Luig
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Meet HPF numéro 4 - samedi 17 juillet Fleurus - waterloo by night
Luig a répondu à un(e) sujet de Luig dans Rencontres
No prob c'est cool que tu sois passé ;-) De toute façon pour faire des runs il vaudrait mieux organiser ça réglo et pas un truc de outlaw autrement y a de bien meilleurs endroits pour tester hein ;-) -
bah y en a qui s'en foutent un peu du forum lol
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C'est pas tout à fait noir et blanc on voit des que c'est un peu bleu foncé -
Meet HPF numéro 4 - samedi 17 juillet Fleurus - waterloo by night
Luig a répondu à un(e) sujet de Luig dans Rencontres
Si jamais on peut acheter un arbre de noel ( c'est le feu qui donne le signal pour démarrer ) ça coute un peu + de 1000€ lol -
La seule méthode du ghetto pour les remplacer dans devoir sortir le moyeux c'est ça -
C'est une belle petite 1400. à la revente elle aura sans doute la cote ;-) -
J'ai déjà eu moins cher. 400€ un stage 2 avec volant moteur léger, livré et taxé -
j'espère bien ça c'est de la qualité -
un nouveau siège bb ^^
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oui pas de prob jeu admi = 0.18 - 0.22 mm jeu échap = 0.23 - 0.27 mm source : autodata -
D15b7 Première passe 30Nm Deuxième passe 60Nm D16z6 première passe 30Nm Deuxième passe 73Nm En fait ça dépend de ce que tu as utilisé comme vis mais en principe il vaut mieux utiliser ceux du z6
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C'est quoi le code moteur ?
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C'est mieux les tofs en hd Mike, nickel :-)
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Non il a raison il y a des photos de matheo qui ne s'affichent pas
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Meet HPF numéro 4 - samedi 17 juillet Fleurus - waterloo by night
Luig a répondu à un(e) sujet de Luig dans Rencontres
Les freins ont une puissance bien supérieure à la puissance du moteur donc si tu fais 0 à 150km/h au 400m en 15s tu vas faire 150 à 0 en moins de 15s et en moins de 400 m ;-) -
niveau ct c'est ok ma limite c'est jusqu'au 29 juillet. Pour la porte ça devrait aller j'ai reussi à l'ouvrir j'ai vu ce que je devais réparer, j'vais faire ça avec une colle bi-composant. donc ok pour moi -
Meet HPF numéro 4 - samedi 17 juillet Fleurus - waterloo by night
Luig a répondu à un(e) sujet de Luig dans Rencontres
Pour faire un 400 m ça nous laisse 400m pour s'arreter ^^ -
Moi c'est en ( ) pour le moment. Je dois réparer l'ouverture de porte coté passager, c'est simple si la porte s'ouvre mais ça devient très compliqué si je n'arrive pas au moin à l'ouvrir pour enlever le panneau. Je dois voir aussi pour la date limite du CT. Si c'est ok pour les 2 ça sera biensur présent
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Non brabant wallon, zone nivelles etc -
Tu pourras aller frimer sur la team liege avec ton nouveau savoir
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Faudra une compil de ce mélange de péruvien et maroquin dans l'evo quand tu cruises
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la pression ça vient de la compression dans le cylindre. Parce que quand ton moteur est chaud tu as toujours des durites molles alors que ça monte à 80-90°C même si ça devait monter à 100°c elles vont rester molles. Si elles sont dures c'est qu'il y a une fuite de compression dans le circuit de refroidissement