il a des couilles magiques, c'est ce qui fait que ça n'obéi pas à une loi générale

ça doit être pour ça qu'il drop plus vite alors

Il lui manque une case pour sauter d'aussi haut

c'est sur que le contenu c' pas terrible mais le montage de la video c'est de top qualité

Salut, bienvenu sur le forum et félicitation pour ton OPC elle est nickel

Dans ce cas le sujet est clos

Je répète je dis ça de façon générale et sans citer de noms. Le truc c'est que si on veut savoir quelque chose c'est à moi qu'il faut le demander. Dès le moment ou c'est prévu qu'il ne sait rien c'est inutile d'insister. C'est la raison pour laquelle je suis intervenu pour mettre les choses au points et parceque je sais très bien que si je ne le faisais pas ça allait encore continuer. Bref on est pas la pour se disputer mais quand quelque chose ne va pas ou ne me plait pas je le dis. Concernant ce que dis Hellfoxy, je ne suis pas d'accord. Certes le forum est la pour parler préparation et c'est ce que j'ai fait jusque la. Seulement je ne vois pas pourquoi je devrais développer un certain savoir faire qui m'a couté du temps et qui fonctionne du premier coup. ça serait un peu facile de faire de la recherche et ensuite faire profiter tout le monde. Si mon but est de monter quelque chose de sérieux, il faut d'une part que je me crée une solide réputation et de l'autre que je m'assure de pouvoir fournir une certaine exclusivité a ceux qui passent par moi. Le forum n'est pas spécialisé honda c'est pourquoi tous mes articles peuvent convenir à tous. Le but c'est aussi d'assimiler la matière, la comprendre et pouvoir faire la réalisation. C'est comme à l'école. Si je donne la recette directement alors mes articles ne servent plus à rien. Après il y a aussi le fait que l'expérience rentre en jeu. J'ai apprit que tout divulguer c'est se faire copier. On a tous l'esprit compétiteur et aussi l'envie de ne pas avoir la même chose que le voisin, c'est pourquoi on ne peut pas tout dire. Après si t'estime que le forum n'est pas assez rempli d'info il ne tient qu'à toi de les completer car à part moi il n'y a personne qui fait des articles sérieux ici.

Dimanche 23 aout ( à partir de 14h ) - Luig ( EG6 ) - Red baron ( rav4 ) - Papitch ( EE8 ) - Flex ( EK3 ?) - C3K ( FN2 ) - tito ( EM2 ) - TONY ( FN1 ? ) FK2 lol - Leo ( EE8 ) - niak ( ee9 ) - eldiablo (?) - kawa65 (ed9) - Vanni ( EG2 ) - Xavier ( mx5 ) - Anto ( clio ) - Rob ( DC4 ) - Toms ( A4) - Nos ( ITR ) m a j de la liste pour les carapils

En fait, je ne vise personne mais c'est général car à chaque fois que je le vois il me dit, on m'a encore demandé ce qu'il y a dans la boite et on m'a même fait boire exprès pour après essayer de savoir quoi. Du coup dimanche j'ai bien vu que papitch était dans le gaz de la veille, c'est pas top pour bosser. C'est marrant une fois, deux fois mais après ça devient du harcèlement quand même et c'est la que j'interviens pour stopper ça Au moins c'est dit

Le CT il est passé, j'crois que je l'avais annoncé dans discuté de tout et de rien. Sinon je ne dis rie mais il va y avoir du nouveau bientot et je compte aussi me refabriquer une nouvelle ligne d'échappement qui reprend le meme chemin que l'origine et fabriquer de A à Z silencieux compris.

C'est buena tout ça, on va avoir un beau rasso