Luig
-
Compteur de contenus
11 024 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par Luig
-
A c'est clair que nous ça va dans tous les sens mais la majorité de ceux qui sont pro vw ne font pas l'inverse lol Par contre je trouve qu'ils avaient mis la barre tellement haute pour le teaser 09 que je suis un peu déçu du 2010 -
la charette hivernale.wheels ek9 style p6
Luig a répondu à un(e) sujet de ju vti11 dans Vos véhicules
C'est + sympa avec les bronze mais c'est vrai que des jantes sans rabaissement, le résultat n'est que de 50% lol -
info sur taxe de pollution
Luig a répondu à un(e) sujet de ju vti11 dans Discutons de tout et de rien
T'es pourtant bien au courant que pour l'evo y a une taxe maximum à payer. Donc ne soit pas étonné ^^ -
la charette hivernale.wheels ek9 style p6
Luig a répondu à un(e) sujet de ju vti11 dans Vos véhicules
non l'ed7 il ne l'a pas gardée longtemps -
recherche soquet de feux arrieres
Luig a répondu à un(e) sujet de ju vti11 dans Acheter - rechercher
Encore 1 qui veut faire des veilleuses style us -
ma coupé. [ rebuild moteur en cours standby]
Luig a répondu à un(e) sujet de civic-esi11 dans Vos véhicules
Si tu veux on peut laisser tomber ton montage et envisager une bonne petite boite à air en plastique ? -
hey bon annif junta :-) -
Mini Cooper S Black-Coif* - 1 ier test fait avec ma mcs :)
Luig a répondu à un(e) sujet de JcwR53 dans Vos véhicules
Toujours difficile d'avoir un gros projet et aller au boulot en même temps. L'idéal c'est de se tapper une auto cheap, qui ne te coute pas gd chose par an meme si elle est à chier et ensuite avoir une voiture que tu sors pour faire mal :p -
la charette hivernale.wheels ek9 style p6
Luig a répondu à un(e) sujet de ju vti11 dans Vos véhicules
Edition limitée en plus, ça va être sympa pour l'inter saison ^^ -
nice -
Mini Cooper S Black-Coif* - 1 ier test fait avec ma mcs :)
Luig a répondu à un(e) sujet de JcwR53 dans Vos véhicules
Il a bien raison, si ça ne se fait pas c'est décevant. Par contre, si on ne le sait pas on ne l'emmerdera avec ça. Je fais comme ça aussi tant qu'il n'y a rien de concrèt. Espérons alors que ça se passe comme tu voudras -
ma coupé. [ rebuild moteur en cours standby]
Luig a répondu à un(e) sujet de civic-esi11 dans Vos véhicules
Probablement parce que ton filtre est déclassé et troué. Du coup si tu utilises un filtre tout neuf beh tu perds en perds puisque tu as des pertes de charge à cause de la filtration. Inversément ton filtre no name filtre surement moins fort à la base et encore moins avec des trous lol. Je dirais plutot que la version " roule moins bien " serait la version normale et que l'autre est plus performante mais tu ramasses plus de crasse dans ton moteur. -
Nickel l'ami ^^ -
Esthétiquement ça a l'air d'être un bon projet. -
Enzo ferrari disait que lorsque ses pilotes étaient papa ils perdaient 1 seconde au tour. Moi je dirais plutot que vous perdez 5000€ par an que vous n'investirai pas dans votre voiture Enfin c' pour rire ça doit etre cool d'etre papa -
Wai mais il sert à rien
-
Hello bienvenu :-) -
en noir pour moi -
quand même pas avec un b16a lol Avec un 1.6L on peut pousser a mon avis dans le range des 230cv moyennant pas mal d'argent. un 1.8L 260cv, un 2L 290cv puis 2.2L 320cv, 2.4L 350cv et le plus hardcore que j'ai pu voir c'est un 2.6L de 402cv. Quand tu connais les références et que tu connais bien ta matière tu sais que plein de choses sont possibles ^^ Bien entendu tout ça toujours en honda c'est pas avec des autres moteurs que vous allez atteindre ça en atmo sauf peut etre chez BMW ou Mercedes avec des 2.5L ex DTM de 350cv -
ça c'est qu'on dit
-
Oui ça doit être intéressant maintenant point de vue ecu stock je ne peux rien faire en dehors des ecu programmables. Pas de prob pour le cd
-
Oui blazé à fond si c' pas hardcore faut un turbo alors
-
C'est mieux qu'un b18c stock c'est sur et certain. Mais désolé si ça vous choque si je vous dis que ça ne m'impressionne pas. On peut très bien monter à 230cv sur un b18 ce qui est déjà pas mal. On pourrait aussi très bien y arriver sans passer en 2L. Pour l'investissement qu'il a du faire on pourrait s'orienter sur autre chose surtout qu'un strocker ce n'est pas ce qu'il y a de mieux en préparation honda, décentrement de l'axe, modification des longueurs de bielles etc.
-
Dans ce cas commencez déjà à chercher une EE9 Après on en veut toujours plus. Dans mon cas j'ai déjà testé quelques setups que ce soit la mienne ou en passagé, b18c on s'y habitue vite, ce n'est pas françois qui va dire le contraire
-
Tain vous etes impressionnés avec pas grand chose lol Déjà je ne le trouve pas en confiance avec sa caisse, manque de grip entre autre, le moteur fait un chouette bruit mais à mon avis ça ne doit pas être un truc spécialement exotique. Comme d'hab à la française ou à la belge surment lol